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Rheinbahn Wagen 8615 als M1 nach Freiligrathplatz, 20. Juli 2021, D-Benrath
Rheinbahn Wagen 8615 als M1 nach Freiligrathplatz, 20. Juli 2021, D-Benrath
Anas Marsou

BM-RE 9101, der an Tirtey verliehen ist, am 28.06.2020 als S6-SEV nach Düsseldorf Hbf am Benrather Bahnhof
BM-RE 9101, der an Tirtey verliehen ist, am 28.06.2020 als S6-SEV nach Düsseldorf Hbf am Benrather Bahnhof
SpottingFuchs

Am 2.8.2018 steht Wagen 8398 der Rheinbahn, der einzige Lion's City im Bestand, welcher die Abgasnorm Euro 6 erfüllt, an der Haltestelle Josef-Kürten-Platz im Düsseldorfer Stadtteil Urdenbach, um kurz darauf die Fahrt nach Wuppertal-Vohwinkel anzutreten.
Am 2.8.2018 steht Wagen 8398 der Rheinbahn, der einzige Lion's City im Bestand, welcher die Abgasnorm Euro 6 erfüllt, an der Haltestelle Josef-Kürten-Platz im Düsseldorfer Stadtteil Urdenbach, um kurz darauf die Fahrt nach Wuppertal-Vohwinkel anzutreten.
Henri Kliemt

In der Nacht vom 28. auf den 29. Juli 2017 wartet Lion's City 8390 auf der Linie NE7 seine Rückfahrt zum Düsseldorfer Hauptbahnhof ab
In der Nacht vom 28. auf den 29. Juli 2017 wartet Lion's City 8390 auf der Linie NE7 seine Rückfahrt zum Düsseldorfer Hauptbahnhof ab
Henri Kliemt

Deutschland / Betriebe (Städte D, E, F) / Düsseldorf, Rheinbahn

479  1 1200x800 Px, 01.08.2017

Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Zwischen 1975 und 1988 setzte die Rheinbahn Düsseldorf auf der Linie 39 (ab 1980 779) versuchsweise zunächst 14, später 21 Elektrobusse des Typs SL-E (Hersteller MAN/Bosch) ein, die ihre Energie aus einem mitgeführten einachsigen Anhänger bezogen. Hier stehen die Busse 9061 (vorne) und 9065 um 1980 an der Ladestation am Benrather Bahnhof. Bus 9063 ist als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
Horst Lüdicke

Der MAN 750 HO M 11 8921 der Rheinbahn ist im Rahmen einer Sonderfahrt im Mai 2008 auf der Hildener Straße in Düsselorf-Benrath unterwegs
Der MAN 750 HO M 11 8921 der Rheinbahn ist im Rahmen einer Sonderfahrt im Mai 2008 auf der Hildener Straße in Düsselorf-Benrath unterwegs
Horst Lüdicke

Der ex-Rheinbahn MAN SG 192 8291 (Eigentümer Linie D e. V.) im Mai 2008 bei einem Tag der offenen Tür im Betriebshof Düsseldorf-Benrath
Der ex-Rheinbahn MAN SG 192 8291 (Eigentümer Linie D e. V.) im Mai 2008 bei einem Tag der offenen Tür im Betriebshof Düsseldorf-Benrath
Horst Lüdicke

Im Mai 2008 verlässt der Rheinbahn-Museumsbus 8927 (Büssing VIGLn 1929) den Betriebshof in Düsseldorf-Benrath
Im Mai 2008 verlässt der Rheinbahn-Museumsbus 8927 (Büssing VIGLn 1929) den Betriebshof in Düsseldorf-Benrath
Horst Lüdicke

MAN NL 283 (Wagennummer 7506, Kfz-Kennzeichen D-NM 7506, Baujahr 2007) der Rheinbahn AG Düsseldorf. Der Bus ist im Einsatz als Linie 727, zwischen Düsseldorf-Reisholz(S) und Düsseldorf, Südpark. Aufgenommen am 30.08.2010. Ort: Düsseldorf-Reisholz(S).
MAN NL 283 (Wagennummer 7506, Kfz-Kennzeichen D-NM 7506, Baujahr 2007) der Rheinbahn AG Düsseldorf. Der Bus ist im Einsatz als Linie 727, zwischen Düsseldorf-Reisholz(S) und Düsseldorf, Südpark. Aufgenommen am 30.08.2010. Ort: Düsseldorf-Reisholz(S).
Nicolas Borkelmans

Zwei Busse der Rheinbahn AG Düsseldorf.
Links ein MAN NL 283, der Prototyp aus dem Jahr 2006 mit der Wagennummer 7500.
Rechts ein MAN NG 262, Baujahr 1997, Wagennumer 8227.
Aufgenommen während der Feierlichkeiten 110 Jahre Betriebshof Benrath, am 21.06.2008.
Ort: Betriebshof Düsseldorf-Benrath.
Zwei Busse der Rheinbahn AG Düsseldorf. Links ein MAN NL 283, der Prototyp aus dem Jahr 2006 mit der Wagennummer 7500. Rechts ein MAN NG 262, Baujahr 1997, Wagennumer 8227. Aufgenommen während der Feierlichkeiten 110 Jahre Betriebshof Benrath, am 21.06.2008. Ort: Betriebshof Düsseldorf-Benrath.
Nicolas Borkelmans

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