Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
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3. Januar 2010 (10 Bilder)
PU Schwizer, Goldach, SG 80'491 (MAN NÜ313/A20, 2004) am 3.1.2010 unterwegs zwischen Goldach und Untereggen.
Jonas Schaufelberger
RegioBus, Gossau, Nr. 24 (SG 88'221, MAN Lion's City A21, 2009) am 3.1.2010 in Gossau SG.
Jonas Schaufelberger
PU PAUT, Lütisburg, SG 143'882 (MAN/Göppel 12.220HOCL/A76, 2004) am 3.1.2010 in Flawil.
Jonas Schaufelberger
PU PAUT, Lütisburg, SG 35'766 (MB Citaro Ü, 2004) am 3.1.2009 unterwegs bei Ganterschwil.
Jonas Schaufelberger
Auto AG Uri, Schattdorf, Nr. 58 (UR 9'348, Setra 415NF, 2007) am 2.1.2009 unterwegs beim Hauptplatz in Flüelen.
Jonas Schaufelberger
PU TMR SA, Martigny, VS 176'079 (MB O530 Citaro, 2008) am 30.12.2009 in Le Châble.
Jonas Schaufelberger
Aufgrund der etwas überstürzten Ausmusterung der beiden erst 5-jährigen Iveco-Kleinbusse ist der neue Sprinter VS 38'021 der Busbetriebe Leuk-Leukerbad noch ohne jegliche Anschriften unterwegs. Leuk, 29.12.2009.
Jonas Schaufelberger
PU Dünser, Trimmis, GR 24'206 (MAN Lion's City A21, 2009) am 28.12.2009 beim Bahnhof Untervaz-Trimmis.
Jonas Schaufelberger
PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 86'126 (MB O405, 1990, ex P25'501) am 28.12.2009 unterwegs als Skibus von Tschiers zum Skilift Minschuns.
Jonas Schaufelberger
PU Vogt, Klosters, Nr. 4 (GR 69'304, Mercedes-Benz O405N, 1992 (09) ex Regie Chur GR 102'387/P25'503) am 28.12.2009 in Klosters.
Jonas Schaufelberger
8. Januar 2010 (7 Bilder)
PU Bossi, Tiefencastel, GR 154'013 (Iveco 50C15 UniJet HTTP, 2004) am 8.1.2010 in Tiefencastel.
Jonas Schaufelberger
PU Demarmels, Salouf, GR 48'590 (Neoplan N4411, 2002) am 8.1.2010 bei den Sportbahnen Savognin.
Jonas Schaufelberger
PU Demarmels, Salouf, GR 43'390 (Mercedes-Benz O550 Integro, 2003) am 8.1.2010 in Savognin.
Jonas Schaufelberger
PU Kälin, Alpthal, SZ 18'652 (Setra S313UL, 1998, ex PU Niederer, Filzbach) am 4.1.2010 in Brunni (Alpthal).
Jonas Schaufelberger
16. Januar 2010 (6 Bilder)
PU Obrist, Rheinsulz, AG 14'878 (Saurer/Hess RH580-25, 1984, ex P25'848) am 15.1.2010 in Leidikon (Sulztal).
Jonas Schaufelberger
PU Keller, Hottwil, Nr. 6 (AG 428'668, Setra 315NF, 1998, ex Regie Aarau P25'603) am 15.1.2010 in Wil AG.
Jonas Schaufelberger
PU Obrist, Rheinsult, AG 7'293 (MAN NÜ313/A20, 2001) am 15.1.2010 vor bei der Haltestelle Sisseln, Syngenta.
Jonas Schaufelberger
PU Obrist, Rheinsulz, AG 13'522 (MAN/Lauber 13.230HOCL, 1997) am 15.1.2010 beim Bahnhof Stein-Säckingen.
