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Regie Delemont Nr. 36 (JU 53'406, 2009) am 19.8.2010 unterwegs im Val Terbi bei Recolaine.
Regie Delemont Nr. 36 (JU 53'406, 2009) am 19.8.2010 unterwegs im Val Terbi bei Recolaine.
Jonas Schaufelberger

CJ, Tramelan, JU 34'260 (MAN A35, 2006) am 19.8.2010 unterwegs Richtung Bassecourt in der Klus bei Undervelier.
CJ, Tramelan, JU 34'260 (MAN A35, 2006) am 19.8.2010 unterwegs Richtung Bassecourt in der Klus bei Undervelier.
Jonas Schaufelberger

Zum Fuhrpark der Regie St.Moritz stiessen im Jahre 2010 zwei Neulinge zu. es handelt sich hierbei um zwei Mercedes CitaroII O530LE (vorne GR 163 695, hinten GR 163 696). Sie kommen hauptsächlich auf der Linie 4 St.Moritz - Maloja - Chiavenna zum Einsatz. Am 7.8.2010 waren per Zufall beide Low-Entrys am Bahnhof von St.Moritz zu sehen.
Zum Fuhrpark der Regie St.Moritz stiessen im Jahre 2010 zwei Neulinge zu. es handelt sich hierbei um zwei Mercedes CitaroII O530LE (vorne GR 163 695, hinten GR 163 696). Sie kommen hauptsächlich auf der Linie 4 St.Moritz - Maloja - Chiavenna zum Einsatz. Am 7.8.2010 waren per Zufall beide Low-Entrys am Bahnhof von St.Moritz zu sehen.
Silvio Jenny

Postauto/Regie St.Moritz GR 102 347 (Setra S415NF) am 7.8.2010 beim Bhf. St.Moritz. Da ab 2009 keine Setra mehr an Postauto geliefert wurde (Ausnahme Setra S416 von Uznach) blieb es bei nur vier Setra S415NF Postautos, drei davon sind in St.Moritz im Einsatz.
Postauto/Regie St.Moritz GR 102 347 (Setra S415NF) am 7.8.2010 beim Bhf. St.Moritz. Da ab 2009 keine Setra mehr an Postauto geliefert wurde (Ausnahme Setra S416 von Uznach) blieb es bei nur vier Setra S415NF Postautos, drei davon sind in St.Moritz im Einsatz.
Silvio Jenny

Die grosse Fahrzeugvielfalt in Sion ermöglicht immer wieder neue Kombinationen, wie die folgenden drei Bilder zeigen. Beispielsweise kurz vor Mittag am 20.8.2010 eine Aufstellung von Fahrzeugen von 6 (!) verschiedenen Herstellern: V.l.n.r. MAN NG363/A23 (PU Buchard, 2010), 2x Irisbus Crossway 12 Meter (Regie, 2009 bzw. 2010), Neoplan N314Ü (PU Buchard, 1998), Setra 313UL (PU Evéquoz, 2006), Volvo 8700 10.8 Meter (PU Lathion, 2004), Irisbus Crossway 10.6 Meter (Regie, 2010) und Mercedes-Benz O404 13R (PU Theytaz, 1998).
Die grosse Fahrzeugvielfalt in Sion ermöglicht immer wieder neue Kombinationen, wie die folgenden drei Bilder zeigen. Beispielsweise kurz vor Mittag am 20.8.2010 eine Aufstellung von Fahrzeugen von 6 (!) verschiedenen Herstellern: V.l.n.r. MAN NG363/A23 (PU Buchard, 2010), 2x Irisbus Crossway 12 Meter (Regie, 2009 bzw. 2010), Neoplan N314Ü (PU Buchard, 1998), Setra 313UL (PU Evéquoz, 2006), Volvo 8700 10.8 Meter (PU Lathion, 2004), Irisbus Crossway 10.6 Meter (Regie, 2010) und Mercedes-Benz O404 13R (PU Theytaz, 1998).
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

993 1024x682 Px, 20.08.2010

Mit der Lieferung der dritten Tranche Irisbus Crossway sind die Tage der Volvo B10B bei der Regie gezählt. 5 Wagen sind allerdings noch bei PU vorhanden, wobei gleich drei davon am 20.8.2010 in Sion nebeneinander standen: PU Buchard VS 346'746 (1999), PU Evéquoz VS 57'490 (1999, ex Regie) und PU Lathion VS 211'611 (2000).
Mit der Lieferung der dritten Tranche Irisbus Crossway sind die Tage der Volvo B10B bei der Regie gezählt. 5 Wagen sind allerdings noch bei PU vorhanden, wobei gleich drei davon am 20.8.2010 in Sion nebeneinander standen: PU Buchard VS 346'746 (1999), PU Evéquoz VS 57'490 (1999, ex Regie) und PU Lathion VS 211'611 (2000).
Jonas Schaufelberger

