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B-V 4220 in schöner Abendsonne auf seinem Weg zum S-Bhf Köpenick. Fahrgäste, die weiter wollen, müssen heute mal den Bahnhof zu Fuß durchqueren und fahren auf der anderen Seite weiter. 24.3.2007
B-V 4220 in schöner Abendsonne auf seinem Weg zum S-Bhf Köpenick. Fahrgäste, die weiter wollen, müssen heute mal den Bahnhof zu Fuß durchqueren und fahren auf der anderen Seite weiter. 24.3.2007
Thomas Wendt

Wagen 11/8393 des Chemnitzer Regionalverkehrsbetriebes Autobus GmbH Sachsen am Theaterplatz in Chemnitz
Wagen 11/8393 des Chemnitzer Regionalverkehrsbetriebes Autobus GmbH Sachsen am Theaterplatz in Chemnitz
Holger Haase

Wagen 11/8393 des Chemnitzer Regionalverkehrsbetriebes Autobus GmbH Sachsen in Dittersdorf/Erzgebirge
Wagen 11/8393 des Chemnitzer Regionalverkehrsbetriebes Autobus GmbH Sachsen in Dittersdorf/Erzgebirge
Holger Haase

Einer der ältesten Busse in Chemnitz, Wagen Nr. 108 (Baujahr 1992) fährt als Linie 45 in Richtung Eisstadion.
Einer der ältesten Busse in Chemnitz, Wagen Nr. 108 (Baujahr 1992) fährt als Linie 45 in Richtung Eisstadion.
Carsten Kaiser

Einer der Neuesten Gelenkbusse in Chemnitz: Wagen Nummer 259, ein Citaro 530 G, Baujahr 2006

Aufgenommen am 29.03.2007 in der Endstelle Ebersdorf (der Bus fährt weiter ins Chemnitz-Center zurück.)
Einer der Neuesten Gelenkbusse in Chemnitz: Wagen Nummer 259, ein Citaro 530 G, Baujahr 2006 Aufgenommen am 29.03.2007 in der Endstelle Ebersdorf (der Bus fährt weiter ins Chemnitz-Center zurück.)
Carsten Kaiser

NL 202 von ETP mit der Funknummer 995
NL 202 von ETP mit der Funknummer 995
Markus Göres

Ein MAN EL 202 von Autobus Sachsen am 26.03.2007 in der CVAG-Wendeschleife Schönau
Ein MAN EL 202 von Autobus Sachsen am 26.03.2007 in der CVAG-Wendeschleife Schönau
Markus Göres

Deutschland / Städte A - C / Chemnitz

2138 800x533 Px, 16.05.2007

ASR-Wagen 8310 am 26.03.2007 in Chemnitz-Schönau
ASR-Wagen 8310 am 26.03.2007 in Chemnitz-Schönau
Markus Göres

Wagen 94 ... einer von zwei älteren Bussen, die die CVAG schon ins neue Lackschema umgepinselt hat. Hier am 28.01.2007 in der Wendeschleife Schönau.
Wagen 94 ... einer von zwei älteren Bussen, die die CVAG schon ins neue Lackschema umgepinselt hat. Hier am 28.01.2007 in der Wendeschleife Schönau.
Markus Göres

Ein Volvo 7000, ein echter Exot in Chemnitz. Davon gibt es nur 3 Fahrzeuge. Was fürn Glück!
Ein Volvo 7000, ein echter Exot in Chemnitz. Davon gibt es nur 3 Fahrzeuge. Was fürn Glück!
Carsten Kaiser

Der Druckknopf, der dem Fahrer sagt, dass ein Rollstuhlfahrer aussteigen will.
Der Druckknopf, der dem Fahrer sagt, dass ein Rollstuhlfahrer aussteigen will.
Carsten Kaiser

Die Rollstuhlrampe im Eingeklappten Zustand eines Mercedes Benz Citaro 530 G.
Die Rollstuhlrampe im Eingeklappten Zustand eines Mercedes Benz Citaro 530 G.
Carsten Kaiser

