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Obwalden Fotos

15 Bilder
EAB, Engelberg, OW 10'224 (2001, ex TPL Lugano) am 5.9.2010 unterwegs auf dem Engelberger Gratis-Ortsbus bei der Titlisbahn.
EAB, Engelberg, OW 10'224 (2001, ex TPL Lugano) am 5.9.2010 unterwegs auf dem Engelberger Gratis-Ortsbus bei der Titlisbahn.
Jonas Schaufelberger

Drei Mal täglich fährt das Postauto im Sommer über den Glaubenbielenpass von Sörenberg nach Giswil. Normalerweise kommen Setra 313UL von PU Schnider zum Einsatz. Der neueste der drei Wagen, LU 15'754 aus 2004, hat den Aufstieg zur Passhöhe fast geschafft, im Hintergrund ist das Brienzer Rothorn zu sehen.
Drei Mal täglich fährt das Postauto im Sommer über den Glaubenbielenpass von Sörenberg nach Giswil. Normalerweise kommen Setra 313UL von PU Schnider zum Einsatz. Der neueste der drei Wagen, LU 15'754 aus 2004, hat den Aufstieg zur Passhöhe fast geschafft, im Hintergrund ist das Brienzer Rothorn zu sehen.
Jonas Schaufelberger

Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Jonas Schaufelberger

Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Jonas Schaufelberger

Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Jonas Schaufelberger

PU Dillier, Sarnen, Nr. 7 (OW 10'267, MAN ÜL313/A01, 1998) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU Dillier, Sarnen, Nr. 7 (OW 10'267, MAN ÜL313/A01, 1998) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Jonas Schaufelberger

PU Dillier, Sarnen, Nr. 15 (OW 10'004, MB Sprinter City 35, 2009) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU Dillier, Sarnen, Nr. 15 (OW 10'004, MB Sprinter City 35, 2009) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
Jonas Schaufelberger

Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Jonas Schaufelberger

PU DillierBus, Sarnen, Nr. 10 (OW 10'250, MAN NÜ313/A20, 2007) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU DillierBus, Sarnen, Nr. 10 (OW 10'250, MAN NÜ313/A20, 2007) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

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