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Bilder aus Tegel

Leaflet | © OpenStreetMap contributors
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0.55 km
Scania Citywide LFA, BVG Gelenkbus verstärkt die Busflotte in Berlin um 156 Fahrzeuge. Hier am Flughafen Tegel auf der Linie X 9 am 04.05.2015. Es können bis zu 99 Fahrgäste bei einem 18 Meter langen Bus befördert werden.
Scania Citywide LFA, BVG Gelenkbus verstärkt die Busflotte in Berlin um 156 Fahrzeuge. Hier am Flughafen Tegel auf der Linie X 9 am 04.05.2015. Es können bis zu 99 Fahrgäste bei einem 18 Meter langen Bus befördert werden.
M. Schiebel

0.57 km
Scania Citywide der BVG an eine der Haltestellen im Bereich des Flughafen Berlin Tegel am 24. Oktober 2020.
Scania Citywide der BVG an eine der Haltestellen im Bereich des Flughafen Berlin Tegel am 24. Oktober 2020.
Klaus-P. Dietrich

0.81 km
Wagen 4015 (MAN NG313 / MAN GN03) mit seiner neuen Werbung für Porta Möbel auf der Linie 109 am Flughafen Tegel.
Wagen 4015 (MAN NG313 / MAN GN03) mit seiner neuen Werbung für Porta Möbel auf der Linie 109 am Flughafen Tegel.
Tim Asare

1.13 km
Danke TXL, gesehen an einem Scania Bus der BVG am 24. Oktober 2020 am Flughafen Berlin Tegel.
Danke TXL, gesehen an einem Scania Bus der BVG am 24. Oktober 2020 am Flughafen Berlin Tegel.
Klaus-P. Dietrich

3.07 km
Clubbus der Firma AHORN Omnibusservice vom Typ Temsa MD 9 aus der Türkei. Der Bus mit 9 Metern Länge bietet 32 Passagieren Platz und wird mit einem MAN Euro-5-Motor mit 250 PS und Automatikgetriebe angetrieben. Der Bus besitzt Vollklimatisierung, Einzelradaufhängung und ESP.
Clubbus der Firma AHORN Omnibusservice vom Typ Temsa MD 9 aus der Türkei. Der Bus mit 9 Metern Länge bietet 32 Passagieren Platz und wird mit einem MAN Euro-5-Motor mit 250 PS und Automatikgetriebe angetrieben. Der Bus besitzt Vollklimatisierung, Einzelradaufhängung und ESP.
Frank Paukstat

3.24 km
Wagen 4032 (MAN NG313 / MAN GN03) im Oktober 2012 mit seiner neuen Pop-Werbung für Porta Möbel auf der Linie M27 am U-Bahnhof Jungfernheide.
Wagen 4032 (MAN NG313 / MAN GN03) im Oktober 2012 mit seiner neuen Pop-Werbung für Porta Möbel auf der Linie M27 am U-Bahnhof Jungfernheide.
Tim Asare

3.34 km
Berlin-Wittenau, DD-Bus Nr. 3351, Linie X 21 an der U-Bahnstation Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik
Berlin-Wittenau, DD-Bus Nr. 3351, Linie X 21 an der U-Bahnstation Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik
Karl-Ernst Selke

3.4 km
Dieser  kleine Gelbe  Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Dieser "kleine Gelbe" Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Theodor F.

3.46 km
BVG 2266 und BVG 4494 an der Haltestelle  U Tegel  am 21.04.2015 in Berlin-Tegel. Links steht ein Bus vom Typ EvoBus O 530 LE, rechts ein Scania Citywide LFA. Der EvoBus ist ein 2-achsiger Niederflurbus, der in den Jahren 2009 bis 2011 angeschafft wurde und insgesamt 92 Passagieren Platz bietet. Der Scania gehört zu einer ersten Auslieferung von 70 Bussen aus dem Jahr 2014. Es handelt sich dabei um einen Gelenkbus mit drei Türen und bietet insgesamt 129 Passagieren Platz.
BVG 2266 und BVG 4494 an der Haltestelle "U Tegel" am 21.04.2015 in Berlin-Tegel. Links steht ein Bus vom Typ EvoBus O 530 LE, rechts ein Scania Citywide LFA. Der EvoBus ist ein 2-achsiger Niederflurbus, der in den Jahren 2009 bis 2011 angeschafft wurde und insgesamt 92 Passagieren Platz bietet. Der Scania gehört zu einer ersten Auslieferung von 70 Bussen aus dem Jahr 2014. Es handelt sich dabei um einen Gelenkbus mit drei Türen und bietet insgesamt 129 Passagieren Platz.
Frank Paukstat

