Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im Juni 2009:
5. Juni 2009 (10 Bilder)
IVB, Innsbruck, Nr. 716 (I716IVB, Mercedes-Benz Integro Facelift) am 25.7.2008 am Bahnhof innsbruck.
Jonas Schaufelberger
IVB, Innsbruck, Nr. 830 (MB Citaro Facelift G) am 25.7.2008 beim Bahnhof Innsbruck.
Jonas Schaufelberger
Postbus W356BB (MAN NÜ353F) am 25.7.2008 abgestellt an der Südbahnstrasse beim Bahnhof Innsbruck.
Jonas Schaufelberger
PostBus BB 5'100 (Setra 319UL) mit Sonderbemalung am 25.7.2008 am Bahnhof Innsbruck.
Jonas Schaufelberger
PostBus PT 15'436 (Setra 319UL) am 25.7.2008 abgestellt beim Bahnhof Innsbruck an der Südbahnstrasse.
Jonas Schaufelberger
Regie Uznach SG 273'334 (Van Hool A320, 1999) am 16.9.2006 am Bahnhof Ziegelbrücke.
Jonas Schaufelberger
Autobetrieb Sernftal, Engi, Nr. 9 (NAW/Hess BH4-23 ex RTB, Altstätten) am 16.9.2006 in Engi als ausserplamässiger Anschlusskurs an einen 30 Minuten verspäteten Regionalzug.
Jonas Schaufelberger
6. Juni 2009 (10 Bilder)
Landbus Montafon / mbsBUS Nr.56 (Citaro Facelift) am 25.7.2008 am Bahnhof Schruns.
Jonas Schaufelberger
Aus Innertal kommend erreicht Integro 69 des Landbus Montafon / mbsBUS den Bahnhof Schruns.
Jonas Schaufelberger
Nicht nur Niederflurbusse, sondern auch die Überlandbusse vom Typ Integro kommen auf dem Ortsbus Schruns-Tschagguns zum Einsatz. Integro 66 am Morgen des 26.7.2008 auf der Linie 2 in Schruns.
Jonas Schaufelberger
Landbus Montafon / mbsBUS Nr. 68 (MB Integro) erreicht am 25.7.2008 den Bahnhof Schruns.
Jonas Schaufelberger
PU Mattli, Wassen, UR 9'209 (MB Integro, 2000) am 23.9.2006 auf Dreipässefahrt beim Bahnhof Airolo.
Jonas Schaufelberger
ABl, Biasca, Nr. 16 (TI 97'895, NAW/Hess BU5-25, 1991) am 23.9.2006 auf der Lukmanier-Passhöhe.
Jonas Schaufelberger
PU Bundi, Disentis, GR 95'248 (NAW/Hess BH4-23N, 1994) am 23.9.2006 in Disentis, Bahnhof als RhB-Bahnersatz. Der Wagen wurde inzwischen durch einen O405N ex Regie Davos ersetzt.
Jonas Schaufelberger
PU Mattli, Wassen, UR 9'105 (Mercedes-Benz O550 Integro, 2002) am 23.9.2006 am Bahnhof Andermatt.
Jonas Schaufelberger
7. Juni 2009 (10 Bilder)
Zwei-Länder-Treffen auf der Bielerhöhe: Links des Integro Nr. 12 der Paznauntaler Verkehrsgesellschaft, soeben angekommen aus Landeck, rechts der mbsBus-Integro Nr. 54 aus dem Montafon, unterwegs zum Stausee Kops. 26.7.2008.
Jonas Schaufelberger
Landbus Montafon/mbsBUS Nr. 54 (MB Integro Facelift) am 26.7.2008 auf der Bielerhöhe.
Jonas Schaufelberger
Landbus Montafon/mbsBUS Nr. 62 (Mercedes-Benz O550 Integro Facelift) am 26.7.2008 auf der Bielerhöhe.
Jonas Schaufelberger
PU Stucki, Porrentruy, Nr. 2 (JU 30'981, MB Sprinter 313CDI) am 9.10.2006 vor der Garage in Porrentruy.
Jonas Schaufelberger
Regie Delemont, JU 31'046 (Sprinter-ähnliches Gefährt für den Stadtbus Delemont) am 9.10.2006 bei der Post Delemont.
Jonas Schaufelberger
PU Tresch, Amsteg, UR 9'045 (MAN/Lauber 10.180HOCL, 1991) am 10.10.2006 in Bristen, Golzeren.
