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tpf Nr. 531 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel
tpf Nr. 531 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel
Silvio Jenny

tpf Nr. 530 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 kurz vor der Endstation Mont-Carmel. Nachdem die Linien 2 und 3 vollständig elektrifiziert wurden, konnten die Volvo/Hess Duobusse durch herkömmliche Trolleybusse ersetzt werden. Duobusse (leider vermehr auch normale Dieselbusse) verkehren nurmehr auf der Linie 1.
tpf Nr. 530 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 kurz vor der Endstation Mont-Carmel. Nachdem die Linien 2 und 3 vollständig elektrifiziert wurden, konnten die Volvo/Hess Duobusse durch herkömmliche Trolleybusse ersetzt werden. Duobusse (leider vermehr auch normale Dieselbusse) verkehren nurmehr auf der Linie 1.
Silvio Jenny

tpf Nr. 514 (Neoman/Hess NGT204F) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel, wo er, zurückkehrend von einer Probefahrt, noch ca. 150m ins Busdepot zu fahren hat.
tpf Nr. 514 (Neoman/Hess NGT204F) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel, wo er, zurückkehrend von einer Probefahrt, noch ca. 150m ins Busdepot zu fahren hat.
Silvio Jenny

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