Dies ist die Rollstuhlrampe eines Mercedes Citaro 530 G
Dies ist die Rollstuhlrampe eines Mercedes Citaro 530 G
Carsten Kaiser

Dies ist der Rollstuhlstellplatz eines Mercedes Benz Citaro 530 G.
Dies ist der Rollstuhlstellplatz eines Mercedes Benz Citaro 530 G.
Carsten Kaiser

Ein Citaro in Bonn am 03. Juni 07. Weiß jemand die Wagennummer?
Ein Citaro in Bonn am 03. Juni 07. Weiß jemand die Wagennummer?
Daniel Wottringer

Ein Citaro und ein O405n² in Bonn. Weiß jemand die Nummern? Aufgenommen am 03. Juni 07.
Ein Citaro und ein O405n² in Bonn. Weiß jemand die Nummern? Aufgenommen am 03. Juni 07.
Daniel Wottringer

Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Alter Büssing Eindecker der HHA (Hamburg) als Gastfahrzeug in Berlin im Mai 2007 auf der heutigen Linie M45 nach Spandau (Hier mit der alten Beschilderung Linie 54). Mit seinen schönen Farben bildet er einen angenehmen Kontrast zu den gelben BVG-Bussen. Auch der Pflegezustand ist eine wahre Augenweide
Karsten Schmidt

Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Alter Büssing Doppelstock-Bus der BVG (West). Hier mit der alten roten Schnellbus Beschilderung. Es gab bis Ende der 60iger Jahre 4 Schnellbuslinien die zentral am Bf. Zoo starteten um in der Prä-U-Bahn Ära lange Distanzen nach Frohnau, Spandau und Lichtenrade zu überwinden. Diese hielten - wie die heutigen Express-Busse - nur an wenigen Haltestellen. AS1 hieß also Autobus-Schnellbus-Linie 1
Karsten Schmidt

Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein  Traditionsbus Berlin  im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Doppeldecker der LVG (Lübecker Verkehrs-Betriebe) zu Besuch beim Verein "Traditionsbus Berlin" im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Diese Berliner Busse fuhren planmäßig auf der Linie Lübeck - Travemünde und wurden auch in Berlin immer wieder gesehen, da sich die BVG (West) oftmals Busse bei anderen Verkehrsunternehmen ausleihen musste (z.B. nach der Maueröffnung im November / Dezember 1989)
Karsten Schmidt

Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Alter Büssing der BVG (West) aus den 50igern. Dieser Wagen hatte im Oberdeck den Raucherbereich und durchgehende Sitzbänke und fuhr im Schaffnerbetrieb bis in die 70iger Jahre. Hier noch mit dem alten Fahrtziel Platz der Luftbrücke. Diese Linienführung wurde mit Eröffnung der U-Bahn bis Alt-Mariendorf geändert. Auch die Bezeichnung A (Autobus) auf dem Linienschild ist dann weggefallen, wobei die Bezeichnung E (Einsetzer) bis zur Umstellung auf 3-stellige Liniennummern nach der Wiedervereinigung beibehalten wurde
Karsten Schmidt

Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als  Standmodell  zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Alter DE BVG-Bus im Mai 2006 am S-Bf. Lichtenrade. Leider war dieses schöne Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht für den Linienverkehr zugelassen sondern nur als "Standmodell" zu betrachten. Es handelt sich hierbei um einen 3-Türer (Das ist also keine Neuerung) mit Schaffnerbetrieb und zwei Treppen für schnellen Fahrgastwechsel.
Karsten Schmidt

Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer  normalen  Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Alter Büssing Eindecker der BVG (Heute: Traditionsbus Berlin) im Mai 2006 am U-Bf. Alt-Mariendorf. Einmal im Jahr wird mit diversen alten Bussen Linienbetrieb auf einer "normalen" Buslinie durchgeführt. Hier auf dem heutigen M76.
Karsten Schmidt

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