Jonas Schaufelberger
ZVB/Auf der Maur, Steinen, Nr. 244 (SZ 77'694, MB/Hess O405, 1990, ex ZVB) am 10.10.2006 in Arth-Goldau.
Jonas Schaufelberger
VBG/Eurobus Welti-Furrer, Zürich, Nr. 83 (ZH 661'683, MB O405G, ex VBZ) am 1.9.2006 in Zürich-Oerlikon, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
8. Juni 2009 (10 Bilder)
PostBus PT 12'204 (MB Integro, Werbung: Fohrenburger) am 26.7.2008 in Landeck-Zams, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Regio Arlberg/Postbus PT12'202 (MB Integro) am 26.7.2008 in Landeck-Zams, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Regie Scuol, GR 159'234 (MB Citaro Ü, 2001, ex Regiebetrieb Frauenfeld) am 26.7.2008 in Martina, posta.
Jonas Schaufelberger
PU Wulz, Guarda, GR 40'398 (Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2006) am 26.7.2008 in Guarda, staziun.
Jonas Schaufelberger
PU Steiner, Messen, SO 136'226 (MAN/Lauber 13.200HOCL) am 11.10.2006 am Bahnhof Lyss.
Jonas Schaufelberger
TPF/Wieland FR 300'599 (Neoplan N316Ü) am 11.10.2006 auf dem inzwischen wieder eingestellten "Ortsbus" in Murten.
Jonas Schaufelberger
PU Tschannen, Zofingen, Nr. 11 (AG 112'976, MB Sprinter 412D) am 11.10.2006 am Bahnhof Zofingen.
Jonas Schaufelberger
PU Tschannen, Zofingen, Nr. 14 (AG 15'482, MAN/Lauber 10.180HOCL) am 11.10.2008 am Bahnhof Zofingen.
Jonas Schaufelberger
10. Juni 2009 (3 Bilder)
PU Häfliger, Sursee, LU 197'947 (MB Sprinter 313CDI) am 11.10.2006 beim Bahnhof Sursee.
Jonas Schaufelberger
PU Zurfluh, Pfaffnau, LU 15'099 (Volvo/Lauber B6B) am 11.10.2006 am Bahnhof Zofingen. (Inzwischen wurden die PostAutos hier durch SBB-Citaros abgelöst.)
Jonas Schaufelberger
PU Zurfluh, Pfaffnau, AG 134'854 (Volvo/Hess B10M) am 11.10.2006 am Bahnhof Zofingen.
Jonas Schaufelberger
11. Juni 2009 (9 Bilder)
Die drei abgestellten Integro von PU Jaggi, Kippel, lassen erahnen, wieviele Reisende am Nachmittag talwärts zu befördern sind. Während Wagen 17 (links) die Autofahrer nach der Wanderung auf dem Lötschentaler Höhenweg zur Talstation Blatten zurückbringen wird, wird Wagen 20 den normalen Lokalkurs nach Goppenstein ausführen. Wagen 19 wird, falls der Andrang besonders gross ausfällt, Reisende direkt an den Bahnhof Goppenstein befördern. 18.10.2006.
Jonas Schaufelberger
Moosalp VS, 20.10.2006. Diese Passhöhe zwischen dem Haupttal und dem Mattertal ist sowohl ab Stalden und Törbel als auch ab Visp über Bürchen mit dem Postauto erreichbar. Der Setra VS 245'888 von PU Autotour, Visp (2003), bedient letztere der beiden Linien und wird in Kürze nach Visp zurückfahren.
Jonas Schaufelberger
Von Stalden und Törbel auf die Moosalp fährt PU Karlen, Stalden. Neoplan N314Ü VS 2'483 (1999) wartet am 20.10.2006 auf der Passhöhe auf die Rückfahrt nach Törbel - Stalden - Visp.
Jonas Schaufelberger
Die Lichtverhältnisse begünstigen das Fotografieren im unterirdischen TPF-Busbahnhof in Fribourg nicht gerade. Deshalb ist auch das Nummernschild des damaligen TPF-Wagens 73 (Volvo/R&J B10M aus 1987) nicht entzifferbar. Aufnahme vom 4.11.2006. Der Wagen wurde inzwischen durch einen Volvo 8700LE ersetzt.
Jonas Schaufelberger
PU Thepra AG, Stans, Nr 20 (NW 5'165, MB O405N2, 1996) am 12.11.2006 in Stans, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
PU Thepra AG, Stans, Nr. 17 (NW 5'219, Neoplan N4426/3) am 12.11.2006 am Bahnhof Stans.