3.46 km
BVG 4494 vom Typ Scania Citywide LFE am 21.04.2015 an der Haltestelle  U Tegel  in Berlin-Tegel. Der Bus gehört zu einer ersten Lieferung von 70 Stück im Jahr 2014. Insgesamt sollen von den 3-achsigen Gelenkbussen 156 Stück beschafft werden. Die Busse verfügen über einen Euro-6-Motor mit 320 PS und 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF, 2 Multifunktionsbereiche, 6 klappbare Sitze im vorderen Bereich. Dier Innenraum ist komplett barrierefrei. Die mittlere und hintere Tür sind mit Bordsteinbeleuchtung ausgestattet um den Ein- und Ausstieg bei Dunkelheit zu erleichtern. Die Türen sind mit Signallampen ausgestattet um das Schließen der Türen anzuzeigen. Die Displays im Bus sind größer als die bisher bekannten und haben weiße Schrift auf schwarzen Hintergrund um Sehbehinderten mehr Kontrast zu bieten. Daher auch die Fahrtzielanzeigen am Bus nun mit weißer Schrift. Der Bus ist komplett Videoüberwacht um der Leitstelle im Fall der Fälle eine Liveschaltung zu ermöglichen.
BVG 4494 vom Typ Scania Citywide LFE am 21.04.2015 an der Haltestelle "U Tegel" in Berlin-Tegel. Der Bus gehört zu einer ersten Lieferung von 70 Stück im Jahr 2014. Insgesamt sollen von den 3-achsigen Gelenkbussen 156 Stück beschafft werden. Die Busse verfügen über einen Euro-6-Motor mit 320 PS und 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF, 2 Multifunktionsbereiche, 6 klappbare Sitze im vorderen Bereich. Dier Innenraum ist komplett barrierefrei. Die mittlere und hintere Tür sind mit Bordsteinbeleuchtung ausgestattet um den Ein- und Ausstieg bei Dunkelheit zu erleichtern. Die Türen sind mit Signallampen ausgestattet um das Schließen der Türen anzuzeigen. Die Displays im Bus sind größer als die bisher bekannten und haben weiße Schrift auf schwarzen Hintergrund um Sehbehinderten mehr Kontrast zu bieten. Daher auch die Fahrtzielanzeigen am Bus nun mit weißer Schrift. Der Bus ist komplett Videoüberwacht um der Leitstelle im Fall der Fälle eine Liveschaltung zu ermöglichen.
Frank Paukstat

3.49 km
Dieser  kleine Gelbe  Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Dieser "kleine Gelbe" Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Theodor F.

3.49 km
Dieser  kleine Gelbe  Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Dieser "kleine Gelbe" Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Theodor F.

3.49 km
Ausstieg auf den Siemensdamm in Berlin am 26. Januar 2019 aus den Traditionsbus 2556.
Ausstieg auf den Siemensdamm in Berlin am 26. Januar 2019 aus den Traditionsbus 2556.
Klaus-P. Dietrich

3.49 km
Dieser  kleine Gelbe  Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Dieser "kleine Gelbe" Elektro-Kleinbus der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) fährt automatisiert (ein Fahrer ist aus Sicherheitsgründen an Bord) eine ca. 1,2km lange Strecke im Bezirk Reinickendorf von Berlin. Der Bus der Fa. Easy Mile bewegt sich autonom auf der angelernten Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18km/h im normalen Straßenverkehr. Die Fahrt ist kostenfrei. Foto: 23.10. 2021
Theodor F.

3.49 km
Die Fahrstrecke des  kleinen Gelben  der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). Der Mini Bus ist ein sich autonom im Straßenverkehr bewegendes Verkehrsmittel. Die angelernte Fahrstrecke ist 1200m lang. Foto: 23.10.2021
Die Fahrstrecke des "kleinen Gelben" der BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). Der Mini Bus ist ein sich autonom im Straßenverkehr bewegendes Verkehrsmittel. Die angelernte Fahrstrecke ist 1200m lang. Foto: 23.10.2021
Theodor F.

