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Erste Alternative Antriebe Dieselelektrischer Antrieb
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Mercedes-Benz O 520 (Cito) auf der Linie 349 nach U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz am S-Bahnhof Grunewald.
Mercedes-Benz O 520 (Cito) auf der Linie 349 nach U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz am S-Bahnhof Grunewald.
A.....

Deutschland / Städte A - C / Berlin, Deutschland / Betriebe (Städte A, B, C) / Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

1444 800x600 Px, 18.04.2009

Mercedes-Benz O 520 (Cito) auf der Linie 234 nach Kladow Lanzendorfer Weg an der Haltestelle Alt Kladow.
Mercedes-Benz O 520 (Cito) auf der Linie 234 nach Kladow Lanzendorfer Weg an der Haltestelle Alt Kladow.
A.....

Deutschland / Städte A - C / Berlin, Deutschland / Betriebe (Städte A, B, C) / Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

2135 800x600 Px, 22.05.2009

AVL Luxembourg Nr. 405/B 1361 Mercedes Cito am 8. Juli 2009 Luxembourg, Bahnhof
AVL Luxembourg Nr. 405/B 1361 Mercedes Cito am 8. Juli 2009 Luxembourg, Bahnhof
Markus Doyon

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Europa / Luxemburg - Betriebe / VDL Luxembourg (AVL)

1272 800x534 Px, 26.08.2009

In Lunéville ist ein Gebrauchter Cito aufgetaucht. Er kommt aus der Stadt Béziers, in Süd Frankreich.
In Lunéville ist ein Gebrauchter Cito aufgetaucht. Er kommt aus der Stadt Béziers, in Süd Frankreich.
Gilles LENHARD

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Europa / Frankreich - Städte / Lunéville

1118 1024x768 Px, 13.09.2010

SWEG-Cito FR-H 3638 macht am Bahnhof Wiesloch-Walldorf Pause und fährt später weiter als Linie 701 nach Rauenberg. 29.09.2010
SWEG-Cito FR-H 3638 macht am Bahnhof Wiesloch-Walldorf Pause und fährt später weiter als Linie 701 nach Rauenberg. 29.09.2010
Sebastian S.

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Deutschland / Betriebe (Städte J, K, L) / Lahr, Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, Lahr (SWEG)

1980 1024x767 Px, 03.10.2010

RTM Marseille Nr. 287/786 WZ 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Reformes Canebière
RTM Marseille Nr. 287/786 WZ 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Reformes Canebière
Markus Doyon

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Europa / Frankreich - Städte / Marseille, Europa / Frankreich - Betriebe / RTM Marseille

919 1024x768 Px, 14.12.2010

RTM Marseille Nr. 285/741 WZ 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Reformes Canebière
RTM Marseille Nr. 285/741 WZ 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Reformes Canebière
Markus Doyon

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Europa / Frankreich - Städte / Marseille, Europa / Frankreich - Betriebe / RTM Marseille

1231 1024x768 Px, 14.12.2010

RTM Marseille Nr. 297/6922 XA 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Ste Marguerite
RTM Marseille Nr. 297/6922 XA 13 Mercedes Cito am 15. Oktober 2010 Marseille, Ste Marguerite
Markus Doyon

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito), Europa / Frankreich - Städte / Marseille, Europa / Frankreich - Betriebe / RTM Marseille

1079 1024x768 Px, 18.12.2010

Mercedes O520 Cito, aufgenommen auf der IAA 1998 in Hannover.
Mercedes O520 Cito, aufgenommen auf der IAA 1998 in Hannover.
Daniel Krause

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

1288 1024x657 Px, 04.02.2011

Mercedes Cito O520, aufgenommen auf der IAA 2000 in Frankfurt.
Mercedes Cito O520, aufgenommen auf der IAA 2000 in Frankfurt.
Daniel Krause

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

942 1024x695 Px, 06.04.2011

Mercedes O520 Cito, aufgenommen als Shuttlebus auf der IAA 2002 in Hannover.
Mercedes O520 Cito, aufgenommen als Shuttlebus auf der IAA 2002 in Hannover.
Daniel Krause

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

1128 1024x685 Px, 19.04.2011

Mercedes O520 Cito, aufgenommen auf der IAA 2002 in Hannover.
Mercedes O520 Cito, aufgenommen auf der IAA 2002 in Hannover.
Daniel Krause

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

873 1024x680 Px, 19.04.2011

BERLIN, 04.07.2009, Wagen 2434 als Ringlinie 326 an der Start-/Zielhaltestelle S-Bahnhof Hermsdorf (S-Bahnlinie S1)
BERLIN, 04.07.2009, Wagen 2434 als Ringlinie 326 an der Start-/Zielhaltestelle S-Bahnhof Hermsdorf (S-Bahnlinie S1)
Reinhard Zabel

Deutschland / Städte A - C / Berlin, Deutschland / Betriebe (Städte A, B, C) / Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

2121 1024x682 Px, 16.09.2011

Am 30. März 2012 wurden in Coburg Aufnahmen für den Film Rubinrot gedreht. Am Set war auch dieser Mercedes Benz Cito (O 520) Movie Catering zu finden.
Am 30. März 2012 wurden in Coburg Aufnahmen für den Film "Rubinrot" gedreht. Am Set war auch dieser Mercedes Benz Cito (O 520) "Movie Catering" zu finden.
Ulrich Slovig

Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Mercedes-Benz O 520 (Cito)

1073 1000x667 Px, 06.04.2012

SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Luxemburg - Betriebe / Sales Lentz Bascharage, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

1191 1200x800 Px, 03.12.2013

SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Luxemburg - Betriebe / Sales Lentz Bascharage, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

1410 1200x799 Px, 03.12.2013

(SL 3410) VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
(SL 3410) VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Luxemburg - Betriebe / Sales Lentz Bascharage, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

909 1200x835 Px, 22.12.2013

(SL 3410) Van Hool ExquiCity (Heckansicht) aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
(SL 3410) Van Hool ExquiCity (Heckansicht) aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Luxemburg - Betriebe / Sales Lentz Bascharage, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

878  2 1200x799 Px, 04.03.2014

(SL 3410) Van Hool ExquiCity aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
(SL 3410) Van Hool ExquiCity aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Luxemburg - Betriebe / Sales Lentz Bascharage, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

763 1200x800 Px, 04.03.2014

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Europa / Frankreich - Städte / Metz, Alternative Antriebe / Dieselelektrischer Antrieb / Van Hool ExquiCity

563 1200x675 Px, 24.04.2014

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