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Bilder von Horst Lüdicke

43 Bilder
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Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Horst Lüdicke

Der MAN 750 HO M 11 8921 der Rheinbahn ist im Rahmen einer Sonderfahrt im Mai 2008 auf der Hildener Straße in Düsselorf-Benrath unterwegs
Der MAN 750 HO M 11 8921 der Rheinbahn ist im Rahmen einer Sonderfahrt im Mai 2008 auf der Hildener Straße in Düsselorf-Benrath unterwegs
Horst Lüdicke

Der ex-Rheinbahn MAN SG 192 8291 (Eigentümer Linie D e. V.) im Mai 2008 bei einem Tag der offenen Tür im Betriebshof Düsseldorf-Benrath
Der ex-Rheinbahn MAN SG 192 8291 (Eigentümer Linie D e. V.) im Mai 2008 bei einem Tag der offenen Tür im Betriebshof Düsseldorf-Benrath
Horst Lüdicke

Im Mai 2008 verlässt der Rheinbahn-Museumsbus 8927 (Büssing VIGLn 1929) den Betriebshof in Düsseldorf-Benrath
Im Mai 2008 verlässt der Rheinbahn-Museumsbus 8927 (Büssing VIGLn 1929) den Betriebshof in Düsseldorf-Benrath
Horst Lüdicke

Auf dem Neusser Münsterplatz holt der Mercedes O 3500 von Adorf Reisen am 17.06.2015 eine Reisegruppe ab
Auf dem Neusser Münsterplatz holt der Mercedes O 3500 von Adorf Reisen am 17.06.2015 eine Reisegruppe ab
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

122 1200x835 Px, 26.05.2016

Der 1975 gebaute heutige Museumsbus 549 vom Typ Jelcz 021 am 02.05.2016 am Plac Wolnosci in Poznan
Der 1975 gebaute heutige Museumsbus 549 vom Typ Jelcz 021 am 02.05.2016 am Plac Wolnosci in Poznan
Horst Lüdicke

Europa / Polen - Städte / Poznan (Posen)

64 1200x800 Px, 26.05.2016

Der MAN Lion's City M M-RV 3885 des Regionalverkehr Oberbayern vom Spitzingsee zum Forsthaus Valepp kommt am 17.05.2016 an der idyllisch gelegenen Haltestelle Johannesbrücke an
Der MAN Lion's City M M-RV 3885 des Regionalverkehr Oberbayern vom Spitzingsee zum Forsthaus Valepp kommt am 17.05.2016 an der idyllisch gelegenen Haltestelle Johannesbrücke an
Horst Lüdicke

Durch einen (Schilder-)Wald erreicht der MAN Lion's City M M-RV 3885 des Regionalverkehr Oberbayern vom Spitzingsee kommend am 17.05.2016 die Haltestelle Johannesbrücke in der Valepp
Durch einen (Schilder-)Wald erreicht der MAN Lion's City M M-RV 3885 des Regionalverkehr Oberbayern vom Spitzingsee kommend am 17.05.2016 die Haltestelle Johannesbrücke in der Valepp
Horst Lüdicke

Im Juni 1990 ist ein Trolleybus von AKSM in Brest/Weißrussland unterwegs
Im Juni 1990 ist ein Trolleybus von AKSM in Brest/Weißrussland unterwegs
Horst Lüdicke

Skoda 9 tr-Trolleybus 3115 im Sommer 1989 in Brno/Brünn (CSSR)
Skoda 9 tr-Trolleybus 3115 im Sommer 1989 in Brno/Brünn (CSSR)
Horst Lüdicke

Solowagen 16 (Berna/ACMV/SAAS 1957) des Trolleybusbetriebes Vevey-Villeneuve im Mai 1981 in Villeneuve
Solowagen 16 (Berna/ACMV/SAAS 1957) des Trolleybusbetriebes Vevey-Villeneuve im Mai 1981 in Villeneuve
Horst Lüdicke

Im März 1993 ist der 1966 von FBW/Hess (elektrische Ausrüstung SAAS) hergestellte Solowagen auf der Linie 1 des Trolleybusbetriebes Lugano unterwegs. Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Wagen 126 für den 1978 eingestellten Trolleybusbetrieb Altstätten-Berneck beschafft (dort Nr. 6 und 7).
Im März 1993 ist der 1966 von FBW/Hess (elektrische Ausrüstung SAAS) hergestellte Solowagen auf der Linie 1 des Trolleybusbetriebes Lugano unterwegs. Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Wagen 126 für den 1978 eingestellten Trolleybusbetrieb Altstätten-Berneck beschafft (dort Nr. 6 und 7).
Horst Lüdicke

