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Giswil Fotos

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Drei Mal täglich fährt das Postauto im Sommer über den Glaubenbielenpass von Sörenberg nach Giswil. Normalerweise kommen Setra 313UL von PU Schnider zum Einsatz. Der neueste der drei Wagen, LU 15'754 aus 2004, hat den Aufstieg zur Passhöhe fast geschafft, im Hintergrund ist das Brienzer Rothorn zu sehen.
Drei Mal täglich fährt das Postauto im Sommer über den Glaubenbielenpass von Sörenberg nach Giswil. Normalerweise kommen Setra 313UL von PU Schnider zum Einsatz. Der neueste der drei Wagen, LU 15'754 aus 2004, hat den Aufstieg zur Passhöhe fast geschafft, im Hintergrund ist das Brienzer Rothorn zu sehen.
Jonas Schaufelberger

Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Jonas Schaufelberger

Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Jonas Schaufelberger

PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
Jonas Schaufelberger

Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Jonas Schaufelberger

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