Jonas Schaufelberger
Typisches Herbstwetter im Tösstal: der damals kaum ein Jahr alte Citaro 27 von PU Ryffel AG, Uster, wird in Kürze von Wildberg kommend die Tösstalbahn überqueren und in zwei Minuten am Bahnhof Turbenthal eintreffen. 2.12.2006.
Jonas Schaufelberger
Nostalgie im Zürcher Oberland: Heute fahren keine PostAutos mehr von Wald ZH nach Laupen, Eglingen und Goldingen - und SG 267'064, Baujahr 1997, ist ab Uznach im Fahrplaneinsatz nur noch sehr selten anzutreffen und hat den Winter 2008/09 in Einsiedeln verbracht. Aufnahme in Wald ZH am 2.12.2006.
Jonas Schaufelberger
12. Juni 2009 (9 Bilder)
Regiebetrieb Hausen ZH 780'678 (MAN NÜ313/A20, 2004) am 8.12.2006 in Hausen am Albis, Post.
Jonas Schaufelberger
Regie Hausen ZH 676'095 (MAN Lion's City/A20, 2006) am 8.12.2006 in Hausen am Albis, Post.
Jonas Schaufelberger
TRN, La Chaux-de-Fonds, Nr. 271 (Volvo 8700LE/B12BLE-6200, 2006) am 10.12.2006 in La Chaux-de-Fonds, gare.
Jonas Schaufelberger
SchaffhausenBus / Rattin AG, Neuhausen Nr. 29 (SH 54'329, MB O405, 1992) am 23.12.2006 in Schaffhausen, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
SchaffhausenBus/Rattin, Neuhausen, Nr. 27 (SH 54'327, MB/Hess O405, 1990) am 23.12.2006 in Schaffhausen, Bahnhof. Dieser Wagen hat 2007 SchaffhausenBus verlassen und wurde durch einen Citaro ersetzt.
Jonas Schaufelberger
SüdbadenBus/Behringer, Erzingen WT-AB-667 (Setra 315NF) am 23.12.2006 in Schaffhausen, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
TPF, Fribourg, Nr. 379 (FR 300'424, VanHool A308, 1997) am 27.12.2006 in Fribourg, gare.
Jonas Schaufelberger
13. Juni 2009 (10 Bilder)
PU Haas, Appenzell, AI 8'368 (Renault Master dci120) am 29.12.2006 in Appenzell, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Regie Nesslau, SG 284'017 (Setra 315NF, 2005) am 29.12.2006 unterwegs in Urnäsch. Ganz rechts im Bild die Front von SG 284'018, welcher an diesem Tag als Beiwagen unterwegs war.
Jonas Schaufelberger
Für den Sportbus auf dem Flumserberg wird während der Wintersaison jeweils ein fremdes Fahrzeug angemietet. Im Winter 2006/2007 war dies der GR 102'332 (Setra 213UL, 1994) aus St. Moritz, hier am 3.1.2007 zwischen Tannenboden Post und Tannenboden Kabinenbahn.
Jonas Schaufelberger
VZO, Grüningen, Nr. 152 (ZH 246'952, MB O405G, 1991) am 31.1.2006 in Wetzikon, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
VBG/Andres, Effretikon, Nr. 42 (Volvo/Hess B7L, 1999) am 21.2.2007 im Dorf Kyburg. Im Hintergrund das gleichnamige Schloss.
Jonas Schaufelberger
VBG/Andres, Effretikon, Nr. 43 (ZH 313'805, Scania/Hess N94UB, 2004) am 21.2.2007 zwischen Ettenhausen und Kyburg.
Jonas Schaufelberger
Regie Bülach Nr. 21 (MAN NG363/A23, 2002, heute Nr. 144) am 21.2.2007 in Oberrüti (Gde. Winkel ZH).
Jonas Schaufelberger
14. Juni 2009 (9 Bilder)
PU Epiney, Ayer, VS 26'459 (MB O303, 1991) am 24.2.2007 im Val d'Anniviers zwischen Niouc und Fang.
Jonas Schaufelberger
PU Epiney, Ayer, VS 77'278 (NAW/R&J BH4-23, 1991) am 24.2.2007 unterwegs in Grimentz.
Jonas Schaufelberger
PU Epiney, Ayer, VS 45'635 (NAW/Lauber(?) BH4-23) am 24.2.2007 unterwegs als Shuttle in Grimentz.
