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Batterie / Akkumulatoren Fotos

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Ein Solaris Urbino 12 electric, Wagen '1692' der Hamburger Hochbahn auf der InnoTrans 2016 Berlin, im September 2016.
Ein Solaris Urbino 12 electric, Wagen '1692' der Hamburger Hochbahn auf der InnoTrans 2016 Berlin, im September 2016.
Lugi

Ein Solaris Urbino 12 electric, Wagen '1692' der Hamburger Hochbahn auf der InnoTrans 2016 Berlin im September 2016.
Ein Solaris Urbino 12 electric, Wagen '1692' der Hamburger Hochbahn auf der InnoTrans 2016 Berlin im September 2016.
Lugi

Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus mit Ziehl-Abegg Radnabenmotoren, Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus mit Ziehl-Abegg Radnabenmotoren, Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Martin Hertzberg

Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus mit Ziehl-Abegg Radnabenmotoren, Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus mit Ziehl-Abegg Radnabenmotoren, Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Martin Hertzberg

Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus  Regio EBus - Eisemann , Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Elektrobus: ebe Europa GmbH Blue City Bus "Regio EBus - Eisemann", Landesgartenschau Öhringen 25.09.2016
Martin Hertzberg

BVG B-V 1687, ein Solaris Urbino electric, 'E-Bus' in der Hertzallee /Berlin im Februar 2016.
BVG B-V 1687, ein Solaris Urbino electric, 'E-Bus' in der Hertzallee /Berlin im Februar 2016.
Lugi

Ein Navya Arma Shuttle im Dienste von Postauto wird in Biasca an der Eröffnungsfeier des Gotthard Basistunnels der Öffentlichkeit präsentiert. Das autonom fahrende Zweirichtungsfahrzeug soll ab Juli 2016 in Sion den Betrieb aufnehmen. Die Zulassung des BAV steht allerdings noch aus.<br>
<a href= http://navya.tech/?lang=de >http://navya.tech/?lang=de</a><br>
<a href= https://www.postauto.ch/de/news/schweizer-premiere-mit-autonomen-shuttles >https://www.postauto.ch/de/news/schweizer-premiere-mit-autonomen-shuttles</a>
Ein Navya Arma Shuttle im Dienste von Postauto wird in Biasca an der Eröffnungsfeier des Gotthard Basistunnels der Öffentlichkeit präsentiert. Das autonom fahrende Zweirichtungsfahrzeug soll ab Juli 2016 in Sion den Betrieb aufnehmen. Die Zulassung des BAV steht allerdings noch aus.
http://navya.tech/?lang=de
https://www.postauto.ch/de/news/schweizer-premiere-mit-autonomen-shuttles

