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164er Bus in der Köpenicker Altstadt. Diese wurde vor etwa 3 Jahren zur Fußgängerzone gemacht, was übrigens zu heftigem Streit führte. Hier gibt es hochwertige Gastronomie, kleinere Geschäfte. Ein paar Meter entfernt lädt das Köpenicker Schloss mit seinem Garten zum Besuch ein. 31.3.2007
164er Bus in der Köpenicker Altstadt. Diese wurde vor etwa 3 Jahren zur Fußgängerzone gemacht, was übrigens zu heftigem Streit führte. Hier gibt es hochwertige Gastronomie, kleinere Geschäfte. Ein paar Meter entfernt lädt das Köpenicker Schloss mit seinem Garten zum Besuch ein. 31.3.2007
Thomas Wendt

Der gleiche Bus wie auf Bild 1446, Wagen 0408 kommt wieder als Linie 624 in Pützchen Schule an, um kurz danach nach Röttgen zu fahren. Aufgenommen am 01.04.07
Der gleiche Bus wie auf Bild 1446, Wagen 0408 kommt wieder als Linie 624 in Pützchen Schule an, um kurz danach nach Röttgen zu fahren. Aufgenommen am 01.04.07
Björn Berg

Wagen 0408 der Linie 624, in Sonderlackierung für Huk-Coburg von Bonn Brüser Berg nach Bonn Holzlar (Kohlkaul) kommt an der Haltestelle Rehsprung an. Aufgenommen am 01.04.07
Wagen 0408 der Linie 624, in Sonderlackierung für Huk-Coburg von Bonn Brüser Berg nach Bonn Holzlar (Kohlkaul) kommt an der Haltestelle Rehsprung an. Aufgenommen am 01.04.07
Björn Berg

Solaris 4169 der Berliner Verkehrsbetriebe in Falkenberg
Solaris 4169 der Berliner Verkehrsbetriebe in Falkenberg
Schmidt Oliver

Wagen 94 ... einer von zwei älteren Bussen, die die CVAG schon ins neue Lackschema umgepinselt hat. Hier am 28.01.2007 in der Wendeschleife Schönau.
Wagen 94 ... einer von zwei älteren Bussen, die die CVAG schon ins neue Lackschema umgepinselt hat. Hier am 28.01.2007 in der Wendeschleife Schönau.
Markus Göres

Der neue Setra Bus in Aalen vom Omnimus Verkehr Aalen von vorne
Der neue Setra Bus in Aalen vom Omnimus Verkehr Aalen von vorne
Eckert

Der neue Setra Bus in Aalen
Der neue Setra Bus in Aalen
Eckert

Zwei Doppelstockbusse warten neben der Stadtbahn am Alexanderplatz auf ihre Abfahrt. 10.6.2007
Zwei Doppelstockbusse warten neben der Stadtbahn am Alexanderplatz auf ihre Abfahrt. 10.6.2007
Thomas Wendt

Lions City DD als M48 nach Zehlendorf, Busseallee. Am 10.6.2007 in der Karl-Liebknecht-Straße nahe dem Alexanderplatz.
Lions City DD als M48 nach Zehlendorf, Busseallee. Am 10.6.2007 in der Karl-Liebknecht-Straße nahe dem Alexanderplatz.
Thomas Wendt

Ein Citaro mit dem Kennzeichen B-CM 8075 als 248 zum Bahnhof Südkreuz. Dieser Bus im BVG-Stil gehört einem Privatunternehmen, ich weiss nicht welchem. Er war auch schon mit Ikea-Vollwerbung unterwegs. 10.6.2007
Ein Citaro mit dem Kennzeichen B-CM 8075 als 248 zum Bahnhof Südkreuz. Dieser Bus im BVG-Stil gehört einem Privatunternehmen, ich weiss nicht welchem. Er war auch schon mit Ikea-Vollwerbung unterwegs. 10.6.2007
Thomas Wendt

Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Karsten Schmidt

Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Karsten Schmidt

Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein  Traditionsbus Berlin  im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein "Traditionsbus Berlin" im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Karsten Schmidt

Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Karsten Schmidt

Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als  Standmodell  zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als "Standmodell" zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Karsten Schmidt

Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer  normalen  Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer "normalen" Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Karsten Schmidt

Alter Doppeldecker aus den 50iger Jahren der BVB (Ost). Zwei Exemplare sind davon bis heute fahrfähig erhalten. Dieser wurde beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Strasse abgelichtet.
Alter Doppeldecker aus den 50iger Jahren der BVB (Ost). Zwei Exemplare sind davon bis heute fahrfähig erhalten. Dieser wurde beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Strasse abgelichtet.
Karsten Schmidt

Alter BVG (West) Doppeldecker im Strassenbahn Betriebshof Niederschönhausen zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 beim Tag der offenen Tür. Hier gab es noch den Luxus einer Fahrerkabine mit eigenem Einstieg. Heutzutage völlig undenkbar, dass sich der Fahrer ums fahren kümmert!
Alter BVG (West) Doppeldecker im Strassenbahn Betriebshof Niederschönhausen zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 beim Tag der offenen Tür. Hier gab es noch den Luxus einer Fahrerkabine mit eigenem Einstieg. Heutzutage völlig undenkbar, dass sich der Fahrer ums fahren kümmert!
Karsten Schmidt

Alter Dopeldecker der BVG (Ost) im Strassenbahnhof Niederschönhausen beim Tag der offenen Tür zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007. Mit seinen 26 PS ist eine Fahrt damit eine echte Reise in die Vergangenheit
Alter Dopeldecker der BVG (Ost) im Strassenbahnhof Niederschönhausen beim Tag der offenen Tür zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007. Mit seinen 26 PS ist eine Fahrt damit eine echte Reise in die Vergangenheit
Karsten Schmidt

BVG (ABOAG) Wagen 698 (Büssing) aus den 20igern, betriebsfähig erhalten und hier zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 vor dem S-Bf. Pankow.
BVG (ABOAG) Wagen 698 (Büssing) aus den 20igern, betriebsfähig erhalten und hier zum Verkehrshistorischen Wochenende 2007 vor dem S-Bf. Pankow.
Karsten Schmidt

Linie 353 Mercedes Niederflurwagen in Bochum Hbf.
nach Castrop-Rauxel,über Merklinde.(BOGESTRA)
Linie 353 Mercedes Niederflurwagen in Bochum Hbf. nach Castrop-Rauxel,über Merklinde.(BOGESTRA)
Hubert Hager

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