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Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Fotos

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Mercedes -Benz eCitaro '1817' der BVG Berlin, hier auf der Bus Linie 300. Berlin /Alexanderplatz im August 2019.
Mercedes -Benz eCitaro '1817' der BVG Berlin, hier auf der Bus Linie 300. Berlin /Alexanderplatz im August 2019.
Lugi

Mercedes -Benz eCitaro '1818' der BVG Berlin, hier auf der Bus Linie 300. Berlin -Mitte im Juni 2020.
Mercedes -Benz eCitaro '1818' der BVG Berlin, hier auf der Bus Linie 300. Berlin -Mitte im Juni 2020.
Lugi

Solaris New urbino 12 electric '1815' auf der BVG Linie 300, Berlin/ Mitte /Potsdamer Platz im Juni 2020.
Solaris New urbino 12 electric '1815' auf der BVG Linie 300, Berlin/ Mitte /Potsdamer Platz im Juni 2020.
Lugi

Ein Kleinbus von Mercedes im Einsatz als Linienbus auf der Linie 309 in Berlin zwischen Schloss Charlottenburg und der Schlossparkklinik. Aufgenommen am 08.06.2020.
Ein Kleinbus von Mercedes im Einsatz als Linienbus auf der Linie 309 in Berlin zwischen Schloss Charlottenburg und der Schlossparkklinik. Aufgenommen am 08.06.2020.
Jonas Traub

BVG Wagen 2246 mit Werbung für Renault / Dacia Autohaus König - B V 2246 - Berlin, U Bahnhof Ruhleben - 23.05.2020
BVG Wagen 2246 mit Werbung für Renault / Dacia Autohaus König - B V 2246 - Berlin, U Bahnhof Ruhleben - 23.05.2020
Chris Hamburg

BVG Wagen 2243 mit Werbung für Werner Leppin - B V 2243 - Berlin, U Bahnhof Ruhleben - 23.05.2020
BVG Wagen 2243 mit Werbung für Werner Leppin - B V 2243 - Berlin, U Bahnhof Ruhleben - 23.05.2020
Chris Hamburg

28.04.2018 | Brandenburg - Schönefeld | Scania Citywide | BVG | B-V 4699 |
28.04.2018 | Brandenburg - Schönefeld | Scania Citywide | BVG | B-V 4699 |
Marcel W.

Einer von den neuen Solaris Urbino 12 electric Bussen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 1839) als Linie 155 am 06.05.20 direkt am Bahnhof Berlin Pankow.
Einer von den neuen Solaris Urbino 12 electric Bussen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 1839) als Linie 155 am 06.05.20 direkt am Bahnhof Berlin Pankow.
Lothar Stöckmann

MAN Lion's City DD (Neoman DL09) der Berliner Verkehrsbetriebe vom Betriebshof Indira-Gandhi-Straße (BVG Nr. 3529) als Linie 154 am 16.04.20 Berlin Marzahn.
MAN Lion's City DD (Neoman DL09) der Berliner Verkehrsbetriebe vom Betriebshof Indira-Gandhi-Straße (BVG Nr. 3529) als Linie 154 am 16.04.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro am 04.03.2020 in Berlin. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro am 04.03.2020 in Berlin. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mario Schlegel

Der einzige im Betriebshof Indira-Gandhi-Straße beheimatete SCANIA DN 15 Doppeldecker der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 3094) als Linie 154 am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Der einzige im Betriebshof Indira-Gandhi-Straße beheimatete SCANIA DN 15 Doppeldecker der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 3094) als Linie 154 am 13.03.20 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015
SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015
Theodor F.

BVG 2172 mit Werbung füt die Berliner Wohnungsbaugenossenschaften / WBG Reinickes Hof eG am 31.12.2019, Berlin, U-Bahnhof Turmstraße auf Linie 187
BVG 2172 mit Werbung füt die Berliner Wohnungsbaugenossenschaften / WBG Reinickes Hof eG am 31.12.2019, Berlin, U-Bahnhof Turmstraße auf Linie 187
Chris Hamburg

Der recht neue E-Bus vom Typ eCitaro EN19 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 1827) auf der Linie 259 am 11.10.19 Berlin Weißensee.
Der recht neue E-Bus vom Typ eCitaro EN19 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 1827) auf der Linie 259 am 11.10.19 Berlin Weißensee.
Lothar Stöckmann

MB C2 GN18 (Leasingfahrzeug) der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4920) auf der Linie X54 am 10.10.19 Berlin Marzahn.
MB C2 GN18 (Leasingfahrzeug) der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4920) auf der Linie X54 am 10.10.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

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