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Ein O530 G CNG steht am 10.3.07 an der Misburger Straße
Ein O530 G CNG steht am 10.3.07 an der Misburger Straße
Phillip Bull

Mercedes – Doppelstockomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Mercedes – Doppelstockomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Manfred Hellmann

Deutschland / Städte J - L / Lübeck

1936 733x515 Px, 16.03.2007

Mercedes – Gelenkomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Mercedes – Gelenkomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Manfred Hellmann

Deutschland / Städte J - L / Lübeck

2175 735x519 Px, 16.03.2007

Mercedes – Stadtverkehrsomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Mercedes – Stadtverkehrsomnibus der Stadtwerke Lübeck (SL) mit Werbung für HANSANO - [Mit Genemigung von Herrn Sven Simon, Bad Segeberg eingestellt]
Manfred Hellmann

Deutschland / Städte J - L / Lübeck

2061 747x504 Px, 16.03.2007

Ein Dienstwagen der Dortmunder Stadtwerke (MAN-Bus Nummer 1085) am neu umgestalteten Busbahnhof in Castrop-Rauxel im April 2006. Der Busbahnhof Castrop-Rauxel wurde 2005 bis 2006 modernisiert. Auch einige andere Busbahnhöfe im Ruhrgebiet (z.B. in Marl, Recklinghausen, Bochum-Hauptbahnhof und Herne)wurden in den letzten Jahren völlig umgebaut, weil die alte Verkehrsführung nicht mehr zeitgemäß war. Am Busbahnhof Castrop-Rauxel sind regelmäßig Busse der HCR, der BOGESTRA und der DSW zu sehen. Gutes Fotolicht gibt es meistens nur bei bedecktem Himmel, bei zuviel Sonnenschein gibt es stöhrende Gegenlicht oder zu lange Schatten.
Ein Dienstwagen der Dortmunder Stadtwerke (MAN-Bus Nummer 1085) am neu umgestalteten Busbahnhof in Castrop-Rauxel im April 2006. Der Busbahnhof Castrop-Rauxel wurde 2005 bis 2006 modernisiert. Auch einige andere Busbahnhöfe im Ruhrgebiet (z.B. in Marl, Recklinghausen, Bochum-Hauptbahnhof und Herne)wurden in den letzten Jahren völlig umgebaut, weil die alte Verkehrsführung nicht mehr zeitgemäß war. Am Busbahnhof Castrop-Rauxel sind regelmäßig Busse der HCR, der BOGESTRA und der DSW zu sehen. Gutes Fotolicht gibt es meistens nur bei bedecktem Himmel, bei zuviel Sonnenschein gibt es stöhrende Gegenlicht oder zu lange Schatten.
Karl Mezek

Deutschland / Städte A - C / Castrop-Rauxel

2452 800x600 Px, 16.03.2007

Stadtbus der Wuppertaler Stadtwerke am 17.03.2007 in Sinsheim.
Stadtbus der Wuppertaler Stadtwerke am 17.03.2007 in Sinsheim.
Christopher Missel

MAN Doppelstockbus der Stadtrundfahrt am Postplatz vor Zwinger, Taschenbergpalais und Schloss - Dresden, 14.03.2007
MAN Doppelstockbus der Stadtrundfahrt am Postplatz vor Zwinger, Taschenbergpalais und Schloss - Dresden, 14.03.2007
Volkmar Döring

Bus 150 trägt noch sein altes Farbkleid u. verrät damit das er bis vor kurzem noch zum Elster-Nahverkehr gehörte. Hier steht er nun auf dem Betriebshof in Riesa. 15.03.07
Bus 150 trägt noch sein altes Farbkleid u. verrät damit das er bis vor kurzem noch zum Elster-Nahverkehr gehörte. Hier steht er nun auf dem Betriebshof in Riesa. 15.03.07
Harald Neumann

Ein Bus der HCR, Linie 333 am Busbahnhof Herne im April 2006. Der Busbahnhof vor dem Bahnhof Herne wurde von ca. 2004 bis 2006 modernisiert und umgebaut und war zum Zeitpunkt dieser Aufnahme bis auf kleine Restarbeiten fast fertig. Der Busbahnhof ist nun voll überdacht und damit kundenfreundlicher, die moderne Architektur ist sehr gelungen und ansprechend. 