Jonas Schaufelberger
Autobetrieb Sernftal, Engi, Nr. 7 (GL 7'707, MAN/Göppel 12.240HOCL / A76, 2006) am 26.2.2007 am Bahnhof Schwanden.
Jonas Schaufelberger
Autobetrieb Sernftal, Engi, Nr. 8 (NAW/Hess BH2-23, 1989, ex Zugerland Verkehrsbetriebe) am 26.2.2007 auf dem Areal des "Bahnhofs" Elm als Sportbus.
Jonas Schaufelberger
Autobetrieb Sernftal, Engi, Nr. 10 (Neoplan N312Ü, 2004) am 26.2.2007 in Schwanden als "Sprinter-Bus" Linthal - Schwanden. Der Bus wurde extra für die Anschlusskurse an den Glarner Sprinter gekauft.
Jonas Schaufelberger
SBB Busbetrieb Unterland-Kerenzerberg / Niederer, Filzbach, Nr. 6 (GL 340, NAW/Lauber BH4-23, 1989) am 26.2.2007 in Ziegelbrücke.
Jonas Schaufelberger
15. Juni 2009 (10 Bilder)
PostAuto Graubünden GR 102'394 (Neoplan N316Ü, 1996) am 7.3.2007 in Flims Dorf, Bergbahnen.
Jonas Schaufelberger
PU Stuppan, Flims, GR 26'235 (NAW/Hess BH4N-550-23, 1995) am 7.3.2007 in Laax, Murschetg.
Jonas Schaufelberger
PU Bearth, Brigels, GR 27'600 (NAW/Hess BH4-23, 1995) am 7.3.2007 in Breil/Brigels, San Giacun.
Jonas Schaufelberger
PU Beart, Brigels, GR 27'999 (MAN/Lauber 11.190HOCL, 1993, Ex PU Jehle, Planken) am 7.3.2007 als Skibus in Brigels, San Giacun.
Jonas Schaufelberger
PU Fontana, Ilanz, Nr. 2 (GR 8'070, 2004) am 7.3.2007 vor der Kirche in Obersaxen-Meierhof.
Jonas Schaufelberger
Mittagspause für den Skibus in Obersaxen-Meierhof. Am 7.3.2007 war für diesen Umlauf noch der NAW/R&J Nr. 16 aus 1991 zuständig.
Jonas Schaufelberger
PU Buchli, Versam, GR 2'053 (Neoplan N312K, 2003) am 7.3.2007 am Ortsausgang Versam unterwegs ins Safiental.
Jonas Schaufelberger
PostAuto Graubünden, GR 102'333 (Setra 315UL, 1997) am 10.3.2007 beim Schneeketten montieren zwischen Bivio und dem Julierpass.
Jonas Schaufelberger
PostAuto Graubünden GR 159'231 (Setra 315GT, 2001) am 10.3.2007 unterwegs als PalmExpress St. Moritz - Lugano in Sils Maria.
Jonas Schaufelberger
Fahrplanknoten im Kleinformat: PU Motrag, Flaach, Nr. 5 (ZH 480'005) und Nr. 4 (ZH 594'873) aus 2003 am 23.12.2006 in Henggart, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
17. Juni 2009 (10 Bilder)
PostAuto Graubünden GR 102'325 (Setra 313UL, 2003) hat auf seinem Weg von Chiavenna nach St. Moritz soeben die Langlaufloipe bei Sils Maria überquert. (10.3.2007)
Jonas Schaufelberger
Einer der ex-Churer Neoplan N4421 (2001) von Engadin Bus am 10.3.2007 unterwegs auf der Linie 1 vom Bahnhof Pontresina in Richtung Dorf.
Jonas Schaufelberger
Aufgrund des Einbahn-Verkehrs im Pontresiner Dorfzentrum müssen die Busse der Linie 2 in Richtung Maloja den Kern Pontresinas mit beträchtlichen Steigungen und Gefälle umfahren. (10.3.2007)
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"Skibus" am Bernina-Pass: Im Winter fährt die Linie 2 von EngadinBus jede halbe Stunde zu den Talstationen der Diavolezza- und Lagalbbahn am Berninapass. Die Aufnahme vom GR 100'118 entstand am 10.3.2007 auf der Rückfahrt zwischen der Lagalb- und der Diavolezzabahn.
Jonas Schaufelberger
Stadtbus Winterthur Nr. 294 (Solaris Urbino 12, 2004) am 11.3.2007 unterwegs zwischen Neftenbach und Winterthur.
