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Neoplan Transliner Fotos

260 Bilder
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N 312 K am 9. August 2010 in Chur.
N 312 K am 9. August 2010 in Chur.
Marvin

Geissmann, Hägglingen AG 8571 Neoplan am 26. Mai 2010 Thun, Seestrasse
Geissmann, Hägglingen AG 8571 Neoplan am 26. Mai 2010 Thun, Seestrasse
Markus Doyon

Aus dem Archiv: Schett, Sargans SG 11'549 Neoplan am 26. Juni 1999 Sargans, Bahnhof
Aus dem Archiv: Schett, Sargans SG 11'549 Neoplan am 26. Juni 1999 Sargans, Bahnhof
Markus Doyon

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.
PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.
Jonas Schaufelberger

Der Neoplan N312K TI 5'530 aus 2004 ist Standardfahrzeug für die Nebenlinie Airolo - Quinto - Rodi - Dalpe von PU Barenco, Faido. Die Aufnahme entstand beim höchsten Punkt der Linie, der Haltestelle Valle zwischen Dalpe und Prato Leventina. (22.5.2010)
Der Neoplan N312K TI 5'530 aus 2004 ist Standardfahrzeug für die Nebenlinie Airolo - Quinto - Rodi - Dalpe von PU Barenco, Faido. Die Aufnahme entstand beim höchsten Punkt der Linie, der Haltestelle Valle zwischen Dalpe und Prato Leventina. (22.5.2010)
Jonas Schaufelberger

PU Chiesa, Riazzino, TI 23'599 (Neoplan N312Ü, 1996) am 22.5.2010 in Lavertezzo. Zwischen den sehr stark frequentierten Morgen- und Nachmittagskurse im Verzascatal reicht für den Mittagskurs 12:25 ab Sonogno ein einzelner Midibus aus.
PU Chiesa, Riazzino, TI 23'599 (Neoplan N312Ü, 1996) am 22.5.2010 in Lavertezzo. Zwischen den sehr stark frequentierten Morgen- und Nachmittagskurse im Verzascatal reicht für den Mittagskurs 12:25 ab Sonogno ein einzelner Midibus aus.
Jonas Schaufelberger

Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient. Die sehr ursprünglichen Tessinerdörfer entlang der Linie bleiben im Winterhalbjahr ohne ÖV-Anschluss. Der Neoplan 312K TI 215'866 aus 2003, Stammfahrzeug der Linie und einst durch PU Inselmini, Bignasco, beschafft, gehört heute zu PU Vedova SA, Cevio. Aufnahme am 15.5.2010 in Sonlerto.
Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient. Die sehr ursprünglichen Tessinerdörfer entlang der Linie bleiben im Winterhalbjahr ohne ÖV-Anschluss. Der Neoplan 312K TI 215'866 aus 2003, Stammfahrzeug der Linie und einst durch PU Inselmini, Bignasco, beschafft, gehört heute zu PU Vedova SA, Cevio. Aufnahme am 15.5.2010 in Sonlerto.
Jonas Schaufelberger

Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter. Am 1.5.2010 steht der Malcantone Neoplan N312K TI 129 785 in Migleglia, SMM, wo es scheint, als würde die Seilbahn statt zum Monte Lema ins nichts führen.
Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter. Am 1.5.2010 steht der Malcantone Neoplan N312K TI 129 785 in Migleglia, SMM, wo es scheint, als würde die Seilbahn statt zum Monte Lema ins nichts führen.
Silvio Jenny

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K. Die Aufnahme vom Wagen 52 (Bj 2000) entstand am 6.5.2010 bei der Endstation in Mergoscia. Nicht nur das Wendemanöver auf dem schmalen Dorfplatz, auch zwei Kurven auf der Linie können nur mit rangieren absolviert werden.
Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K. Die Aufnahme vom Wagen 52 (Bj 2000) entstand am 6.5.2010 bei der Endstation in Mergoscia. Nicht nur das Wendemanöver auf dem schmalen Dorfplatz, auch zwei Kurven auf der Linie können nur mit rangieren absolviert werden.
Jonas Schaufelberger

Obschon die 24 MAN Lion's Regio einen Grossteil der PostAuto-Leistungen ab Chur fahren, gibt es immer noch Gelegenheiten für MAN-freie Gruppenbilder wie am Abend des 26.4.2010: v.l.n.r. MB O404 der Regie Bellinzona als San-Bernardino-Eilkurs, Neoplan 312K der Regie Chur für die Fahrt nach Maladers, Neoplan 313Ü für die Linie Chur - Tschiertschen und einer der beiden Davoser Integros für die Linie Richtung Lenzerheide - Davos.
Obschon die 24 MAN Lion's Regio einen Grossteil der PostAuto-Leistungen ab Chur fahren, gibt es immer noch Gelegenheiten für MAN-freie Gruppenbilder wie am Abend des 26.4.2010: v.l.n.r. MB O404 der Regie Bellinzona als San-Bernardino-Eilkurs, Neoplan 312K der Regie Chur für die Fahrt nach Maladers, Neoplan 313Ü für die Linie Chur - Tschiertschen und einer der beiden Davoser Integros für die Linie Richtung Lenzerheide - Davos.
Jonas Schaufelberger