 Gelbe Busse  sind für díe Herner Castrop-Rauxeler Verkehrsbetriebe nicht unbedingt typisch. Einige ältere Fahrzeuge haben noch das traditionelle, hellere Geldgrün ohne Werbebeschriftung. Neue Modelle werden wie bei anderen Verkehrsgesellschaften als Werbeträger genutzt. Und dieser Bus trägt reine Städtewerbung: 

UKW Herne 90,8 ist der Lokalrundfunk, durchaus hörenswert und informativ.  Wir kennen hier jedes Schlagloch  ist Eigenwerbung für die HCR. Das stimmt sicher auch, ist aber nicht ganz richtig, denn die bequeme Fahrt mit dem Bus wird oft weniger durch Schlaglöcher als durch Drempel auf der Fahrbahn etwas ruppiger.
Ein Bus der HCR, Linie 333 am Busbahnhof Herne im April 2006. Der Busbahnhof vor dem Bahnhof Herne wurde von ca. 2004 bis 2006 modernisiert und umgebaut und war zum Zeitpunkt dieser Aufnahme bis auf kleine Restarbeiten fast fertig. Der Busbahnhof ist nun voll überdacht und damit kundenfreundlicher, die moderne Architektur ist sehr gelungen und ansprechend. "Gelbe Busse" sind für díe Herner Castrop-Rauxeler Verkehrsbetriebe nicht unbedingt typisch. Einige ältere Fahrzeuge haben noch das traditionelle, hellere Geldgrün ohne Werbebeschriftung. Neue Modelle werden wie bei anderen Verkehrsgesellschaften als Werbeträger genutzt. Und dieser Bus trägt reine Städtewerbung: UKW Herne 90,8 ist der Lokalrundfunk, durchaus hörenswert und informativ. "Wir kennen hier jedes Schlagloch" ist Eigenwerbung für die HCR. Das stimmt sicher auch, ist aber nicht ganz richtig, denn die bequeme Fahrt mit dem Bus wird oft weniger durch Schlaglöcher als durch Drempel auf der Fahrbahn etwas ruppiger.
Karl Mezek

City Express der Vestischen am neuen Busbahnhof in Recklinghausen. der Busbahnhof vor dem Hauptbahnhof wurde vor einigen Jahren modernisiert und kundenfreundlich überdacht. Die moderne Architektur ist meiner Meinung nach sehr gelungen. Sie hat nur einen kleinen Nachteil: Das Foto zeigt den Busbahnhof von Westen und hier trifft man manchmal Ortsunkundige, die fragen, wo denn der Bahnhof ist. Genau dahinter, man sieht ihn nur nicht mehr so gut wie früher.
City Express der Vestischen am neuen Busbahnhof in Recklinghausen. der Busbahnhof vor dem Hauptbahnhof wurde vor einigen Jahren modernisiert und kundenfreundlich überdacht. Die moderne Architektur ist meiner Meinung nach sehr gelungen. Sie hat nur einen kleinen Nachteil: Das Foto zeigt den Busbahnhof von Westen und hier trifft man manchmal Ortsunkundige, die fragen, wo denn der Bahnhof ist. Genau dahinter, man sieht ihn nur nicht mehr so gut wie früher.
Karl Mezek

Bus Nr. 9364 der BOGESTRA auf der Linie 345 auf der Massenbergstraße in Bochum. Ein Foto vom April 2006. Die Massenbergstraße und die Bongardstraße zwischen Bochum Hauptbahnhof und Bochum Rathaus wurde   in den letzten Jahren umgebaut. Hier soll Bochums neue Flanier- und Einkaufsmeile, der  Boulevard  entstehen. Dafür wurde die Straßenbahn, die bisher hier fuhr, nun auch unterirdisch geführt. Im Mai 2006 waren die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen und die Busse mußten im Baustellenbereich Slalom fahren.
Bus Nr. 9364 der BOGESTRA auf der Linie 345 auf der Massenbergstraße in Bochum. Ein Foto vom April 2006. Die Massenbergstraße und die Bongardstraße zwischen Bochum Hauptbahnhof und Bochum Rathaus wurde in den letzten Jahren umgebaut. Hier soll Bochums neue Flanier- und Einkaufsmeile, der "Boulevard" entstehen. Dafür wurde die Straßenbahn, die bisher hier fuhr, nun auch unterirdisch geführt. Im Mai 2006 waren die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen und die Busse mußten im Baustellenbereich Slalom fahren.
Karl Mezek

