Ein Kleinbus von Mercedes im Einsatz als Linienbus auf der Linie 309 in Berlin zwischen Schloss Charlottenburg und der Schlossparkklinik. Aufgenommen am 08.06.2020. Jonas Traub
Einer von den neuen Solaris Urbino 12 electric Bussen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 1839) als Linie 155 am 06.05.20 direkt am Bahnhof Berlin Pankow. Lothar Stöckmann
MAN Lion's City DD (Neoman DL09) der Berliner Verkehrsbetriebe vom Betriebshof Indira-Gandhi-Straße (BVG Nr. 3529) als Linie 154 am 16.04.20 Berlin Marzahn. Lothar Stöckmann
Der einzige im Betriebshof Indira-Gandhi-Straße beheimatete SCANIA DN 15 Doppeldecker der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 3094) als Linie 154 am 13.03.20 Berlin Marzahn. Lothar Stöckmann
SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015 Theodor F.
BVG 2172 mit Werbung füt die Berliner Wohnungsbaugenossenschaften / WBG Reinickes Hof eG am 31.12.2019, Berlin, U-Bahnhof Turmstraße auf Linie 187 Chris Hamburg
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