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Otokar Centro C der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Durlach im November 2012. Der Kleinbus wird auf der Linie 22 in eingesetzt, die Wohngebite in Grötzingen mit dem dortigen S-Bahnhof und der Tramhaltestelle Durlach Turmberg verbindet. Aufgrund einer niedrigen Eisenbahnunterführung können nur kleine Fahrzeige eingesetzt werden. Der Centro löste 2011 einen Kleinbus auf MB Sprinter Basis ab.
Otokar Centro C der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Durlach im November 2012. Der Kleinbus wird auf der Linie 22 in eingesetzt, die Wohngebite in Grötzingen mit dem dortigen S-Bahnhof und der Tramhaltestelle Durlach Turmberg verbindet. Aufgrund einer niedrigen Eisenbahnunterführung können nur kleine Fahrzeige eingesetzt werden. Der Centro löste 2011 einen Kleinbus auf MB Sprinter Basis ab.
Steffen Arnold

Solaris Urbino der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Knieleingen im November 2012. Drei dieser Ex-Ettenhuber Fahrzeuge wurden bis zur Auslieferung dreier fabrikneuer Solaris für kurze Zeit in Dienst gestellt.
Solaris Urbino der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Knieleingen im November 2012. Drei dieser Ex-Ettenhuber Fahrzeuge wurden bis zur Auslieferung dreier fabrikneuer Solaris für kurze Zeit in Dienst gestellt.
Steffen Arnold

Solaris Urbino der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Waldstadt. Im November 2012 wurden drei neue Solaris Urbino 12 beschafft die vornehmlich im Stadtgebiet Karlsruhe im Auftrag der VBK verkehren.
Solaris Urbino der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Waldstadt. Im November 2012 wurden drei neue Solaris Urbino 12 beschafft die vornehmlich im Stadtgebiet Karlsruhe im Auftrag der VBK verkehren.
Steffen Arnold

IVECO Midibus der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Knieleingen im November 2012. Das Fahrzeug wird auf der wenig frequentierten Linie 74/75 in KA-Knielingen sowie im Gelegenheitsverkehr eingesetzt. Der Bereich hinter der zweiten Achse ist niederflurig ausgelegt und bietet Platz für einen Kinderwagen/Rollstuhl.
IVECO Midibus der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Knieleingen im November 2012. Das Fahrzeug wird auf der wenig frequentierten Linie 74/75 in KA-Knielingen sowie im Gelegenheitsverkehr eingesetzt. Der Bereich hinter der zweiten Achse ist niederflurig ausgelegt und bietet Platz für einen Kinderwagen/Rollstuhl.
Steffen Arnold

temsa Avenue der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Neureut/Kirchfeld im September 2012. Das Fahrzeug ist mit der Karlsruher  Nightliner -Beklebung versehen und löste im Frühjahr 2012 einen Mercedes Citaro Nightliner ab.
temsa Avenue der Fa. Hagro Transbus, einer Tochter der Eberhardt Reisen, in Karlsruhe-Neureut/Kirchfeld im September 2012. Das Fahrzeug ist mit der Karlsruher "Nightliner"-Beklebung versehen und löste im Frühjahr 2012 einen Mercedes Citaro Nightliner ab.
Steffen Arnold

KA-VK 721 war am 02.04.2012 in Karlsruhe am Konzerthaus anzutreffen, da während der Osterferien die Tramlinien 2, 2E, 3, 4 und 6 eine Umleitung fahren, diente er als TEV (Tramersatzverkehr) zum Hauptbahnhof.
KA-VK 721 war am 02.04.2012 in Karlsruhe am Konzerthaus anzutreffen, da während der Osterferien die Tramlinien 2, 2E, 3, 4 und 6 eine Umleitung fahren, diente er als TEV (Tramersatzverkehr) zum Hauptbahnhof.
Rick Eichner





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