3.54 km
Mercedes Citaro II 4699 der BVG in Berlin Siemensstadt vor dem Siemens Verwaltungsgebäudes am Rohrdamm / Nonnendammallee am 27. Januar 2018.
Mercedes Citaro II 4699 der BVG in Berlin Siemensstadt vor dem Siemens Verwaltungsgebäudes am Rohrdamm / Nonnendammallee am 27. Januar 2018.
Klaus-P. Dietrich

3.58 km
Saurer Reisebus (Fa. Grenzenlos Reisen) im Look der 1959´er Jahre. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Saurer Reisebus (Fa. Grenzenlos Reisen) im Look der 1959´er Jahre. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

Bustypen / Historische Busse / Saurer

467 1x1 Px, 12.05.2019

4.53 km
Ein Kleinbus von Mercedes im Einsatz als Linienbus auf der Linie 309 in Berlin zwischen Schloss Charlottenburg und der Schlossparkklinik. Aufgenommen am 08.06.2020.
Ein Kleinbus von Mercedes im Einsatz als Linienbus auf der Linie 309 in Berlin zwischen Schloss Charlottenburg und der Schlossparkklinik. Aufgenommen am 08.06.2020.
Jonas Traub

4.81 km
Der Wagen 1477 (MB Citaro O530 /MB EN05) im Mai 2012 auf der Linie 101 an der nördlichen Endstelle Turmstraße/ Lübecker Straße.
Der Wagen 1477 (MB Citaro O530 /MB EN05) im Mai 2012 auf der Linie 101 an der nördlichen Endstelle Turmstraße/ Lübecker Straße.
Tim Asare

4.81 km
Für alle die sich mit der Distanz schwer tun. Esels-(Pony)brücke der Berliner Verkehrsbetriebe an einer Haltestelle für Busse. Foto: 15.03.2021
Für alle die sich mit der Distanz schwer tun. Esels-(Pony)brücke der Berliner Verkehrsbetriebe an einer Haltestelle für Busse. Foto: 15.03.2021
Theodor F.

5.53 km
Berlin BVG: Die Buslinien 35, 80 und 54 E (Doppelstockbusse) Hempelsteig am U-Bf Ruhleben am 4. November 1973.
Berlin BVG: Die Buslinien 35, 80 und 54 E (Doppelstockbusse) Hempelsteig am U-Bf Ruhleben am 4. November 1973.
Kurt Rasmussen

5.53 km
Ein Volvo 7000 Linie 106 auf der Altonaer Strasse in der Nähe der Station Hansaplatz (30. September 2009)
Ein Volvo 7000 Linie 106 auf der Altonaer Strasse in der Nähe der Station Hansaplatz (30. September 2009)
Sandro Flückiger

5.61 km
BVG Citaro 1703 an der Endhaltestelle Moabit Seydlitzstraße, wenige Minuten später fuhr er wieder als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße. 27.07.2010
BVG Citaro 1703 an der Endhaltestelle Moabit Seydlitzstraße, wenige Minuten später fuhr er wieder als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße. 27.07.2010
Sebastian S.

5.81 km
BVG-Citaro 1717 als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße an der Haltestelle Lehrter Straße/Invalidenstraße. 11.07.2010
BVG-Citaro 1717 als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße an der Haltestelle Lehrter Straße/Invalidenstraße. 11.07.2010
Sebastian S.

5.85 km
Wagen 4141 im SEV auf der Linie M8, erreicht am 16.07.2010 die Endhaltestelle Wöhlertstr.
Wagen 4141 im SEV auf der Linie M8, erreicht am 16.07.2010 die Endhaltestelle Wöhlertstr.
Dietmar Fels & Astrid Kerber

5.88 km
Ein MAN Doppeldecker biegt in den Theodor Heuss Platz ein. 07.10.2016 18:04 Uhr.
Ein MAN Doppeldecker biegt in den Theodor Heuss Platz ein. 07.10.2016 18:04 Uhr.
Siegfried Heße

5.93 km
MAN Lion’s Coach C/2, BlaBlaBus, Berlin 11.Okt.2020
MAN Lion’s Coach C/2, BlaBlaBus, Berlin 11.Okt.2020
TopTang-Intercity