MAN Bus der Vestischen auf der Linie 234 in der Stadtmitte Herten vor dem ehemaligen Karstadt Kaufhaus bei einer kleinen Pause vor der Fahrt nach Gelsenkirchen-Hassel. Ein Foto vom Frühjahr 2006, ca. Ende April.  Bunte  Busse sind bei der Vestischen nicht ungewöhnlich. Einige Fahrzeuge fahren in der klassichen rotweißen Lackierung ohne Werbung, andere werden voll als Werbeträger genutzt, aber gelb und grün lackiert ist doch schon etwas selten.
MAN Bus der Vestischen auf der Linie 234 in der Stadtmitte Herten vor dem ehemaligen Karstadt Kaufhaus bei einer kleinen Pause vor der Fahrt nach Gelsenkirchen-Hassel. Ein Foto vom Frühjahr 2006, ca. Ende April. "Bunte" Busse sind bei der Vestischen nicht ungewöhnlich. Einige Fahrzeuge fahren in der klassichen rotweißen Lackierung ohne Werbung, andere werden voll als Werbeträger genutzt, aber gelb und grün lackiert ist doch schon etwas selten.
Karl Mezek

B-V 1477 der BVG erreicht auf der Linie 190 gleich seine Endstation, den Elsterwerdaer Platz. 18.3.2007
B-V 1477 der BVG erreicht auf der Linie 190 gleich seine Endstation, den Elsterwerdaer Platz. 18.3.2007
Thomas Wendt

B-V 1342 der BVG auf der Linie 108 Richtung Friedrichsfelde. 18.3.2007, nahe dem Elsterwerdaer Platz
B-V 1342 der BVG auf der Linie 108 Richtung Friedrichsfelde. 18.3.2007, nahe dem Elsterwerdaer Platz
Thomas Wendt

Deutschland / Städte A - C / Berlin

2452 800x600 Px, 20.03.2007

B-V 1477 der BVG vor dem Biesdorf-Center am 18.3.2007
B-V 1477 der BVG vor dem Biesdorf-Center am 18.3.2007
Thomas Wendt

B-V 4177 der BVG vor dem Biesdorf-Center. 18.3.2007
B-V 4177 der BVG vor dem Biesdorf-Center. 18.3.2007
Thomas Wendt

Hier ein Superjumbo der Transportfirma OVA im Aalener ZOB
Hier ein Superjumbo der Transportfirma OVA im Aalener ZOB
Eckert

Hier ein Mercedes Bus von OVA im Aalener ZOB
Hier ein Mercedes Bus von OVA im Aalener ZOB
Eckert

Ikarus 280 des Straßenbahnmuseums Chemnitz (ex CVAG 335)
Ikarus 280 des Straßenbahnmuseums Chemnitz (ex CVAG 335)
Robert Waldeck

Der Urbino 12 von Solaris steht am 24.3.07 als Buslinie 124 an der Misburger Straße
Der Urbino 12 von Solaris steht am 24.3.07 als Buslinie 124 an der Misburger Straße
Phillip Bull

B-V 1204 im Ersatzverkehr für die Tram 63. 24.3.2007, Borgmannstraße Berlin
B-V 1204 im Ersatzverkehr für die Tram 63. 24.3.2007, Borgmannstraße Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Städte A - C / Berlin

1402 800x600 Px, 25.03.2007

B-V 4220 in schöner Abendsonne auf seinem Weg zum S-Bhf Köpenick. Fahrgäste, die weiter wollen, müssen heute mal den Bahnhof zu Fuß durchqueren und fahren auf der anderen Seite weiter. 24.3.2007
B-V 4220 in schöner Abendsonne auf seinem Weg zum S-Bhf Köpenick. Fahrgäste, die weiter wollen, müssen heute mal den Bahnhof zu Fuß durchqueren und fahren auf der anderen Seite weiter. 24.3.2007
Thomas Wendt

Abendstimmung in der Borgmannstraße in Berlin. Hier fahren normalerweise keine Busse, jedoch war die Bahnhofstraße gesperrt, so dass die durchführenden Bus- und Tramlinien unterbrochen waren. B-V 1283 auf der Linie 164 nach Köpenick. 24.3.2007
Abendstimmung in der Borgmannstraße in Berlin. Hier fahren normalerweise keine Busse, jedoch war die Bahnhofstraße gesperrt, so dass die durchführenden Bus- und Tramlinien unterbrochen waren. B-V 1283 auf der Linie 164 nach Köpenick. 24.3.2007
Thomas Wendt

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