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Bilder von Petr Kudrej

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Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Am 13. 2. 2016 war der Wagen auf der gegenwartigen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet.
Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Am 13. 2. 2016 war der Wagen auf der gegenwartigen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet.
Petr Kudrej

Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der Flughafenumgehungstrasse zwischen Haltestellen U Hangaru und U Padesatniku abgelichtet.
Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der Flughafenumgehungstrasse zwischen Haltestellen U Hangaru und U Padesatniku abgelichtet.
Petr Kudrej

Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der ehemaligen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet.
Zwischen 8. und 19. Februar 2016 fanden in Prag tägliche Testfahrten mit Mercedes-Benz CapaCity L Vorführwagen MA-MB 190 statt. Der Wagen war als eine der möglichen Lösungen für Flughafenlinie 119 getestet, hauptsächlich in Bereichen Kraftstoffverbrauch und Durchgänglichkeit in kurvenreichen Trasse durch Flughafenterminal und am Endstelle Nadrazi Veleslavin. Hier war der Wagen den 13. 2. 2016 auf der ehemaligen Ausstieghaltestelle Terminal 1 abgelichtet.
Petr Kudrej

Der erste Iveco Urbanway Gelenkbus in Tschechien gehört zum Fuhrpark des Stadtbetriebes DPKV in Karlovy Vary (Karlsbad) und ist unter Wagen-Nr. 431 eingereiht. Dieser Bus war einer der Highlights auf diesjährigen Czechbus-messe. Bei der Rückfahrt am 26. November 2015 habe ich die Bekanntschaft mit DPKV-Fahrern ausgenutzt und ein Paar Bilder noch in Prager Straßen gemacht. Hier steht der 431 am Busbahnhof Hradčanská.
Der erste Iveco Urbanway Gelenkbus in Tschechien gehört zum Fuhrpark des Stadtbetriebes DPKV in Karlovy Vary (Karlsbad) und ist unter Wagen-Nr. 431 eingereiht. Dieser Bus war einer der Highlights auf diesjährigen Czechbus-messe. Bei der Rückfahrt am 26. November 2015 habe ich die Bekanntschaft mit DPKV-Fahrern ausgenutzt und ein Paar Bilder noch in Prager Straßen gemacht. Hier steht der 431 am Busbahnhof Hradčanská.
Petr Kudrej

Der erste Iveco Urbanway Gelenkbus in Tschechien gehört zum Fuhrpark des Stadtbetriebes DPKV in Karlovy Vary (Karlsbad) und ist unter Wagen-Nr. 431 eingereiht. Dieser Bus war einer der Highlights auf diesjährigen Czechbus-messe. Bei der Rückfahrt am 26. November 2015 habe ich die Bekanntschaft mit DPKV-Fahrern ausgenutzt und ein Paar Bilder noch in Prager Straßen gemacht. Hier steht der 431 am Busbahnhof Dejvická.
Der erste Iveco Urbanway Gelenkbus in Tschechien gehört zum Fuhrpark des Stadtbetriebes DPKV in Karlovy Vary (Karlsbad) und ist unter Wagen-Nr. 431 eingereiht. Dieser Bus war einer der Highlights auf diesjährigen Czechbus-messe. Bei der Rückfahrt am 26. November 2015 habe ich die Bekanntschaft mit DPKV-Fahrern ausgenutzt und ein Paar Bilder noch in Prager Straßen gemacht. Hier steht der 431 am Busbahnhof Dejvická.
Petr Kudrej

Der völlig neue Iveco Urbanway 12M CNG 3SM 8850 (PID-1389)  Komet  von ČSAD MHD Kladno wartet auf seinen Auftrag als PID-Vorortlinie 319 am Prager Flughafen, 13. 6. 2015.
Der völlig neue Iveco Urbanway 12M CNG 3SM 8850 (PID-1389) "Komet" von ČSAD MHD Kladno wartet auf seinen Auftrag als PID-Vorortlinie 319 am Prager Flughafen, 13. 6. 2015.
Petr Kudrej

Der Höhepunkt-exponat der Czechbus-Messe 2013: voll funktionsfähige Replik des ersten tschechoslowakischen Gelenkbusses Skoda 706 RTO-K. 15. 11. 2013
Der Höhepunkt-exponat der Czechbus-Messe 2013: voll funktionsfähige Replik des ersten tschechoslowakischen Gelenkbusses Skoda 706 RTO-K. 15. 11. 2013
Petr Kudrej

Detailtreu restaurierte Klassiker von 1986: Karosa LC735.00 am Messegelände Holesovice bei Czechbus-Messe 2013. 15. 11. 2013
Detailtreu restaurierte Klassiker von 1986: Karosa LC735.00 am Messegelände Holesovice bei Czechbus-Messe 2013. 15. 11. 2013
Petr Kudrej

Viseon C10 MM-VC 10 von Amos Reisen GmbH, Memmingen, abgestellt am Parkplatz beim Prager Hauptbahnhof, 14. 7. 2013.
Viseon C10 MM-VC 10 von Amos Reisen GmbH, Memmingen, abgestellt am Parkplatz beim Prager Hauptbahnhof, 14. 7. 2013.
Petr Kudrej

Die ödeste Endstelle im Prager Vorortverkehr - Tuchomerice,Sterbuv Mlyn. Karosa B951E #4045 als Linie 312, 28. 3. 2013
Die ödeste Endstelle im Prager Vorortverkehr - Tuchomerice,Sterbuv Mlyn. Karosa B951E #4045 als Linie 312, 28. 3. 2013
Petr Kudrej