Jonas Schaufelberger
PU Vögtlin-Meyer, Brugg, Nr. 88 (AG 18'187, Volvo/Hess B7L, 2000) am 12.1.2010 bei der Endstation Brugg, Bodenacker.
Jonas Schaufelberger
PU Voegtlin-Meyer, Brugg, Nr. 114 (AG 266'593, MAN Lion's City A21, 2009) am 12.1.2010 bei Brugg.
Jonas Schaufelberger
18. Januar 2010 (7 Bilder)
Noch immer sind bei PU Wyss in Boningen zwei Setra 213UL im täglichen Linienverkehr anzutreffen: SO 21'793 (1993) am 18.1.2010 bei der Garage in Boningen.
Jonas Schaufelberger
BOGG, Wangen, Nr. 100 (SO 21'839, MAN Lion's City A21, 2009) am 18.1.2010 in Aarburg.
Jonas Schaufelberger
Vor der Kulisse der Kirche und der Festung Aarberg ist am 18.1.2010 der MAN SO 59'314 von PU Wyss unterwegs in Richtung Boningen. Er überquert mit dieser Brücke gleichzeitig auch die Aargauisch-Solothurnische Kantonsgrenze.
Jonas Schaufelberger
PU Wyss, Boningen, SO 108'199 (MAN Lion's City A21, 2009) am 18.1.2010 in Neuendorf.
Jonas Schaufelberger
BOGG, Wangen, Nr. 49 (SO 132'072, MAN Lion's City G/A23, 2006) am 18.1.2010 beim Bahnhof Olten.
Jonas Schaufelberger
PU Wyss, Boningen, SO 153'142 (MB Sprinter City 35, 2008) am 18.1.2010 in Däniken.
Jonas Schaufelberger
23. Januar 2010 (10 Bilder)
Diesen Neoplan 312Ü würde man eher irgendwo in den Alpen erwarten als am Bahnhof Sempach-Neuenkirch zwischen Luzern und Olten. PU Stirnimann hat das Fahrzeug 2006 von Füglister, Müswangen, übernommen und setzt es auf der Linie Sempach - Hochdorf ein. 22.1.2010.
Jonas Schaufelberger
15-Meter-Treffen bei der Endstation Neuenkirch, Altersheim: Der MAN Nr. 43 (2008) ist aus Luzern angekommen und wird nun ins Depot fahren, während der Setra Nr. 45 (2004) frisch aus der Garage gekommen ist und in Kürze den Gegenkurs nach Luzern beginnen wird. 22.1.2010.
Jonas Schaufelberger
PU Sidler, Sempach, LU15'610 (S315NF, 2005) am 22.1.2010 unterwegs zwischen Sempach Stadt und dem Bahnhof Sempach-Neuenkirch.
Jonas Schaufelberger
Zwischen dem Bahnhof und dem Kasernenplatz in Luzern sind Fahrzeuge von vier Busbetrieben anzutreffen. Drei davon konnte ich am 22.1.2010 am Kasernenplatz festhalten: VBL-Citaro 67 (2006), ARAG-Setra 319NF (2004) und ein NÜ313 von PU Stirnimann (2002).
Jonas Schaufelberger
Erster Einsatztag für die neuen 13.5-Meter-Busse im Wallis: PU In-Albon AG, Visp, VS 32'092 (Scania/Hess K360UB6x2) am 22.1.2010 beim Bahnhof Visp.
Jonas Schaufelberger
PU Lathion, Sion, Nr. 5 (VS 12'861, Volvo 7000, 2002) am 23.1.2010 im Shuttle-Einsatz Nendaz-Siviez bei der Haltestelle Nendaz, Télécabines.
Jonas Schaufelberger
PU Lathion, Sion, Nr. 13 (VS 19'078, Volvo B10L, 1997) am 23.1.2010 im Ortsbus-Einsatz in Haute-Nendaz.
Jonas Schaufelberger
In Siviez müssen sich die Shuttle-Busse durch ein Chaos aus parkierten Autos kämpfen, während die Polizei die Wendeschleife freihält. Aufnahme am 23.1.2010.