Montag bis Freitag fährt abends ein zusätzliches Kurspaar Chur - Peist - Chur. Dabei fährt der Neoplan der Regie Chur aber nur bis Maladers und zurück, wo auf den kleinen Iveco aus Peist (bis 2009 ein PU-Fahrzeug, inzwischen ebenfalls Regie) umgestiegen werden muss. Am 26.4.2010 begegnen sich die beiden Fahrzeuge auf dem Dorfplatz in Maladers.
Montag bis Freitag fährt abends ein zusätzliches Kurspaar Chur - Peist - Chur. Dabei fährt der Neoplan der Regie Chur aber nur bis Maladers und zurück, wo auf den kleinen Iveco aus Peist (bis 2009 ein PU-Fahrzeug, inzwischen ebenfalls Regie) umgestiegen werden muss. Am 26.4.2010 begegnen sich die beiden Fahrzeuge auf dem Dorfplatz in Maladers.
Jonas Schaufelberger

Neoplan Transliner auf der Linie 615 nach Rottmersleben am ZOB/Hauptbahnhof.
Neoplan Transliner auf der Linie 615 nach Rottmersleben am ZOB/Hauptbahnhof.
A.....

Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Jonas Schaufelberger

Aus dem Archiv: Mutti, San Bernardino GR 44'537 Neoplan am 6. Oktober 1998 Chur, Postautostation
Aus dem Archiv: Mutti, San Bernardino GR 44'537 Neoplan am 6. Oktober 1998 Chur, Postautostation
Markus Doyon

Kander-Reisen, Frutigen Nr. 7/BE 63'041 Neoplan am 9. Januar 2010 Adelboden, Weltcup (Einsatz am Ski-Weltcup von Adelboden)
Kander-Reisen, Frutigen Nr. 7/BE 63'041 Neoplan am 9. Januar 2010 Adelboden, Weltcup (Einsatz am Ski-Weltcup von Adelboden)
Markus Doyon

Gessinger, Bad Ragaz SG 156'317 Neoplan am 3. Januar 2010 Flums, Bahnhof
Gessinger, Bad Ragaz SG 156'317 Neoplan am 3. Januar 2010 Flums, Bahnhof
Markus Doyon

Gessinger, Bad Ragau SG 156'317 Neoplan am 3. Januar 2010 Flumserberg, Tannenheim
Gessinger, Bad Ragau SG 156'317 Neoplan am 3. Januar 2010 Flumserberg, Tannenheim
Markus Doyon

Aus dem Archiv: Mutti, San Bernardino GR 400 Neoplan am 13. Juli 1998 Bellinzona, Bahnhof
Aus dem Archiv: Mutti, San Bernardino GR 400 Neoplan am 13. Juli 1998 Bellinzona, Bahnhof
Markus Doyon

Aus dem Archiv: Horner, Tafers Nr. 1/FR 500 Neoplan am 2. November 1998 Thun, Grabengut
Aus dem Archiv: Horner, Tafers Nr. 1/FR 500 Neoplan am 2. November 1998 Thun, Grabengut
Markus Doyon

Diesen Neoplan 312Ü würde man eher irgendwo in den Alpen erwarten als am Bahnhof Sempach-Neuenkirch zwischen Luzern und Olten. PU Stirnimann hat das Fahrzeug 2006 von Füglister, Müswangen, übernommen und setzt es auf der Linie Sempach - Hochdorf ein. 22.1.2010.
Diesen Neoplan 312Ü würde man eher irgendwo in den Alpen erwarten als am Bahnhof Sempach-Neuenkirch zwischen Luzern und Olten. PU Stirnimann hat das Fahrzeug 2006 von Füglister, Müswangen, übernommen und setzt es auf der Linie Sempach - Hochdorf ein. 22.1.2010.
Jonas Schaufelberger

Buchard, Leytron Nr. 250/VS 84'250 Neoplan (ex Rey, Ayent) am 12. Dezember 2009 Sion, Bahnhof
Buchard, Leytron Nr. 250/VS 84'250 Neoplan (ex Rey, Ayent) am 12. Dezember 2009 Sion, Bahnhof
Markus Doyon

Neoplan Transliner nach Satrup am ZOB.
Neoplan Transliner nach Satrup am ZOB.
A.....

Aus dem Archiv: PTT Regie P 25'127 Neoplan am 27. Juni 1999 Chur, Postautostation
Aus dem Archiv: PTT Regie P 25'127 Neoplan am 27. Juni 1999 Chur, Postautostation
Markus Doyon

Aus dem Archiv: PTT Regie P 25'119 Neoplan am 27. Juni 1999 Chur, Postautostation
Aus dem Archiv: PTT Regie P 25'119 Neoplan am 27. Juni 1999 Chur, Postautostation
Markus Doyon

GALERIE 3
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