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MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
Tobias Maurer

Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Tobias Maurer

Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Tobias Maurer

Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Tobias Maurer

Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Tobias Maurer

Der  neue  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Der "neue" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Tobias Maurer

In Riegelsberg Süd konnte ich diesen MAN NM 242 der Firma Alois Baron Reisen ablichten. Er wartet Abfahrberiet auf Umsteiger der Saarbahn, um dann auf der damaligen Linie 85 im Auftrag der Saarbahn seinen Dienst zu tun. Der Aufbau des Midi stammt von Göppel, die Klimaanlage von Konvekta.
In Riegelsberg Süd konnte ich diesen MAN NM 242 der Firma Alois Baron Reisen ablichten. Er wartet Abfahrberiet auf Umsteiger der Saarbahn, um dann auf der damaligen Linie 85 im Auftrag der Saarbahn seinen Dienst zu tun. Der Aufbau des Midi stammt von Göppel, die Klimaanlage von Konvekta.
Tobias Maurer

Dieser SL 202 leistete seinen Dienst einst bei der NVG als Wagen 204. Nach der Ausmusterung wurde der von der Firma Dieter Schmidt übernommen, mit einer Matrixanlage ausgerüstet, neu bepolstert, erhielt einen Austauschmaschine, ein Austauschgetriebe und dreht seit dem weiter felißig seine Runden mit inzwischen weit über 1 Million Kilometer auf dem Buckel. Zuverlässigkeit zeichnet diesen Bus aus, der seit Ende der 90er als WND-DS 62 unterwegs ist. Hier konnte ich Ihn bei einer Leerfahrt im Auftrag der RSW nach Neunkirchen in Schiffweiler ablichten.
Dieser SL 202 leistete seinen Dienst einst bei der NVG als Wagen 204. Nach der Ausmusterung wurde der von der Firma Dieter Schmidt übernommen, mit einer Matrixanlage ausgerüstet, neu bepolstert, erhielt einen Austauschmaschine, ein Austauschgetriebe und dreht seit dem weiter felißig seine Runden mit inzwischen weit über 1 Million Kilometer auf dem Buckel. Zuverlässigkeit zeichnet diesen Bus aus, der seit Ende der 90er als WND-DS 62 unterwegs ist. Hier konnte ich Ihn bei einer Leerfahrt im Auftrag der RSW nach Neunkirchen in Schiffweiler ablichten.
Tobias Maurer

Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Tobias Maurer

NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem  alten  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
NK-SR 18, ein Citaro aus dem Jahr 2001 der Firma Stoll-Roth. Er ist Baugleich mit dem "alten" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Das Fahrzeug wurde 2007 durch einen Citaro Facelift ersetzt, der Firmenname änderte sich nach dem Tod eines Teilhabers. Die aufnahme entstand im Frühjahr 2006, im Rahmen von Bauarbeiteb wurde die Linie 1 (Göttelborn-Illingen über Reden) durch eine andere Straße in Heiligenwald geleitet. So konnte ich diese Aufnahme mit der St. Laurentiuskirche im Hintergrund machen.
Tobias Maurer

Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Tobias Maurer

UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
Tobias Maurer

Dieses Fahrzeug sieht man wirklich nur im Schülerverker: ein MAN SÜ der Firma Jaudt. Bis vor etwa einem Jahr setzte die Firma Jaudt auf den Schulfahrten noch 2 MAN SL 200 ein, die früher der NVG gehörten und noch im Originalzustand waren. Der hier gezeigte MAN scheint aus Baden-Württemberg zu stammen, zumindest findet man im Bus noch einen Aufkleber vom 3-Löwen-Takt. Aufgenommen wurde er in Neunkirchen am Busparkplatz  Spitzbunker .
Dieses Fahrzeug sieht man wirklich nur im Schülerverker: ein MAN SÜ der Firma Jaudt. Bis vor etwa einem Jahr setzte die Firma Jaudt auf den Schulfahrten noch 2 MAN SL 200 ein, die früher der NVG gehörten und noch im Originalzustand waren. Der hier gezeigte MAN scheint aus Baden-Württemberg zu stammen, zumindest findet man im Bus noch einen Aufkleber vom 3-Löwen-Takt. Aufgenommen wurde er in Neunkirchen am Busparkplatz "Spitzbunker".
Tobias Maurer

