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Gernrode Fotos

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Zwei Saurer Postautos (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Die Fahrzeuge wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrten dort als Postbus. Angetrieben werden sie von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesen Fahrzeugen regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum waren dei Busse für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Zwei Saurer Postautos (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Die Fahrzeuge wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrten dort als Postbus. Angetrieben werden sie von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesen Fahrzeugen regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum waren dei Busse für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Michael Edelmann

Bustypen / Historische Busse / Saurer

201 1200x800 Px, 11.11.2016

Ein Saurer Postauto (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Das Fahrzeug wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrte dort als Postbus. Angetrieben wird es von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesem Fahrzeug regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum war der Bus für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Ein Saurer Postauto (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Das Fahrzeug wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrte dort als Postbus. Angetrieben wird es von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesem Fahrzeug regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum war der Bus für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Michael Edelmann

Bustypen / Historische Busse / Saurer

187 1200x828 Px, 11.11.2016

Ein Saurer Postauto (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Das Fahrzeug wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrte dort als Postbus. Angetrieben wird es von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesem Fahrzeug regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum war der Bus für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Ein Saurer Postauto (Alpenwagen) L4C Typ IIIa am Abend des 23.10.2016 auf dem Bahnhofsvorplatz in Gernrode. Das Fahrzeug wurde 1959 in der Schweiz gebaut und verkehrte dort als Postbus. Angetrieben wird es von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 125 PS, welcher dem Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von ca. 74 km/h verleiht. Der heutige Eigentümer ist die Schlossbahn Wernigerode, welche mit diesem Fahrzeug regelmäßig Harzrundfahrten durchführt. An genanntem Datum war der Bus für die Interessengemeinschaft Harzer Schmalspurbahnen angemietet, um die Fahrgäste eines Sonderzuges von Gernrode zurück nach Wernigerode zu bringen.
Michael Edelmann

Bustypen / Historische Busse / Saurer

193 1200x800 Px, 11.11.2016

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