SOR NB12 CITY Nr. 3614 Prager Verkehrsbetriebe, Linie 176, Kurs 176/2, Endstelle Stadion Strahov am 6. 6. 2012
SOR NB12 CITY Nr. 3614 Prager Verkehrsbetriebe, Linie 176, Kurs 176/2, Endstelle Stadion Strahov am 6. 6. 2012
Petr Kudrej

Nochmals 5. Kurs der 180er: nach zwei Runden wurde 3237 wegen defekten Bordcomputer (keine Haltestellenmeldung, keine Linienbezeichnung, keine Funktion der Entwerter) durch 3509 ersetzt. Dieser Iveco Citelis (KFZ 6A6 6460) war 2006 bei Karosa für Prager Verkehrsbetriebe gebaut. Endstelle Řepy, 31. 7. 2011.
Nochmals 5. Kurs der 180er: nach zwei Runden wurde 3237 wegen defekten Bordcomputer (keine Haltestellenmeldung, keine Linienbezeichnung, keine Funktion der Entwerter) durch 3509 ersetzt. Dieser Iveco Citelis (KFZ 6A6 6460) war 2006 bei Karosa für Prager Verkehrsbetriebe gebaut. Endstelle Řepy, 31. 7. 2011.
Petr Kudrej

Karosa-Renault City bus Nr. 3237 (AKA 21-83, Bj. 1999) von Prager Verkehrsbetriebe als der 5. Kurs der Linie 180 wartet auf sein Abfahrtszeit am Endstelle Řepy, regnerische Nachmittag 31. 7. 2011
Karosa-Renault City bus Nr. 3237 (AKA 21-83, Bj. 1999) von Prager Verkehrsbetriebe als der 5. Kurs der Linie 180 wartet auf sein Abfahrtszeit am Endstelle Řepy, regnerische Nachmittag 31. 7. 2011
Petr Kudrej

Renault FR1 TE der Prager Privatunternehmen  AZ bus  in Lazne Kynzvart, 10. 7. 2011
Renault FR1 TE der Prager Privatunternehmen "AZ bus" in Lazne Kynzvart, 10. 7. 2011
Petr Kudrej

Bustypen / Reisebusse / Renault FR1

740 800x600 Px, 28.07.2011

Regionalverkehr Gera/Land GmbH G:CV 588, Gera Hbf., 28.07.2011
Regionalverkehr Gera/Land GmbH G:CV 588, Gera Hbf., 28.07.2011
Petr Kudrej

Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 407

838 800x600 Px, 28.07.2011

MAN Lion's City Ü Thüsac Altenburg ABG:TH 71, Gera Hbf., 28. 7. 2011
MAN Lion's City Ü Thüsac Altenburg ABG:TH 71, Gera Hbf., 28. 7. 2011
Petr Kudrej

Abschied mit dem MB O407 G:CK 388 (Regionalverkehr Gera/Land GmbH) am Gera Hbf., 28. 7. 2011
Abschied mit dem MB O407 G:CK 388 (Regionalverkehr Gera/Land GmbH) am Gera Hbf., 28. 7. 2011
Petr Kudrej

Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 407

827 800x600 Px, 28.07.2011

Einer der letzten drei O405GN2 bei Geraer Verkehrsbetriebe - der G:VB 541 wartet am Straßenbahnendstelle Zwötzen an seinen Abfartzeit. 28. 7. 2011
Einer der letzten drei O405GN2 bei Geraer Verkehrsbetriebe - der G:VB 541 wartet am Straßenbahnendstelle Zwötzen an seinen Abfartzeit. 28. 7. 2011
Petr Kudrej

Dynamisches Bild einen stehenden Bus - den MB Intouro 2K3 9987 habe ich zwischen Milikov (Miltigau) und Podlesi (Markusgrün) am 23. Mai 2011 gestoppt und augenommen.
Dynamisches Bild einen stehenden Bus - den MB Intouro 2K3 9987 habe ich zwischen Milikov (Miltigau) und Podlesi (Markusgrün) am 23. Mai 2011 gestoppt und augenommen.
Petr Kudrej

Abgestellter MB Intouro 2K3 3817 in Marienbad am Bahnhof, 4. 5. 2011
Abgestellter MB Intouro 2K3 3817 in Marienbad am Bahnhof, 4. 5. 2011
Petr Kudrej

MB Travego von Autobus Oberbayern wirbt für die Münchener Kandidatur für Winterolympiade 2018, abgestellt am Parkplatz von Prager Zentralbahnhofs Florenc, 20. 3. 2011
MB Travego von Autobus Oberbayern wirbt für die Münchener Kandidatur für Winterolympiade 2018, abgestellt am Parkplatz von Prager Zentralbahnhofs Florenc, 20. 3. 2011
Petr Kudrej

MB Intouro II von Autobusy Karlovy Vary 2K3 4287 auf der Abstellanlage der Prager Zentralbusbahnhöfes Florenc, 20. 3. 2011
MB Intouro II von Autobusy Karlovy Vary 2K3 4287 auf der Abstellanlage der Prager Zentralbusbahnhöfes Florenc, 20. 3. 2011
Petr Kudrej

Erster Poschti in Tschechien? Der Bastelbogen von MB Citaro G facelift in Masstab 1:87.
Erster Poschti in Tschechien? Der Bastelbogen von MB Citaro G facelift in Masstab 1:87.
Petr Kudrej

23. 4. 2010, Tag der offenen Tür bei Evobus Bohemia im Prag: der Tourismo RH, mit etwa abgefahrenen 1500 km echt nagelneuer Vorführwagen 1AR 9850.
23. 4. 2010, Tag der offenen Tür bei Evobus Bohemia im Prag: der Tourismo RH, mit etwa abgefahrenen 1500 km echt nagelneuer Vorführwagen 1AR 9850.
Petr Kudrej

GALERIE 3
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