Ein SETRA S 315 UL des Reisebüro Müller, unterwegs in Neunkirchen. Der HOM-M 4504 fährt beschildert als  160 St. Ingbert  durch Neunkirchen... Etwas seltsam, denn die 100er Linien sind normal nur im Raum Saarbrücken zu finden. Auf jeden Fall ein rechter erfolgreicher Schnappschuss, denn planmäßig führt die Fahrt hier sicherlich nicht vorbei. Aufgenommen wurde der Wagen in der Lindenallee.
Ein SETRA S 315 UL des Reisebüro Müller, unterwegs in Neunkirchen. Der HOM-M 4504 fährt beschildert als "160 St. Ingbert" durch Neunkirchen... Etwas seltsam, denn die 100er Linien sind normal nur im Raum Saarbrücken zu finden. Auf jeden Fall ein rechter erfolgreicher Schnappschuss, denn planmäßig führt die Fahrt hier sicherlich nicht vorbei. Aufgenommen wurde der Wagen in der Lindenallee.
Tobias Maurer

Dieser O 405 ist, Gott sei Dank, auch noch täglich in Neunkirchen anzutreffen. Tag für Tag fährt er die Linie 353 vom Gymnasium Neunkirchen nach Illingen. Daqs Fahrzeug der Firma Behles ist als MZG-AO 70 zugelassen und verkehrt im Auftrag der RSW. Auch er wurde in der Lindenallee aufgenommen, in der Schülerverkehrszeit kommt man gar nicht großartig dazu, den Standort zu wechseln ohne was interessantes zu verpassen...
Dieser O 405 ist, Gott sei Dank, auch noch täglich in Neunkirchen anzutreffen. Tag für Tag fährt er die Linie 353 vom Gymnasium Neunkirchen nach Illingen. Daqs Fahrzeug der Firma Behles ist als MZG-AO 70 zugelassen und verkehrt im Auftrag der RSW. Auch er wurde in der Lindenallee aufgenommen, in der Schülerverkehrszeit kommt man gar nicht großartig dazu, den Standort zu wechseln ohne was interessantes zu verpassen...
Tobias Maurer

Da geht einem das Herz auf: Ein MB O 307 in Himbeerrot, die frühere Farbe der Bahn - und Regionalbusse. Dieser Wagen tut immer treu seinen Dienst. Gut gefüllt mit Schülern verkehrt er fast täglich auf der R12 zwischen Neunkirchen und St. Wendel. Zugelassen als MZG-CE 979 gehört er zum Fuhrpark der Firma Marschlewitz, ebenfalls aufgenommen in der Lindenallee an der gleichnamigen Haltestelle.
Da geht einem das Herz auf: Ein MB O 307 in Himbeerrot, die frühere Farbe der Bahn - und Regionalbusse. Dieser Wagen tut immer treu seinen Dienst. Gut gefüllt mit Schülern verkehrt er fast täglich auf der R12 zwischen Neunkirchen und St. Wendel. Zugelassen als MZG-CE 979 gehört er zum Fuhrpark der Firma Marschlewitz, ebenfalls aufgenommen in der Lindenallee an der gleichnamigen Haltestelle.
Tobias Maurer

Nur Original mit dem Dackel: ein Solaris Urbino 12 der Firma Alios Baron reisen, hier auf der R6 nach St. Ingbert. Er hält gerade an der Haltestelle Lindenallee ud präsent dort das SaarVV City-Design. Der SB-A 5691 zeigt Profil und wirbt für Reifen Lindinger. Der Motor von DAF und das Getriebe von Voith bringen den Wagen recht flott auf Touren und bleiben dennoch sparsam.
Nur Original mit dem Dackel: ein Solaris Urbino 12 der Firma Alios Baron reisen, hier auf der R6 nach St. Ingbert. Er hält gerade an der Haltestelle Lindenallee ud präsent dort das SaarVV City-Design. Der SB-A 5691 zeigt Profil und wirbt für Reifen Lindinger. Der Motor von DAF und das Getriebe von Voith bringen den Wagen recht flott auf Touren und bleiben dennoch sparsam.
Tobias Maurer

