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St. Petersburg Fotos

68 Bilder
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MAZ (Minski Awtomobilny Sawod) Linie 71 in St. Petersburg, August 2017.
MAZ (Minski Awtomobilny Sawod) Linie 71 in St. Petersburg, August 2017.
Der Luginger

Volvo B9TL UNVI/Urbis von ''City -Tour Saint Petersburg'', St.Petersburg im August 2017.
Volvo B9TL UNVI/Urbis von ''City -Tour Saint Petersburg'', St.Petersburg im August 2017.
Der Luginger

Linienbus (k7) am 25.07.2018 im Stadtzentrum von St. Petersburg.
Linienbus (k7) am 25.07.2018 im Stadtzentrum von St. Petersburg.
Wolfgang Schielasko

O-Bus ЯТБ-1 (JaTB-1), Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (ЯМЗ), in Betrieb von 1936 bis 1953, max. Geschwindigkeit 45 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЯТБ-1 (JaTB-1), Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (ЯМЗ), in Betrieb von 1936 bis 1953, max. Geschwindigkeit 45 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus ЯТБ-1 (JaTB-1), Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (ЯМЗ), in Betrieb von 1936 bis 1953, max. Geschwindigkeit 45 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЯТБ-1 (JaTB-1), Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (ЯМЗ), in Betrieb von 1936 bis 1953, max. Geschwindigkeit 45 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus МТБ-82Д (MTB-82D, Moskauer Trolley-Bus Werk Nr. 82), in Betrieb von 1947 bis 1961, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus МТБ-82Д (MTB-82D, Moskauer Trolley-Bus Werk Nr. 82), in Betrieb von 1947 bis 1961, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus МТБ-82Д (MTB-82D, Moskauer Trolley-Bus Werk Nr. 82), in Betrieb von 1947 bis 1961, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus МТБ-82Д (MTB-82D, Moskauer Trolley-Bus Werk Nr. 82), in Betrieb von 1947 bis 1961, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЗиУ-5Г (ZiU-5G), gebaut von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), in Betrieb von 1960 bis 1994, max. Geschwindigkeit 68 km/h, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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Der Fahrerplatz des O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B) im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Der Fahrerplatz des O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B) im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
O-Bus ЗиУ-682Б (ZiU-682B), gebaut ab 1972 von Sawod imeni Urizkogo (Urizki-Werk), im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
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Ecolines-Bus Neoplan Cityliner der Linie Berlin-St. Petersburg in St. Petersburg, 12.11.2017
Ecolines-Bus Neoplan Cityliner der Linie Berlin-St. Petersburg in St. Petersburg, 12.11.2017
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Golden Dragon XML Reisebus in St.Petersburg im August 2017.
Golden Dragon XML Reisebus in St.Petersburg im August 2017.
Der Luginger

Einer von zweien MAZ -103 Toilettenbusse in St. Petersburg /Peter-und-Paul Festung im August 2017.
Einer von zweien MAZ -103 Toilettenbusse in St. Petersburg /Peter-und-Paul Festung im August 2017.
Der Luginger

PAZ-3204 Kleinbuss in St.Petersburg im August 2017.
PAZ-3204 Kleinbuss in St.Petersburg im August 2017.
Der Luginger

MAZ-226 ''194107'' Stadtbus in St.Petersburg im August 2017.
MAZ-226 ''194107'' Stadtbus in St.Petersburg im August 2017.
Der Luginger

Volgabus 7546 der Linie 59 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Volgabus 7546 der Linie 59 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Sehr selten sind in St. Petersburg Stadtbusse von Scania, hier Bus Nr. 7125 der Linie 31, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Sehr selten sind in St. Petersburg Stadtbusse von Scania, hier Bus Nr. 7125 der Linie 31, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Trolleybus 3428 der Linie 27 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Trolleybus 3428 der Linie 27 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Trolleybus 1979 der Linie 29 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Trolleybus 1979 der Linie 29 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Trolleybus 1133 der Linie 45 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Trolleybus 1133 der Linie 45 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Trolleybus 1133 der Linie 45 fährt  Zum Park  in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Trolleybus 1133 der Linie 45 fährt "Zum Park" in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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Volgabus (alter Name: Volzhanin) 7171 der Linie 11 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
Volgabus (alter Name: Volzhanin) 7171 der Linie 11 in St. Petersburg, hinter dem Haus der Sowjets (Дом Советов), am 05.11.2017
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