Jonas Schaufelberger
PostAuto Nordschweiz, Garage Balsthal, SO 149'611 (Volvo/Hess B10L, 1998) am 17.3.2007 in Waldenburg.
Jonas Schaufelberger
Vor dem markanten Kloster St. Urban wartet am 17.3.2007 ein SBB-Bus (AG 370'319, Citaro LE) nach Zofingen auf die Abfahrt.
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PU Gurtner, Worb, Nr. 5 (BE 29'981, MAN/Göppel 14.240HOCL / A66) am 17.3.2007 in Worb Dorf, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Durch den frisch verschneiten Wald fährt am 21.3.2007 die ZVB Nr. 151 (ZG 51'151, MB/R&J O405, 1989) talwärts vom Ratenpass nach Oberägeri.
Jonas Schaufelberger
ZVB Nr. 151 (ZG 51'151, MB/R&J O405, 1989) unterwegs zum Ratenpass in Alosen. (21.3.2007)
Jonas Schaufelberger
20. Juni 2009 (10 Bilder)
Zwischen den Haltestellen Talacker und Moosrank wird deutlich, was für einen Höhenunterschied die Fahrzeuge der Linien 1 und 2 der Zugerland Verkehrsbetriebe zurücklegen - einzelne Fahrzeuge über 10 Mal pro Tag, und, wie der Wagen 104 hier im Bild, seit 1993. (21.3.2007)
Jonas Schaufelberger
Auf der ZVB-Linie 1 verkehren inzwischen auch am Samstag fast ausschliesslich Anhängerzüge. Die Zugfahrzeuge NAW/Hess BU5-25 aus 1993-1996 werden allerdings in Kürze ersetzt. Wagen 101 am 21.3.2007 bei der Haltestelle Moosrank.
Jonas Schaufelberger
ZVB-Wagen 105 (NAW/Hess BU5-25, 1993) auf Bergfahrt in Richtung Menzingen zwischen Tobelbrücke-Höllgrotten und Nidfurren.
Jonas Schaufelberger
Busbetrieb Seetal-Freiamt, LU 15'638 (Neoplan N4016) am 21.3.2007 in Sins, Bahnhof.
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PU Wicki, Zufikon, AG 15'899 (Neoplan N4009, 1995) am 21.3.2007 in Bremgarten, Bahnhof.
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WilMobil, Wil, Nr 242 (SG 292'405, O405N, 1992, ex RTB) am 24.3.2007 in Wil SG, Bahnhof.
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LimmatBus Nr 6 (ZH 726'106, Renault Agora, 1998) am 8.4.2007 in Schlieren, Zentrum/Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
PU Richter, Ossingen, ZH 412'062 (Volvo 8700LE, 2002) am 14.4.2007 in Andelfingen, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
VZO, Grüningen, Nr 37 (ZH 259'569, MAN NL313/A21, 2001) am 23.4.2007 in Wetzikon, Bahnhof. (Die MAN-Ära der VZO dauerte nur von 2001-2007. Danach wurden die 3 Wagen an ZimmerbergBus verkauft und durch Citaro ersetzt).
Jonas Schaufelberger
21. Juni 2009 (10 Bilder)
Auto AG Schwyz Nr 18 (SZ 10'118, Hess SwissMidi, 1995) am 24.4.2007 in Brunnen, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Gleich beide damaligen Thepra-NAWs zeigten sich am 26.4.2007 in Stansstad: Wagen 15 (NAW/R&J) fuhr auf der Linie Stansstad - Bürgenstock, während auf dem Regionalbus nach Stans - Büren der NAW/Hess Nr 11 zu beobachten war.
Jonas Schaufelberger
PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen. Kaum zu glauben, dass auf diesem Strässchen bei grossen Gruppen auch Doppelstockbusse zum Einsatz kommen...
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PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 zwischen Obbürgen und dem Bürgenstock. Im Hintergrund sind die Bürgenstock-Hotels zu erkennen.
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PU Malcantone, Croglio, TI 129'785 (Neoplan N312K, 2001) am 28.4.2007 unterhalb Cademario, Kurhaus.
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PU Malcantone, Croglio, TI 129'677 (Neoplan N312K, 2001) am 28.4.2007 in Miglieglia.
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AutoPostale Ticino Nr. 301 (TI 215'207, RizziBus/Mauri Carro Alpino, 2002) unterwegs im Dorf Carona nach Lugano. 28.4.2007.
