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Bustypen / Überlandbusse

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Ein Setra S315 NF am Ulmer ZOB. Aufgenommen am 11.05.08
Ein Setra S315 NF am Ulmer ZOB. Aufgenommen am 11.05.08
Marcel W.

Ein Setra S315 NF am Ulmer ZOB. Aufgenommen am 11.05.08
Ein Setra S315 NF am Ulmer ZOB. Aufgenommen am 11.05.08
Marcel W.

Der EvoBus Setra MultiClass übernimmt nicht nur das Fahrwerk von dem EvoBus Citaro sondern auch zahlreiche Gleichteile. Die riesige und einteilige Windschutzscheibe bei dem MultiClass ist ein klarer Vorteil im Vergleich zum Citaro. Das Bild zeigt den Setra S 416 NF der Firma Kunegel mit der Wagennummer 614 im lothringischen Saint-Dié am Hauptbahnhof. Die Gelenkvariante ist soweit nicht erhältlich.
Der EvoBus Setra MultiClass übernimmt nicht nur das Fahrwerk von dem EvoBus Citaro sondern auch zahlreiche Gleichteile. Die riesige und einteilige Windschutzscheibe bei dem MultiClass ist ein klarer Vorteil im Vergleich zum Citaro. Das Bild zeigt den Setra S 416 NF der Firma Kunegel mit der Wagennummer 614 im lothringischen Saint-Dié am Hauptbahnhof. Die Gelenkvariante ist soweit nicht erhältlich.
Sylvain Marcilly

STI Thun 44/BE 26'729 Setra (ex AGS Sigriswil) am 13. April 2008 Thun, Bahnhof (prov. Haltestelle)
STI Thun 44/BE 26'729 Setra (ex AGS Sigriswil) am 13. April 2008 Thun, Bahnhof (prov. Haltestelle)
Markus Doyon

UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
Tobias Maurer

Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Tobias Maurer

Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund  sonnen  sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund "sonnen" sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Tobias Maurer

Dieser Setra Bus fiel mir am 31.07.07 in St Niklaus auf.
Dieser Setra Bus fiel mir am 31.07.07 in St Niklaus auf.
De Rond Hans und Jeanny

(SL 5501) Diesen Mercedes der Firma Bartholmé (Sales-Lentz Group) fuhr mir am 06.05.08 vor die Linse.
(SL 5501) Diesen Mercedes der Firma Bartholmé (Sales-Lentz Group) fuhr mir am 06.05.08 vor die Linse.
De Rond Hans und Jeanny

(SL 5010) Mercedes Integro der Firma Ross (Sales-Lentz Group) am Bahnhof von Drauffelt am 29.04.08.
(SL 5010) Mercedes Integro der Firma Ross (Sales-Lentz Group) am Bahnhof von Drauffelt am 29.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

Beim Spaziergang abgelichtet: der SB-RV 170, ein MB O 530 Ü aus dem Jahr 2007, gehört zum Fuhrpark der RSW und ist in St. Wendel stationiert. In gewohnter Marnier verfügt das Fahrzeug neben einer bequemen Überlandbestuhlung auch über eine Klimaanlage von Webasto und weitere Extras. Er trägt auch die neue Lackierung, das SaarVV Regio-Design. Begegnet ist mir dieses schöne Fahrzeug zwischen Schiffweiler und Stennweiler auf der Linie R12 (Neunkirchen-St. Wendel).
Beim Spaziergang abgelichtet: der SB-RV 170, ein MB O 530 Ü aus dem Jahr 2007, gehört zum Fuhrpark der RSW und ist in St. Wendel stationiert. In gewohnter Marnier verfügt das Fahrzeug neben einer bequemen Überlandbestuhlung auch über eine Klimaanlage von Webasto und weitere Extras. Er trägt auch die neue Lackierung, das SaarVV Regio-Design. Begegnet ist mir dieses schöne Fahrzeug zwischen Schiffweiler und Stennweiler auf der Linie R12 (Neunkirchen-St. Wendel).
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Dieser SETRA S 215 NR gehört seit Mitte 2007 zum Fuhrpark des Omnibusbetriebes Dieter Schmidt in Marpingen. Fotografiert habe ich dieses Fahrzeug, welches seit kurzem auch eine Werbung trägt, auf der RSW Linie 350 Ottweiler - Illingen am Ortseingang Stennweiler. Der Bus ist auf als WND-SD 707 zugelassen und stammt scheinbar aus den Beständne der RSW, im Raum Kaiserslautern und Kusel waren die 215 NR recht weit verbreitet und zum teil sogar klimatisiert.
Tobias Maurer

Andres Fahrzeuge Mercedes Citaro O530Ü (VBZ) ZH 665 319 und Solaris Urbino 12 Nr. 45 (VBG) im Depot des Subunternehmers Andres aus Effretikon.
Andres Fahrzeuge Mercedes Citaro O530Ü (VBZ) ZH 665 319 und Solaris Urbino 12 Nr. 45 (VBG) im Depot des Subunternehmers Andres aus Effretikon.
Silvio Jenny

Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Tobias Maurer

(EF 1221) Mercedes Integro des Busunternehmens E. Frisch aus Luxemburg-Bonnevoie aufgenommen in Luxemburg-Hollerich am 27.04.08.
(EF 1221) Mercedes Integro des Busunternehmens E. Frisch aus Luxemburg-Bonnevoie aufgenommen in Luxemburg-Hollerich am 27.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

AVG Meiringen BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Meiringen BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Meiringen BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen 70/BE 417'870 Mercedes Integro am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Meiringen 70/BE 417'870 Mercedes Integro am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen 62/BE 407'862 Neoplan (ex P 23'706) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Meiringen 62/BE 407'862 Neoplan (ex P 23'706) am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald 13/BE 467'170 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald 13/BE 467'170 Vetter am 2. Januar 2008 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

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