Jonas Schaufelberger
Kein alltäglicher Anblick auf Walliser Berlinien: Der 12.8 Meter lange Volvo 8700 Nr. 3 von PU Lathion, Sion, ist der einzige seiner Art im Bergkanton und wird vor allem auf der relativ gut ausgebauten Linie Sion - Haute Nendaz eingesetzt. Aufnahme oberhalb Brignon am 23.1.2010.
Jonas Schaufelberger
1998 beschafft, sind die beiden Integros bereits die ältesten Lathion-Überlandbusse. Wagen 8 /VS 12'569 ist hier am 23.1.2010 bei Baar unterwegs bergwärts nach Nendaz. Im Hintergrund die oberen Quartiere des Kantonshauptortes Sion.
Jonas Schaufelberger
26. Januar 2010 (5 Bilder)
PU Haas, Eggerstanden, AI 10'007 (MAN NM283.3F/A35, 2007) am 25.1.2010 in Appenzell.
Jonas Schaufelberger
PU Haas, Eggerstanden, AI 9'341 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 35, 2009) am 25.1.2010 in Appenzell.
Jonas Schaufelberger
PU Üsers Poschli GmbH, Reute-Mohren, AR 1'753 (Mercedes-benz Sprinter 413CDI, ca. 2003) am 25.1.2010 in Reute AR.
Jonas Schaufelberger
28. Januar 2010 (8 Bilder)
Zum Fahrplanwechsel hat PU Ackermann, Says, vom aufgelösten PU Jägli aus Conters einen Sprinter 312D aus 1997 als Reserve übernommen. Am Mittwochnachmittag fährt er anstelle des ausserhalb der Schulzeiten zu grossen Cacciamali zwischen Trimmis und Says. Aufnahme bei der Haltestelle Büel.
Jonas Schaufelberger
PU Dünser, Trimmis, GR 27'692 (MAN NL323/A21, 2009) am 27.1.2010 in Trimmis bei der Haltestelle Churweg.
Jonas Schaufelberger
Das Konzept der reinen MAN-Flotte bei Bus Sarganserland-Werdenberg währte nicht lange; Nachdem seit dem Sommer ein Citaro-Gelenker eingesetzt wird, fahren nun nach Mels und Plons Sprinter City 65 von RheintalBus. Wagen 14 (SG 311'041, 2009) am 27.1.2010 in Sargans.
Jonas Schaufelberger
Sowohl im Überland- als auch im Stadtverkehr ist Stagecoach in den Schottischen Highlands allgegenwärtig. Wagen 20586, ein Volvo/Alexander B10M-55, konnte ich am 6.10.2009 im Stadtverkehr Inverness nahe des Bahnhofs ablichten.
Jonas Schaufelberger
Der Scottish CityLink bietet zwar tatsächlich gute Verbindungen zwischen den Schottischen Städten, erschliesst aber auch kleinere Ortschaften wie Kyle of Lochals. Der fast fabrikneue Wagen 53108 (SV09EGY, Volvo/Plaxton B12B) aus 2009 ist soeben aus Inverness in Kyle angekommen und fährt nun weiter über die Isle of Skye nach Portree. 6.10.2009.
Jonas Schaufelberger
Je weiter nördlich man in Grossbritannien geht, desto häufiger werden die kleinen Mercedes-Vehikel auf Nebenlinien. Bei der Busstation in Kyle of Lochals wartetem Mittags am 6.10.2009 gleich zwei solche Wagen auf die Abfahrt: Vorne der SN03FHM (MB/Plaxton O814D, 2003) von Stagecoach-Subunternehmer Tait aus Irvine und hinten der S751SCJ von Subunternehmer Perry aus Bromyard (MB/Plaxton O814D, 1998)
Jonas Schaufelberger
Auf der Nebenlinie von Broadford nach Elgin auf der schottischen Isle of Skye fahren diese kleinen Mercedes-Benz Fahrzeuge wie der M348JBO von "Stagecoach on Skye" (MB/Alexander 709D, 1994). Der Wagen ist am 6.10.2009 mittags soeben aus Elgin zurückgekehrt.