Der Bieler Solowagen 31 gehört zu einer zwischen 1940 und 1959 bei Berna/Hess (Elektrik SAAS) beschafften Serie von 25 Oberleitungsbussen, im Mai 1980 ist er auf der Linie 3 in Richtung See unterwegs
Der Bieler Solowagen 31 gehört zu einer zwischen 1940 und 1959 bei Berna/Hess (Elektrik SAAS) beschafften Serie von 25 Oberleitungsbussen, im Mai 1980 ist er auf der Linie 3 in Richtung See unterwegs
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 treffen sich vier Trolleybusse in der Innenstadt von Neuchatel: Die beiden 1949 von Saurer gebauten Solowagen 14 und (verdeckt) 13 sowie die 1976 beschafften Gelenkwagen 56 und 57 (Hersteller FBW/Hess, elektrische Ausrüstung BBC/SAAS)
Im Mai 1980 treffen sich vier Trolleybusse in der Innenstadt von Neuchatel: Die beiden 1949 von Saurer gebauten Solowagen 14 und (verdeckt) 13 sowie die 1976 beschafften Gelenkwagen 56 und 57 (Hersteller FBW/Hess, elektrische Ausrüstung BBC/SAAS)
Horst Lüdicke

Zwischen 1983 und 1995 wurden auf den Essener Spurbusstrecken auch Duobusse eingesetzt, hier Wagen 3112 m Sommer 1990 in der Innenstadt
Zwischen 1983 und 1995 wurden auf den Essener Spurbusstrecken auch Duobusse eingesetzt, hier Wagen 3112 m Sommer 1990 in der Innenstadt
Horst Lüdicke

TS 3 62 der Stadtwerke Solingen Mitte der 1980er Jahre in der Wendeschleife am Graf Wilhelm-Platz, im Hintergrund das inzwischen abgerissene Karstadt_kaufhaus
TS 3 62 der Stadtwerke Solingen Mitte der 1980er Jahre in der Wendeschleife am Graf Wilhelm-Platz, im Hintergrund das inzwischen abgerissene Karstadt_kaufhaus
Horst Lüdicke

TS 2 31 der Stadtwerke Solingen auf der bekannten Drehscheibe im Stadtteil Burg um 1980
TS 2 31 der Stadtwerke Solingen auf der bekannten Drehscheibe im Stadtteil Burg um 1980
Horst Lüdicke

Diesen ex-österreichischen Gräf & Stift-Postbus hat es nach Montenegro verschlagen, hier am 20.05.2009 vor dem Bahnhof Niksic
Diesen ex-österreichischen Gräf & Stift-Postbus hat es nach Montenegro verschlagen, hier am 20.05.2009 vor dem Bahnhof Niksic
Horst Lüdicke

Bustypen / Überlandbusse / Sonstige

288 1200x894 Px, 15.08.2014

Dieser Gräf & Stift wurde im Sommer 1990 als  Wanderbus  zu Ausflugszielen rund um den Millstätter See in Kärnten eingesetzt, hier auf dem in 1.895 m Höhe gelegenen Parkplatz Seetal, dem Endpunkt der Goldeck-Panoramastraße
Dieser Gräf & Stift wurde im Sommer 1990 als "Wanderbus" zu Ausflugszielen rund um den Millstätter See in Kärnten eingesetzt, hier auf dem in 1.895 m Höhe gelegenen Parkplatz Seetal, dem Endpunkt der Goldeck-Panoramastraße
Horst Lüdicke

Europa / Österreich - Betriebe / Postbus

465 1200x758 Px, 15.08.2014

Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / MAN

473 1200x800 Px, 15.08.2014

Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / MAN

476 1200x800 Px, 15.08.2014

Der museal erhaltene Steyr 480 im Oktober 2004 in Payerbach-Reichenau
Der museal erhaltene Steyr 480 im Oktober 2004 in Payerbach-Reichenau
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Steyr

341 1200x757 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Der Gräf & Stift ist um 2005 im Ortsteil Treffling unterwegs.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Der Gräf & Stift ist um 2005 im Ortsteil Treffling unterwegs.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

279 1200x809 Px, 15.08.2014

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