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Frankreich / Stadtbus Marseille: Elektrobus Irizar i2e (Wagen 1803) von RTM (Régie des Transports Metropolitains) Marseille, aufgenommen im April 2017 am alten Hafen (Vieux Port) von Marseille.
Frankreich / Stadtbus Marseille: Elektrobus Irizar i2e (Wagen 1803) von RTM (Régie des Transports Metropolitains) Marseille, aufgenommen im April 2017 am alten Hafen (Vieux Port) von Marseille.
N8Express

Frankreich / Stadtbus Marseille: Elektrobus Irizar i2e (Wagen 1803) von RTM (Régie des Transports Metropolitains) Marseille, aufgenommen im April 2017 am Bahnhof Marseille Saint-Charles in Marseille.
Frankreich / Stadtbus Marseille: Elektrobus Irizar i2e (Wagen 1803) von RTM (Régie des Transports Metropolitains) Marseille, aufgenommen im April 2017 am Bahnhof Marseille Saint-Charles in Marseille.
N8Express

. SL 3491, Volvo 7900 Elektrik von Sales Lentz, an der Endhaltestelle in Niederkorn, die ladeeinheit wird gerade gelöst, somit wird der Bus die Fahrt gleich fortsetzen. Ein Ladevorgang dauert drei bis sechs Minuten, damit können die Busse bis zu 7 Km emissionsfrei zwischen 2 Ladevorgängen fahren.  18.04.2018
. SL 3491, Volvo 7900 Elektrik von Sales Lentz, an der Endhaltestelle in Niederkorn, die ladeeinheit wird gerade gelöst, somit wird der Bus die Fahrt gleich fortsetzen. Ein Ladevorgang dauert drei bis sechs Minuten, damit können die Busse bis zu 7 Km emissionsfrei zwischen 2 Ladevorgängen fahren. 18.04.2018
De Rond Hans und Jeanny

Yutong E12, ein vollelektrischer Niederflur-Batteriebus. Seit Aufnahme der Fertigung von Elektrobussen wurden 8.000 Batteriebusse verkauft, die in mehr als 140 Städten zum Einsatz kommen. Hier ein Modell in Albena / Bulgarien - Aufnahme vom 26.05.2018
Yutong E12, ein vollelektrischer Niederflur-Batteriebus. Seit Aufnahme der Fertigung von Elektrobussen wurden 8.000 Batteriebusse verkauft, die in mehr als 140 Städten zum Einsatz kommen. Hier ein Modell in Albena / Bulgarien - Aufnahme vom 26.05.2018
Alexander Zoni

Yutong E12, ein vollelektrischer Niederflur-Batteriebus. Seit Aufnahme der Fertigung von Elektrobussen wurden 8.000 Batteriebusse verkauft, die in mehr als 140 Städten zum Einsatz kommen. Hier ein Modell in Albena / Bulgarien - Aufnahme vom 26.05.2018
Yutong E12, ein vollelektrischer Niederflur-Batteriebus. Seit Aufnahme der Fertigung von Elektrobussen wurden 8.000 Batteriebusse verkauft, die in mehr als 140 Städten zum Einsatz kommen. Hier ein Modell in Albena / Bulgarien - Aufnahme vom 26.05.2018
Alexander Zoni

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Hauptbahnhof
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Marktplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Marktplatz
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Daniel Oster

Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Ein VDL Citea SLF-120 Elektrobus wird gerade in Hanau von der HSB getestet. Hier dieser Bus am 12.07.18 in Hanau Freiheitsplatz
Daniel Oster

VE 2314, Irizar ie Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker (Emile Weber) aufgenommen in der Stadt Luxemburg am 02.08.2018. 
Diese Busse bedienen die Linie 290, Bahnhof Mersch – Stadt Luxemburg Badeanstalt, die Reichweite soll mit einer Akkuladung im Stadtverkehr über 200 Km betragen, bei einer täglichen Einsatzzeit von  16 Stunden, die Akkus werden über Nacht im Betriebshof aufgeladen. Bisher wurden 6 Busse von diesem Typ mit 12 m Länge nach Luxemburg geliefert.
VE 2314, Irizar ie Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker (Emile Weber) aufgenommen in der Stadt Luxemburg am 02.08.2018. Diese Busse bedienen die Linie 290, Bahnhof Mersch – Stadt Luxemburg Badeanstalt, die Reichweite soll mit einer Akkuladung im Stadtverkehr über 200 Km betragen, bei einer täglichen Einsatzzeit von 16 Stunden, die Akkus werden über Nacht im Betriebshof aufgeladen. Bisher wurden 6 Busse von diesem Typ mit 12 m Länge nach Luxemburg geliefert.
De Rond Hans und Jeanny

VE 2313,  Irizar ie Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Mersch am Bahnhof.  02.08.2018
VE 2313, Irizar ie Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Mersch am Bahnhof. 02.08.2018
De Rond Hans und Jeanny

VE 2313, Seitenansicht eines  Irizar ie, Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Mersch am Bahnhof.  02.08.2018
VE 2313, Seitenansicht eines Irizar ie, Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Mersch am Bahnhof. 02.08.2018
De Rond Hans und Jeanny

VE 2312, Irizar ie, Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Lorentzweiler.  02.08.2018
VE 2312, Irizar ie, Vollelektronischer Bus von Voyages Ecker aufgenommen in Lorentzweiler. 02.08.2018
De Rond Hans und Jeanny

EW 1775,  VDL Minibus als Citybus in den Strassen von Grevenmacher unterwegs.                Der Minibus basiert auf dem Mercedes Benz Sprinter, der Umbau auf Elektronischen Antrieb wurde von VDL realisiert. 24.08.2018(Hans)
EW 1775, VDL Minibus als Citybus in den Strassen von Grevenmacher unterwegs. Der Minibus basiert auf dem Mercedes Benz Sprinter, der Umbau auf Elektronischen Antrieb wurde von VDL realisiert. 24.08.2018(Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die BVB Testen einen VDL Citea SLF-120 Elektro Bus. Dieser Bus wird ab dem 15. Oktober auf den Linien 42 und 33 getestet. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2018.
Die BVB Testen einen VDL Citea SLF-120 Elektro Bus. Dieser Bus wird ab dem 15. Oktober auf den Linien 42 und 33 getestet. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2018.
Markus Wagner

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