Jonas Schaufelberger
Rapsons (for Stagecoach) Nr. 493 (MXI694, Plaxton Premiere) am 6.10.2009 zwischen Kyle und Broadford.
Jonas Schaufelberger
30. Januar 2010 (10 Bilder)
PU Steiner, Altbüron, LU 15'571 (NAW/Hess BH4-23, 1992) am 29.1.2010 beim Depot in Altbüron.
Jonas Schaufelberger
Nachdem Niederflurbusse in Grossbritannien bislang den Städtischen Verkehrsbetrieben vorbehalten waren, gibt's jetzt solche Fahrzeuge vermehrt auch überland; Seit 2006 ist dieser Citaro Ü bei GreenLine im Raum London unterwegs, aufgenommen am 8.10.2009 beim Terminal 5 des Flughafens Heathrow.
Jonas Schaufelberger
Transdev London United Nr. SP16 (YN08DEU, Scania N230UD, 2008) am 8.10.2009 in Heathrow, Terminal 5.
Jonas Schaufelberger
Capital West Drayton, 8401 (Dennis Dart SLF mit Plaxton-Karosserie, 2000) am 8.10.2009 in London Heathrow Terminal 5.
Jonas Schaufelberger
British Airways, Heathrow, CC6035 (Mercedes-Benz O405, 2000) am 8.10.2009 in Heathrow, Terminal 5.
Jonas Schaufelberger
National Express HotelHoppa Nr. 8341 (Alexander-Dennis Enviro 2000, 2008) am 8.10.2009 in Heathrow, Terminal 5.
Jonas Schaufelberger
First Centrewest DML44039 (YX58DWP, Alexander-Dennis Enviro 200, 2008) am 8.10.2009 beim Bahnhof Golders Green.
Jonas Schaufelberger
Wie die meisten grösseren Städte Grossbritanniens verfügt auch Glasgow nicht über einen einzigen grossen Stadtbusbetrieb, sondern diverse kleinere Netze von Grossbetrieben. Auch First ist zu finden; Wagen 6139 (NI22OGG Volvo/Alexander B10M-55, 1996) ist am 7.10.2009 unterwegs zwischen dem Central- und dem Queen-Street-Bahnhof.
Jonas Schaufelberger
Arriva Scotland West Nr. 4667 (YR58SUU, Scania K230UB, 2008) am 7.10.2009 in Glasgow zwischen den beiden Bahnhöfen Queen Street und Central.
Jonas Schaufelberger
31. Januar 2010 (3 Bilder)
Heute morgen war der Saurer von PU Mark (GR 1'866, Saurer/RJ RH525-23, 1981, ex P24'350) wegen Abwesenheit eines Neoplans im Avers unterwegs. Auf der Bergfahrt nach Juf entstand diese Aufnahme in Innerferrera (31.1.2010).
Jonas Schaufelberger
Noch vor wenigen Minuten wären die Berggipfel im Hintergrund im Nebel verschwunden, nun fehlt nicht mehr viel für perfektes Winterwetter: Setra 412UL GR 163'714 von PU Mark, Andeer, am 31.1.2010 unterwegs im Avers zwischen Pürt und Am Bach.
Jonas Schaufelberger
Die Strecke zwischen dem Pigniabad und Andeer ist wohl die einzige längere Gerade auf dem Netz von PU Mark. Mit 80 km/h ist am 31.1.2010 der Neoplan 313Ü GR 163'711 auf dieser "Rennbahn" unterwegs und wird in Kürze den Zielort andeer erreichen.
Jonas Schaufelberger
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