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Neue Trolley´s für Eberswalde

(Sebastian, 6.1.2010 21:12)



"(05.01.2010) - Heute Mittag auf dem Eberswalder Marktplatz. Der Vorführwagen, der Salzburger Gelenkobus 301 vom Typ Solaris Trollino 18, fährt per Notfahraggregat auf den Eberswalder Marktplatz und parkt vor dem Barnimer Kreishaus.

Um 12:00 Uhr fand im Plenarsaal des Kreishauses eine öffentliche Pressekonferenz zur Vorstellung der neuen Eberswalder Obusse statt. Teilgenommen haben der Geschäftsführer der Barnimer Busgesellschaft, Herr Wruck, der Direktor der Salzburger Lokalbahn, Herr Mackinger, der Aufsichtsratsvorsitzende der Solaris Bus & Coach S.A., Herr Olszewski, Lokal-Politiker, zahlreiche Pressevertreter und weitere Interessierte.
Nach der Eröffnung stellte der Geschäftsführer der BBG in einer Präsentation die neue Obus-Generation und deren Besonderheiten vor. Der Direktor der Salzburger Lokalbahn, Herr Mackinger berichte über den Erfolg des Obusses in Salzburg und machte den Eberswaldern Mut zum Ausbau des Ihres Obus-Netzes. Der Aufsichtsratsvorsitzende der Solaris Bus & Coach S.A., Herr Olszewski, referierte über die Firma Solaris und sicherte eine gute Ausführung der Auftrages zu.

Im Anschluss daran ging es hinaus auf den Eberswalder Marktplatz vor die Tür des Kreishauses. Herr Mackinger und eine Mitarbeiterin der Firma Solaris übergaben symbolisch mit guten Wünschen den Salzburger Gelenkobus 301 als Vorführwagen der Firma Solaris an die Barnimer Busgesellschaft. Danach konnten Interessierte aus Stadt und Land den Gelenkobus besichtigen und erste Sitzproben durchführen.

Gegen 14:40 Uhr endete die öffentliche Vorstellung des neuen Gelenkobusses auf dem Eberswalder Marktplatz und das Fahrzeug fuhr zurück zum Betriebshof Nordend. Planmäßig soll ab 07.01.2010 der Einsatz im Eberswalder Obus-Verkehr erfolgen. Eventuell wird der Salzburger Gelenkobus 301 aber bereits ab 06.01.2010 Mittags Fahrgäste befördern."

Bilder von ihm findet ihr hier.
http://www.obus-ew.de/d2911-20100102.htm

Die BBG, Solaris und Cegelec(Liefert die Elektrik) werden mit dieser neuen O-Bus-Generation gemeinsam einen Energiespeicher entwickeln, mit dem der O-Bus etwa fünf Kilometer ohne Stromabnehmer zurücklegen kann. Damit wird auch ein wesentlicher Nachteil des O-Bus-Systems, nämlich seine Abhängigkeit an das existierende Streckennetz, ausgeräumt und kann den verändernden Stadtentwicklungen gerecht werden.

Die ersten Fahrzeuge werden gegen Ende des zweiten Quartals in Eberswalde eintreffen.

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