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Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Jonas Schaufelberger

PU SAJPV, L'Isle, Nr. 11 (VD 1'219, Volvo 8700LE-5200, 2006) am 25.3.2010 im Schulbuseinsatz in Sarraz.
PU SAJPV, L'Isle, Nr. 11 (VD 1'219, Volvo 8700LE-5200, 2006) am 25.3.2010 im Schulbuseinsatz in Sarraz.
Jonas Schaufelberger

Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Jonas Schaufelberger

Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Jonas Schaufelberger

Dillier, Sarnen, Nr. 8 (OW 10'314, NAW/Lauber BH4-23, 1990) am 18.4.2010 in Meiringen. Der Wagen wurde einst für PostAuto eingesetzt, dient aber bei PU Dillier nur noch als Reserve für ZB-Bahnersatzdienste. Am 18.4.2010 war er über Mittag am Brünig im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke bei Lungern blockierte.
Dillier, Sarnen, Nr. 8 (OW 10'314, NAW/Lauber BH4-23, 1990) am 18.4.2010 in Meiringen. Der Wagen wurde einst für PostAuto eingesetzt, dient aber bei PU Dillier nur noch als Reserve für ZB-Bahnersatzdienste. Am 18.4.2010 war er über Mittag am Brünig im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke bei Lungern blockierte.
Jonas Schaufelberger

Saas Fee, das Matterhorn Terminal in Täsch und die meisten anderen grösseren Kurorte im Wallis sind mit gut ausgebauten Strassen erreichbar. Nicht so Grächen und Gasenried: Noch immer mühen sich die 4 Setra 313UL von PU Zerzuben über schmale Bergsträsschen in die beiden Kurorte oberhalb des Nikolaitals, wie Wagen 62 am 27.4.2010 bei Bodmen.
Saas Fee, das Matterhorn Terminal in Täsch und die meisten anderen grösseren Kurorte im Wallis sind mit gut ausgebauten Strassen erreichbar. Nicht so Grächen und Gasenried: Noch immer mühen sich die 4 Setra 313UL von PU Zerzuben über schmale Bergsträsschen in die beiden Kurorte oberhalb des Nikolaitals, wie Wagen 62 am 27.4.2010 bei Bodmen.
Jonas Schaufelberger

Saurer Bus anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Saurer Bus anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Gérard - Nicolas Mannes

Saurer Bus annlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Saurer Bus annlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Gérard - Nicolas Mannes

Berna Autopbus annlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Berna Autopbus annlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Gérard - Nicolas Mannes

Saurer Autobus anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Saurer Autobus anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010
Gérard - Nicolas Mannes

Museums Saurer aufgenommen am 01.05.2010
Museums Saurer aufgenommen am 01.05.2010
Gérard - Nicolas Mannes

Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient. Die sehr ursprünglichen Tessinerdörfer entlang der Linie bleiben im Winterhalbjahr ohne ÖV-Anschluss. Der Neoplan 312K TI 215'866 aus 2003, Stammfahrzeug der Linie und einst durch PU Inselmini, Bignasco, beschafft, gehört heute zu PU Vedova SA, Cevio. Aufnahme am 15.5.2010 in Sonlerto.
Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient. Die sehr ursprünglichen Tessinerdörfer entlang der Linie bleiben im Winterhalbjahr ohne ÖV-Anschluss. Der Neoplan 312K TI 215'866 aus 2003, Stammfahrzeug der Linie und einst durch PU Inselmini, Bignasco, beschafft, gehört heute zu PU Vedova SA, Cevio. Aufnahme am 15.5.2010 in Sonlerto.
Jonas Schaufelberger

Postauto - Volvo 8700 VD 1286 als Schulbus beim Bahnhof von Cossonay am 19.05.2010
Postauto - Volvo 8700 VD 1286 als Schulbus beim Bahnhof von Cossonay am 19.05.2010
Hp. Teutschmann

Postauto/PU Casutt SG 250 503 + SG 250 500 (Neoplan N4426) am 5.6.2010 als Extrafahrt beim Rest. Rheinspitz in Altenrhein. Diese zwei Poschtis brachten die Teilnehmer der TEE-Extrafahrt von Rorschach an diesen Standort, und später noch zu Stadler Rail AG in Altenrhein.
Postauto/PU Casutt SG 250 503 + SG 250 500 (Neoplan N4426) am 5.6.2010 als Extrafahrt beim Rest. Rheinspitz in Altenrhein. Diese zwei Poschtis brachten die Teilnehmer der TEE-Extrafahrt von Rorschach an diesen Standort, und später noch zu Stadler Rail AG in Altenrhein.
Silvio Jenny

Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Silvio Jenny

tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der  kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
Silvio Jenny

tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
Silvio Jenny

tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
Silvio Jenny

tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
Silvio Jenny

PU Balzarolo, Poschiavo, GR 43'328 (Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2005) am 28.7.2010 bei Lungacqua (Val da Camp).
PU Balzarolo, Poschiavo, GR 43'328 (Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2005) am 28.7.2010 bei Lungacqua (Val da Camp).
Jonas Schaufelberger

tpf / WIELAND - Neoplan Nr.29 FR 300599 als Bahnersatz zwischen Ins und Sugiez bei der asm Haltestellt in INS bls am 20.07.2010
tpf / WIELAND - Neoplan Nr.29 FR 300599 als Bahnersatz zwischen Ins und Sugiez bei der asm Haltestellt in INS bls am 20.07.2010
Hp. Teutschmann

Wieland / tpf - Bahnersatzbus zwischen Murten und Sugiez bei der tpf mit einem Den Oudsten Nr.19 FR 300587 in Sugiez am 30.07.2010
Wieland / tpf - Bahnersatzbus zwischen Murten und Sugiez bei der tpf mit einem Den Oudsten Nr.19 FR 300587 in Sugiez am 30.07.2010
Hp. Teutschmann

VBZ Nr. 540 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 28.7.2010 bei strömendem Regen beim Depot Escher-Wyss Platz als Tramersatz der Linie 13. (Fotostandort ist während den Bauarbeiten öffentlich zugänglich).
VBZ Nr. 540 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 28.7.2010 bei strömendem Regen beim Depot Escher-Wyss Platz als Tramersatz der Linie 13. (Fotostandort ist während den Bauarbeiten öffentlich zugänglich).
Silvio Jenny

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