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Bilder von Sylvain Marcilly

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SüdwestBus, Betriebstelle Karlsruhe: MAN Lion's City
SüdwestBus, Betriebstelle Karlsruhe: MAN Lion's City
Sylvain Marcilly

Neuer Setra S 415 NF im lothringischen Forbach in dem Großraum von Saarbrücken am 27.04.2008
Der Setra S 415 NF ist  Bus of the year 2009 .
Neuer Setra S 415 NF im lothringischen Forbach in dem Großraum von Saarbrücken am 27.04.2008 Der Setra S 415 NF ist "Bus of the year 2009".
Sylvain Marcilly

VanHool A 500B im lothringischen Forbach: ein Exote neben zahlreichen Setra-Omnibusse. 27.04.2008
VanHool A 500B im lothringischen Forbach: ein Exote neben zahlreichen Setra-Omnibusse. 27.04.2008
Sylvain Marcilly

Fabrikneuer Setra S 415 NF bei dem Verkehrsbetrieb Forbus Intercity am 27.04.2008
Fabrikneuer Setra S 415 NF bei dem Verkehrsbetrieb Forbus Intercity am 27.04.2008
Sylvain Marcilly

Neuer Citaro (EvoBus MB O 530) im lothringischen Saint-Avold in dem Großraum von Saarbrücken.
Neuer Citaro (EvoBus MB O 530) im lothringischen Saint-Avold in dem Großraum von Saarbrücken.
Sylvain Marcilly

Heckansicht von dem neuen Citaro bei dem Verkehrsbetrieb Transavold.
Heckansicht von dem neuen Citaro bei dem Verkehrsbetrieb Transavold.
Sylvain Marcilly

Citaro der alten Bauform bei dem Verkehrsbetrieb Transavold.
Citaro der alten Bauform bei dem Verkehrsbetrieb Transavold.
Sylvain Marcilly

Der Verkehrsbetrieb ?Forbus Intercity? im lothringischen Forbach in dem Großraum von Saarbrücken ist ein richtiger Vertreter der Setra-Marke. Der Fuhrpark besteht aus den S 200er-, S 300er- und S 400er- Baureihen. Das Bild zeigt einen Kässbohrer-Setra S 215 SL noch im regulären Dienst.
Der Verkehrsbetrieb ?Forbus Intercity? im lothringischen Forbach in dem Großraum von Saarbrücken ist ein richtiger Vertreter der Setra-Marke. Der Fuhrpark besteht aus den S 200er-, S 300er- und S 400er- Baureihen. Das Bild zeigt einen Kässbohrer-Setra S 215 SL noch im regulären Dienst.
Sylvain Marcilly

Setra S 416 NF im Auftragsverkehr für die französische Bahngesellschaft SNCF im Elsass. Wagen 614 der Firma Kunegel SAS aus Strasbourg.
Setra S 416 NF im Auftragsverkehr für die französische Bahngesellschaft SNCF im Elsass. Wagen 614 der Firma Kunegel SAS aus Strasbourg.
Sylvain Marcilly

Der EvoBus Setra MultiClass übernimmt nicht nur das Fahrwerk von dem EvoBus Citaro sondern auch zahlreiche Gleichteile. Die riesige und einteilige Windschutzscheibe bei dem MultiClass ist ein klarer Vorteil im Vergleich zum Citaro. Das Bild zeigt den Setra S 416 NF der Firma Kunegel mit der Wagennummer 614 im lothringischen Saint-Dié am Hauptbahnhof. Die Gelenkvariante ist soweit nicht erhältlich.
Der EvoBus Setra MultiClass übernimmt nicht nur das Fahrwerk von dem EvoBus Citaro sondern auch zahlreiche Gleichteile. Die riesige und einteilige Windschutzscheibe bei dem MultiClass ist ein klarer Vorteil im Vergleich zum Citaro. Das Bild zeigt den Setra S 416 NF der Firma Kunegel mit der Wagennummer 614 im lothringischen Saint-Dié am Hauptbahnhof. Die Gelenkvariante ist soweit nicht erhältlich.
Sylvain Marcilly

Heuliez GX 127, Wagen 014 bei dem Service Intercommunal de Transport (SIT) in Pompey (nördlich von Nancy).
Heuliez GX 127, Wagen 014 bei dem Service Intercommunal de Transport (SIT) in Pompey (nördlich von Nancy).
Sylvain Marcilly

Volvo 7700 bei dem Service Intercommunal de Transport (SIT) im lothringischen Pompey im französischen Moseltal.
Volvo 7700 bei dem Service Intercommunal de Transport (SIT) im lothringischen Pompey im französischen Moseltal.
Sylvain Marcilly

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