Julian Ryf

Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Horst Lüdicke

Als erste Stadt Deutschlands nutzt Mannheim die Bombardier-Primove-Technologie im regulären Linienbetrieb.
Die beiden E-Busse des Schweizer Herstellers Carrosserie HESS AG sind mit dem kompletten PRIMOVE Paket ausgestattet, einschließlich der kabellosen PRIMOVE Ladetechnik, des PRIMOVE Hochleistungsbatteriesystems und des vollständig integrierten PRIMOVE Antriebssystems für E-Busse.
Die Batterien können an sieben Haltestellen entlang der Strecke aufgeladen werden.
Unterwegs sind die Busse auf der Linie 63 (Lindenhof Pfalzplatz - Mannheim Hauptbahnhof). Hier zu sehen ist der Bus Nr. 6002 auf der Fahrt in Richtung Lindenhof Pfalzplatz, am 18.3.2016, bei der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Als erste Stadt Deutschlands nutzt Mannheim die Bombardier-Primove-Technologie im regulären Linienbetrieb. Die beiden E-Busse des Schweizer Herstellers Carrosserie HESS AG sind mit dem kompletten PRIMOVE Paket ausgestattet, einschließlich der kabellosen PRIMOVE Ladetechnik, des PRIMOVE Hochleistungsbatteriesystems und des vollständig integrierten PRIMOVE Antriebssystems für E-Busse. Die Batterien können an sieben Haltestellen entlang der Strecke aufgeladen werden. Unterwegs sind die Busse auf der Linie 63 (Lindenhof Pfalzplatz - Mannheim Hauptbahnhof). Hier zu sehen ist der Bus Nr. 6002 auf der Fahrt in Richtung Lindenhof Pfalzplatz, am 18.3.2016, bei der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Als erste Stadt Deutschlands nutzt Mannheim die Bombardier-Primove-Technologie im regulären Linienbetrieb.
Die beiden E-Busse des Schweizer Herstellers Carrosserie HESS AG sind mit dem kompletten PRIMOVE Paket ausgestattet, einschließlich der kabellosen PRIMOVE Ladetechnik, des PRIMOVE Hochleistungsbatteriesystems und des vollständig integrierten PRIMOVE Antriebssystems für E-Busse.
Die Batterien können an sieben Haltestellen entlang der Strecke aufgeladen werden.
Unterwegs sind die Busse auf der Linie 63 (Lindenhof Pfalzplatz - Mannheim Hauptbahnhof). Hier zu sehen ist der Bus Nr. 6002, am 18.3.2016, bei der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Als erste Stadt Deutschlands nutzt Mannheim die Bombardier-Primove-Technologie im regulären Linienbetrieb. Die beiden E-Busse des Schweizer Herstellers Carrosserie HESS AG sind mit dem kompletten PRIMOVE Paket ausgestattet, einschließlich der kabellosen PRIMOVE Ladetechnik, des PRIMOVE Hochleistungsbatteriesystems und des vollständig integrierten PRIMOVE Antriebssystems für E-Busse. Die Batterien können an sieben Haltestellen entlang der Strecke aufgeladen werden. Unterwegs sind die Busse auf der Linie 63 (Lindenhof Pfalzplatz - Mannheim Hauptbahnhof). Hier zu sehen ist der Bus Nr. 6002, am 18.3.2016, bei der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

 . Dieser Gruau Mikrobus Elektrocity fuhr mir in der Stadt Luxemburg vor die Linse.  Januar 16
. Dieser Gruau Mikrobus Elektrocity fuhr mir in der Stadt Luxemburg vor die Linse. Januar 16
De Rond Hans und Jeanny

 Super Capacitor City Bus : ein Elektrobus mit Akku, der an der Haltestelle an einem kurzen Stück Oberleitung nachgeladen werden kann, in Shanghai, 21.10.15
"Super Capacitor City Bus": ein Elektrobus mit Akku, der an der Haltestelle an einem kurzen Stück Oberleitung nachgeladen werden kann, in Shanghai, 21.10.15
Pat_42

 Super Capacitor City Bus : ein Elektrobus mit Akku in Shanghai, 21.10.15
"Super Capacitor City Bus": ein Elektrobus mit Akku in Shanghai, 21.10.15
Pat_42

Der TOSA-Bus der TPG steht am 10. März 2015 während der Frühlingssession vor dem Bundeshaus in Bern, um den Parlamentariern vorgeführt zu werden.
Der TOSA-Bus der TPG steht am 10. März 2015 während der Frühlingssession vor dem Bundeshaus in Bern, um den Parlamentariern vorgeführt zu werden.
Julian Ryf

Elektro Bus Rampini Type ALE EL hat seine Testphase bei den BVB beendet und wartet auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2015.
Elektro Bus Rampini Type ALE EL hat seine Testphase bei den BVB beendet und wartet auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 29.06.2015.
Markus Wagner

Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 wendet an der Endstation an der Habermatten. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 wendet an der Endstation an der Habermatten. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Markus Wagner

Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 fährt zur Haltestelle Bluttrainweg. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 fährt zur Haltestelle Bluttrainweg. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Markus Wagner

Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 fährt zur Haltestelle Niederholz Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Elektro Test Bus von RAMPINI auf der Linie 35 fährt zur Haltestelle Niederholz Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2015.
Markus Wagner

Elektro Test Bus von RAMPINI ist bereit für die Einsätze auf den Linien 35/45. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Elektro Test Bus von RAMPINI ist bereit für die Einsätze auf den Linien 35/45. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Markus Wagner

Elektro Test Bus von RAMPINI ist bereit für die Einsätze auf den Linien 35/45. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Elektro Test Bus von RAMPINI ist bereit für die Einsätze auf den Linien 35/45. Hier steht der Bus auf dem Hof der Garage Rankstrasse. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2015.
Markus Wagner

GALERIE 3
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