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TPL, Lugano, Nr. 35 (TI 139'522, Van Hool A308, Heute Nr. 206) am 30.4.2007 in Lugano Centro.
Jonas Schaufelberger
22. Juni 2009 (10 Bilder)
Nur wenige Postautos im Tag fahren von Maglio weiter nach Cimadera. Auf einem dieser Kurse war am 30.4.2007 der Neoplan N312K TI 211'042 (2001) von Autopostale Capriasca im Einsatz.
Jonas Schaufelberger
In Maglio di Colla wartet TI 93'855 (PU Capriasca, Tesserete, Cacciamali TCI840, 2006) am 30.4.2007 auf die Rückfahrt nach Tesserete.
Jonas Schaufelberger
Auf der Fahrt nach Maglio di Colla wird auch der Kurze Umweg über Insone gefahren. Während "mein" Bus diese kurze, aber steile Hin-
und Rückfahrt bereits abgeschlossen hat, wird TI 211'045 (Neoplan N312K, 1998) gleich nach Insone abbiegen. (30.4.2007)
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PU Autopostale Capriasca, Tesserete, TI 211'043 (MAN/Lauber 11.220HOCL, 1996) unterwegs in Tesserete am 30.4.2007.
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FART, Locarno, Nr. 3 (TI 122'103, Neoplan N4026/3, 1996) am 30.4.2007 in Locarno, Stazione.
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FART, Locarno, Nr 36 (TI 42'636, O405G, Ursprüngliche Herkunft unbekannt) am 1.5.2007 in Bignasco.
Jonas Schaufelberger
24. Juni 2009 (9 Bilder)
PostAuto Ostschweiz SG 284'016 (Setra 315NF, 2005) am 16.5.2007 auf der Schwägalp, zwischen der Säntisbahn und der Passhöhe.
Jonas Schaufelberger
PU Riederer, St. Margrethenberg, SG 75'114 (Neoplan N314Ü, 1999) am frühen Morgen des 16.5.2007 in Vättis, Post.
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PU Lienert&Ehrler, Einsiedeln, SZ 83'895 (Saurer/Hess RH525-23, 1981) am 19.5.2007 in Einsiedeln. Wenige Wochen später wurde der Wagen durch einen Lion's City ersetzt.
Jonas Schaufelberger
PU Mark, Andeer, GR 760 (Neoplan N313Ü, 2003) am 9.6.2007 im Dorf Zillis, auf der Rückfahrt von Wergenstein.
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PostAuto Graubünden GR 102'374 (Neoplan N316Ü, 1997) am 9.6.2007 am Heidsee zwischen Lenzerheide und Valbella.
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Stadtbus Winterthur Nr 285 (ZH 719'285, Solaris Urbino 12, 2002) am 23.6.2007 unterwegs auf der Linie 665 zwischen Neftenbach Herrgass und der Tössallmend.
Jonas Schaufelberger
Noch bis Ende Sommer 2009 fährt ein Kurs nur von Meiringen auf die Grimselpasshöhe. Am 24.6.2007 war auf diesem Kurs der normalerweise dafür eingesetzte Integro Nr 70 im Einsatz. Hier wartet er auf der Passhöhe seine Rückfahrt nach Meiringen ab.
Jonas Schaufelberger
Auf der schmalen, für den Privatverkehr gesperrten Strasse über die Grosse Scheidegg fährt Setra 312HD Nr. 22 von GrindelwaldBus mit einer Gruppe talwärts von der Passhöhe in Richtung Schwarzwaldalp.
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Wenig unterhalb der Passhöhe der Grossen Scheidegg fährt GrindelwaldBus Nr 19 (Vetter 10SH, 1995) am 30.6.2007 bergwärts.
Jonas Schaufelberger
25. Juni 2009 (10 Bilder)
GrindelwaldBus Nr 11 (BE 261'865, Vetter 10SH, 1992) am 30.6.2007 zwischen dem unteren und dem oberen Lauchbühl auf einer Dienstfahrt zur Grossen Scheidegg.
Jonas Schaufelberger
AVG, Grindelwald, Wagen 24 (1991) und 20 (1996) auf der Fahrt von Grindelwald auf die Grosse Scheidegg am 30.6.2007.
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AVG, Grindelwald, Nr. 15 (BE 416'282, Vetter 10SH, 1999) am 30.6.2007 auf Talfahrt von der Schwarzwaldalp nach Grindelwald beim Unteren Lauchbüel.