Büssing-Bus in Braunschweig (17.5.08)
Büssing-Bus in Braunschweig (17.5.08)
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Regionen / Großraum Niedersachsen

1051 800x600 Px, 18.05.2008

Büssing-Bus in Braunschweig (17.5.08)
Büssing-Bus in Braunschweig (17.5.08)
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Regionen / Großraum Niedersachsen

1306  2 800x600 Px, 18.05.2008

Er feiert seinen 10. Geburtstag: ein MAN NÜ 363 aus dem jahre 1998, die Vorserie der 2, Niederflurgeneration bei MAN. Ausstattung: WEBASTO Klimaanlage, Vogel Überlandbestuhkung, Gepäckablage, Radioübertragung in den Fahrgastraum. Das Fahrzeug gehört dem Omnisbusbetrieb Dieter Schmidt in Marpingen und wirbt für das Mariencafé Marpingen. Abgelichtet wurde er auf dem Busparkplatz  Spitzbunker  in Neunkirchen während einer Pause im Umlauf der NVG.
Er feiert seinen 10. Geburtstag: ein MAN NÜ 363 aus dem jahre 1998, die Vorserie der 2, Niederflurgeneration bei MAN. Ausstattung: WEBASTO Klimaanlage, Vogel Überlandbestuhkung, Gepäckablage, Radioübertragung in den Fahrgastraum. Das Fahrzeug gehört dem Omnisbusbetrieb Dieter Schmidt in Marpingen und wirbt für das Mariencafé Marpingen. Abgelichtet wurde er auf dem Busparkplatz "Spitzbunker" in Neunkirchen während einer Pause im Umlauf der NVG.
Tobias Maurer

Äkteres Semester: dieser O 405 gehört zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Klos aus Wiesbach. Während einer Pause konnte ich das Fahrzeug an der Haltestelle Lindenallee ablichten, beschildert als R12 nach Neunkirchen. Nach der Pause fuhr der Wagen als R12 nach St. Wendel im Auftrag der RSW. Er wurde gebraucht beschafft, die Herkunft ist mir jedoch nicht bekannt. Das Kennzeichen lautet NK-KL 116.
Äkteres Semester: dieser O 405 gehört zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Klos aus Wiesbach. Während einer Pause konnte ich das Fahrzeug an der Haltestelle Lindenallee ablichten, beschildert als R12 nach Neunkirchen. Nach der Pause fuhr der Wagen als R12 nach St. Wendel im Auftrag der RSW. Er wurde gebraucht beschafft, die Herkunft ist mir jedoch nicht bekannt. Das Kennzeichen lautet NK-KL 116.
Tobias Maurer

Seinen zweiten Frühling erlebt der MAN NL 202, der einst bei der NVG als Wagen 224 unterwegs war, derzeit als WND-DS 320 beim Omnibusbetrieb Dieter Schmidt in Marpingen. Das Fahrzeug wurde kürzlich mit einer Werbung für die Dachdeckerei Zimmer in Tholey-Sotzweiler versehen. Ablichten konnte ich den Wagen an der Haltestelle Lindenalle während einer Pause in einem NVG Umlauf. Im Fahrpark von Dieter Schmidt findet man nun insegsamt 4 ehemalige Fahrzeuge der NVG, Wagen 202 (SL 202 Bj 88), 224, 225 und 226 (NL 202 Bj 93)
Seinen zweiten Frühling erlebt der MAN NL 202, der einst bei der NVG als Wagen 224 unterwegs war, derzeit als WND-DS 320 beim Omnibusbetrieb Dieter Schmidt in Marpingen. Das Fahrzeug wurde kürzlich mit einer Werbung für die Dachdeckerei Zimmer in Tholey-Sotzweiler versehen. Ablichten konnte ich den Wagen an der Haltestelle Lindenalle während einer Pause in einem NVG Umlauf. Im Fahrpark von Dieter Schmidt findet man nun insegsamt 4 ehemalige Fahrzeuge der NVG, Wagen 202 (SL 202 Bj 88), 224, 225 und 226 (NL 202 Bj 93)
Tobias Maurer

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