Ebenfalls eine schöne Zufallsbegegnungen: Der Veteran der Regie Sion, Nr. 12/VS 241'998 (Setra SG213SL, 1992), im Einsatz auf der Linie Sion - Martigny, flankiert von den drei neuen Irisbus-Crossway Nr. 16 (2010, soeben angekommen aus Les Haudères), 7 (2009, Richtung Arolla) und 6 (2009, Richtung Crans-sur-Sierre).
Ebenfalls eine schöne Zufallsbegegnungen: Der Veteran der Regie Sion, Nr. 12/VS 241'998 (Setra SG213SL, 1992), im Einsatz auf der Linie Sion - Martigny, flankiert von den drei neuen Irisbus-Crossway Nr. 16 (2010, soeben angekommen aus Les Haudères), 7 (2009, Richtung Arolla) und 6 (2009, Richtung Crans-sur-Sierre).
Jonas Schaufelberger

AVG Meiringen Nr. 72/BE 614'040 MAN am 4. Juli 2010 Meiringen, Postautostation
AVG Meiringen Nr. 72/BE 614'040 MAN am 4. Juli 2010 Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 71/BE 412'071 Mercedes Citaro am 4. Juli 2010 Meiringen, Postautostation
AVG Meiringen Nr. 71/BE 412'071 Mercedes Citaro am 4. Juli 2010 Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 69/BE 416'769 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Susten, Steingletscher
AVG Meiringen Nr. 69/BE 416'769 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Susten, Steingletscher
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Susten, Steingletscher
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Susten, Steingletscher
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Göschenen, Bahnhof
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Göschenen, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Gotthard, Passhöhe
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Gotthard, Passhöhe
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Gotthard, Passhöhe
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Gotthard, Passhöhe
Markus Doyon

Postauto/St.Moritz GR 160 387 ''Bregaglia'' (Setra S315NF) am 7.8.2010 in St.Moritz Bad, Signalbahn. Der Wagen war ab Maloja als Entlastungskurs zum regulären 4er ab Chiavenna im Einsatz.
Postauto/St.Moritz GR 160 387 ''Bregaglia'' (Setra S315NF) am 7.8.2010 in St.Moritz Bad, Signalbahn. Der Wagen war ab Maloja als Entlastungskurs zum regulären 4er ab Chiavenna im Einsatz.
Silvio Jenny

Postauto/PU Marchetti Nr. 5 (Setra S313UL) am 6.8.2010 beim Bhf. Andermatt. Aufgrund des schlechten Wetters hatte der Chauffeur die Nebellampen eingeschaltet.
Postauto/PU Marchetti Nr. 5 (Setra S313UL) am 6.8.2010 beim Bhf. Andermatt. Aufgrund des schlechten Wetters hatte der Chauffeur die Nebellampen eingeschaltet.
Silvio Jenny

Marchetti, Airolo TI 162'734 Mercedes am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Marchetti, Airolo TI 162'734 Mercedes am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 69/BE 416'769 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
AVG Meiringen Nr. 69/BE 416'769 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

Marchetti, Airolo Nr. 1/TI 304'207 Setra am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Marchetti, Airolo Nr. 1/TI 304'207 Setra am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

PostAuto Bern BE 672'092 NAW/Hess (ex P 24'452) am 4. Juli 2010 Airolo, Garage Marchetti
PostAuto Bern BE 672'092 NAW/Hess (ex P 24'452) am 4. Juli 2010 Airolo, Garage Marchetti
Markus Doyon

Marchetti, Airolo Nr. 3/TI 217'890 Setra am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Marchetti, Airolo Nr. 3/TI 217'890 Setra am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Airolo, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Nufenen, Passhöhe
AVG Meiringen Nr. 74/BE 607'481 Saurer/R&J RH (ex P 24'357) am 4. Juli 2010 Nufenen, Passhöhe
Markus Doyon

PostAuto Wallis VS 241'968 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Oberwald, Bahnhof
PostAuto Wallis VS 241'968 Mercedes Integro am 4. Juli 2010 Oberwald, Bahnhof
Markus Doyon

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