Jonas Schaufelberger
PU Kübli, Gstaad, BE 366'987 (Volvo/Lauber B10M, 1991, inzwischen ausrangiert) am 17.7.2007 in Lauenen.
Jonas Schaufelberger
Bahnersatz auf dem Zugerberg: Saurer/R&J RH525-23 Nr. 141 der Zugerland Verkehrsbetriebe auf Talfahrt vom Zugerberg zur Talstation Schönegg.
Jonas Schaufelberger
Nur vier mal wöchentlich fährt ein Postauto vom Münstertal aufs Stilfserjoch. Am 24.7.2007 setzte PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, den NAW/Hess BH4-23N GR 23'255 (Ex Regie Scuol, 1994) ein, weil der modernere Volvo 8700 im Service war. Das Bild zeigt den Bus mit dem Morgenkurs in einem kurzen Schönwetterfenster auf der Passhöhe.
Jonas Schaufelberger
Setra 210H (SO202070) von Perego, Tirano, am 4.8.2007 auf dem Stilfserjoch. Drei Mal täglich fährt der kleine Setra von Bormio über die schmale und steile Strasse auf die Passhöhe, wo, je nach Tag und Zeit, Anschluss mit PostAuto ins Münstertal und mit dem SAD nach Mals besteht.
Jonas Schaufelberger
Bei Starkregen und Gewitter erreicht der O404 Nr. 891 (BH111JX) der SAD am 24.7.2007 als Morgenkurs die Passhöhe des Stilfserjochs.
Jonas Schaufelberger
Rund 1 1/2 Stunden Fahrt nach Landeck hat der Renault Ares PT15569 von PostBus vor sich, als er, von der Mittagspause kommend, die Haltestelle Nauders Postamt erreicht. 24.7.2007.
Jonas Schaufelberger
Unterhalb von Il Fuorn fährt der MB Integro GR 75'004 (2005) von PU Terretaz, Zernez, am 26.7.2007 talwärts nach Zernez.
Jonas Schaufelberger
26. Juni 2009 (10 Bilder)
Im Sommer 2007 war die Dorfstrasse in Müstair zeitweise gesperrt, weshalb der ganze Verkehr über eine Quartierstrasse im unteren Ortsteil umgeleitet wurde. Am Ende dieser Umfahrung, bei der Haltestelle Clostra San Jon, entstand diese Aufnahme des Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007.
Jonas Schaufelberger
Der Terretaz-Integro GR 53'800 (2006) unterwegs im Schweizerischen Nationalpark oberhalb Vallun Chafuol.
Jonas Schaufelberger
Der "Reisewagen" von PU Terretaz, GR 536 (O404 15R, 1998), am 27.7.2007 in Champlönch. Zwischen dem morgendlichen Eilkurs Zernez - Mals und der Rückfahrt am Nachmittag führt der Bus jeweils, wie in diesem Bild, ein normales Kurspaar Mals - Zernez - Mals aus.
Jonas Schaufelberger
Terretaz-Integro GR 75'004 (2005) wenige Meter unterhalb der Ofenpasshöhe (27.7.2007).
Jonas Schaufelberger
In einer der Kehren unterhalb Minschuns fährt Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007 talwärts in Richtung Mals.
Jonas Schaufelberger
VBD/Kessler, Davos Wolfgang, GR 1'360 (Setra 313UL, 2005) am 29.7.2007 in Davos-Dorf.
Jonas Schaufelberger
PU Zegg, Samnaun, GR 838 (Mercedes-Benz/Lauber O303 10R UE, 1991) am 30.7.2007 in Samnaun-Dorf, Post.
Jonas Schaufelberger
Am Morgen des 2.8.2007 fährt der Integro GR 75'003 (2006, PU Terretaz) bei Punt La Drossa bergwärts zum Ofenpass.
Jonas Schaufelberger
Unterwegs zwischen Fuldera und Valchava entstand am 3.8.2007 diese Aufnahme vom Integro GR 75'004 (2005) von PU Terretaz, Zernez.
Jonas Schaufelberger
27. Juni 2009 (10 Bilder)
PostAuto Graubünden, GR 102'332 (Setra 213UL, 1994) am 4.8.2007 in St. Moritz, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
EngadinBus, St. Moritz, GR 100'104 (Neoplan N4416, 1999) am 4.8.2007 in St. Moritz, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
PU Zerzuben, Visp, Nr 63 (VS 78'070, Setra 313UL) am 13.8.2007 in St. Niklaus, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
EngadinBus, St. Moritz Bad, GR 100'109 (Setra 315NF) am 14.8.2007 in St. Moritz, Schulhausplatz.