5.94 km
SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015
SOLARIS Urbino 12 electric. Der Bus steht hier an der Ladestation Hertzallee in Berlin-Charlottenburg. Es ist eine von drei Schnelladestationen. Durch die induktive Ladetechnik werden die Busse während des Betriebs (an den Endhaltestellen) kontaktlos aufgeladen. Die Ladezeit beträgt 4 bis 7 Minuten. Die vier E-Busse verkehren auf der Linie 204 zwischen den Bahnhöfen Zoo und Südkreuz. Die Strecke durch die Innenstadt ist 6,1 km lang. Der URBINO 12 electric befördert bis zu 70 Fahrgäste. Das Antriebssystem stammt von der Fa. Vossloh-Kiepe. Der Asynchronmotor verfügt über 160kW/218 PS Leistung. Vmax beträgt 65 km/h. Die Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien. Die Kapazität beträgt 90kWh. Die Betriebsspannung ist 660 Volt. Nachtrag: Nach einer Meldung von eurotransport.de vom 25.06.2019 hat die BVG weitere 90 Elektrobusse vom Typ New Urbino 12 Electric bei SOLARIS bestellt. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2020 beginnen. Text/Daten/Foto: 01.09.2015
Theodor F.

5.95 km
5.97 km
5.98 km
5.99 km
Ab und an kommt der Sachse  nach Berlin, um in die Wühlmäuse am Theo zu gehen, am 28.06.2012 gegen 17:01 Uhr fuhr der gute alte MAN Doppeldecker zur Masurenalle und vor die Linse.
Ab und an kommt der Sachse nach Berlin, um in die Wühlmäuse am Theo zu gehen, am 28.06.2012 gegen 17:01 Uhr fuhr der gute alte MAN Doppeldecker zur Masurenalle und vor die Linse.
Siegfried Heße

6 km
Berlin (West) BVG Buslinie 23 (VÖV-Standardbus BS 110 SL Büssing E24 1966) Charlottenburg, Hertzallee am 16. Februar 1974.
Berlin (West) BVG Buslinie 23 (VÖV-Standardbus BS 110 SL Büssing E24 1966) Charlottenburg, Hertzallee am 16. Februar 1974.
Kurt Rasmussen

6 km
Berlin (West) BVG Buslinie 92 (Büssing D2U 1453) Charlottenburg, Hertzallee am 16. Februar 1974.
Berlin (West) BVG Buslinie 92 (Büssing D2U 1453) Charlottenburg, Hertzallee am 16. Februar 1974.
Kurt Rasmussen

6.03 km
BVG, Linie 245, Bus Nr. 3445, Haltestelle Hauptbahnhof (02.06.2010)
BVG, Linie 245, Bus Nr. 3445, Haltestelle Hauptbahnhof (02.06.2010)
Karl-Ernst Selke

6.06 km
SETRA S516 HD. Auf dem deutschen Fernbus-Markt gibt es einen neuen großen Anbieter: BlaBlaBus. Foto: 06.07.2019
SETRA S516 HD. Auf dem deutschen Fernbus-Markt gibt es einen neuen großen Anbieter: BlaBlaBus. Foto: 06.07.2019
Theodor F.

6.09 km
BVG 3106 (B V 3106) ist mit Werbung für die Zeitung Brigitte unterwegs.
Berlin Zoo Bahnhof, 9.8.2010.
BVG 3106 (B V 3106) ist mit Werbung für die Zeitung Brigitte unterwegs. Berlin Zoo Bahnhof, 9.8.2010.
Manuel Höly

6.09 km
BVG 4194 (B V 4194) macht Werbung für das Honda Mobil Center.
Berlin Zoo Bahnhof, 9.8.2010.
BVG 4194 (B V 4194) macht Werbung für das Honda Mobil Center. Berlin Zoo Bahnhof, 9.8.2010.
Manuel Höly

6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
BVG 1678 (B V 1678) am HBF Berlin, 9.8.2010.
Der Bus wirbt für den Friedrichstadt Palast.
BVG 1678 (B V 1678) am HBF Berlin, 9.8.2010. Der Bus wirbt für den Friedrichstadt Palast.
Manuel Höly

6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
6.09 km
Deutschland > Berlin > Reinickendorf > Tegel




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