Jonas Schaufelberger
Ortsbus St. Moritz / Chrisma GR 154'398 (MB Citaro) am 14.8.2007 auf dem Weg vom Bahnhof St. Moritz ins Dorf.
Jonas Schaufelberger
PU SteinerBus, Ortschwaben, Nr 7 (BE 336'245, Volvo/Lauber B10R) am 17.8.2007 in Bern.
Jonas Schaufelberger
Wieland, Murten, FR 300'587 (Hersteller und Baujahr unbekannt) am 17.8.2007 während der damaligen mehrtägigen Streckensperre Bern-Fribourg als Bahnersatz in Bern.
Jonas Schaufelberger
LBA Nr. 8 (FL 2'138, MAN NÜ363/A22, 2003) am 7.9.2007 in Malbun. Auf der Malbuner Linie werden fast ausschliesslich diese verkürzten (11.2 Meter Länge) und mit stärkeren Motoren ausgestatteten Dieselfahrzeuge eingesetzt.
Jonas Schaufelberger
28. Juni 2009 (10 Bilder)
PU Epiney, Ayer, VS 64'315 (MB O404 mit Raiffeisen-Werbung) am 9.10.2007 in Sierre.
Jonas Schaufelberger
Beide damaligen Kurswagen von PU Pfammatter, Sierre, am 9.10.2007 in Sierre: Links VS 1'554 (NAW/RJ BH4-23) und rechts VS 16'092 (NAW/Hess BH4-23), beide 1991.
Jonas Schaufelberger
PU Lathion, Sion, Nr 7 (VS 75'178, Mercedes-Benz Integro, 1998) am 9.10.2007 in Sion.
Jonas Schaufelberger
Theytaz Excursions, Sion, Nr 3 (VS 11'003, Mercedes-Benz O404) am 9.10.2007 in Sion.
Jonas Schaufelberger
PU Buchard, Leytron, VS 141'737 (NAW/Lauber BH4-23, 1995, Ex Zerzuben, Visp, ex BVZ) am 9.10.2007 in Sion.
Jonas Schaufelberger
29. Juni 2009 (10 Bilder)
PU TMR, Martigny, VS 7'145 (NAW/Lauber BH4-515-24, 1992) am 9.10.2007 in Martigny.
Jonas Schaufelberger
TPF, Fribourg, Nr 353 (FR 300'404, MAN Lion's City A76, 2007) am 9.10.2007 in Fribourg Gare.
Jonas Schaufelberger
TPF, Fribourg, Nr 580 (FR 300'282, Volvo/Hess B10MA, 1992) am 9.10.2007 in Fribourg Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Metroline TE676 (Alexander/Dennis Enviro400, 2005) am 16.10.2007 beim Trafalgar Square.
Jonas Schaufelberger
London Central WVL209 (Volvo B7TL/Wrightbus Eclipse) am Piccadilly Circus. (16.10.2007)
Jonas Schaufelberger
30. Juni 2009 (10 Bilder)
Transdev SLE22 (Scania/East Lancs N94UD, 2005) am 16.10.2007 am Piccadilly Circus.
Jonas Schaufelberger
Arriva London South VLA157 (Volvo/Alexander Dennis B7TL, 2005) am 16.10.2007 in der Nähe des Piccadilly Circus.
Jonas Schaufelberger
Selkent 17138 (Dennis Trident/Alexander ALX400, 1999) am 14.10.2007 auf der Westminster Bridge.
Jonas Schaufelberger
London Central MAL66 (Mercedes-Benz O530G Citaro G, 2004) am 14.10.2007 auf der Westminster Bridge.
Jonas Schaufelberger
Arriva London South VLA104 (Volvo/Alexander-Dennis B7TL, 2005) am 14.10.2007 beim Oxford Circus.
Jonas Schaufelberger
VBZ/Andres, Effretikon, Nr 3 (ZH 174'443, MAN Lion's City A21, 2005) am 11.10.2007 unterwegs in Witikon.
Jonas Schaufelberger
VBZ/TB Baumgartner, Küsnacht Nr 49 (ZH 525'649, MB Sprinter 616CDI) am 11.10.2007 bei der Carl-Spitteler-Strasse.
Jonas Schaufelberger