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Kt. Wallis Fotos

1292 Bilder
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Neoplan Transliner N314 VS 34455 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N314 VS 34455 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Transliner N312 VS 6097 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N316 VS 243887 beim Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Neoplan Euroliner N316 VS 243887 beim Parkplatz vor der Postgarage in Brig
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Neoplan Euroliner N313 VS 123123 beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

MAN Lions Regio R13 VS 243892 beim Bahnhof in Brig
MAN Lions Regio R13 VS 243892 beim Bahnhof in Brig
Thomas Schnider

MAN Lions Regio R13 VS 243891 vor der Postgarage in Brig
MAN Lions Regio R13 VS 243891 vor der Postgarage in Brig
Thomas Schnider

MAN Lions Regio R13 bei der Abfahrt beim Bahnhof in Visp
MAN Lions Regio R13 bei der Abfahrt beim Bahnhof in Visp
Thomas Schnider

Iveco A50C 18 VS 241973 von der Regie in Brig
Iveco A50C 18 VS 241973 von der Regie in Brig
Thomas Schnider

Iveco A50C 18 VS 241973 von der Regie in Brig
Iveco A50C 18 VS 241973 von der Regie in Brig
Thomas Schnider

Neoplan Transliner N314 VS 84250 beim Bahnhof in Sion
Neoplan Transliner N314 VS 84250 beim Bahnhof in Sion
Thomas Schnider

PU Epiney, Ayer, VS 45'635 (NAW/Lauber(?) BH4-23) am 24.2.2007 unterwegs als Shuttle in Grimentz.
PU Epiney, Ayer, VS 45'635 (NAW/Lauber(?) BH4-23) am 24.2.2007 unterwegs als Shuttle in Grimentz.
Jonas Schaufelberger

PU Epiney, Ayer, VS 77'278 (NAW/R&J BH4-23, 1991) am 24.2.2007 unterwegs in Grimentz.
PU Epiney, Ayer, VS 77'278 (NAW/R&J BH4-23, 1991) am 24.2.2007 unterwegs in Grimentz.
Jonas Schaufelberger

PU Epiney, Ayer, VS132'770 (MB O404, 1999) am 24.2.2007 in Vissoie, Poste.
PU Epiney, Ayer, VS132'770 (MB O404, 1999) am 24.2.2007 in Vissoie, Poste.
Jonas Schaufelberger

PU Epiney, Ayer, VS 26'459 (MB O303, 1991) am 24.2.2007 im Val d'Anniviers zwischen Niouc und Fang.
PU Epiney, Ayer, VS 26'459 (MB O303, 1991) am 24.2.2007 im Val d'Anniviers zwischen Niouc und Fang.
Jonas Schaufelberger

Regie Brig, VS 243'889 (Setra 315UL, 1999) am 24.2.2007 in Gondo.
Regie Brig, VS 243'889 (Setra 315UL, 1999) am 24.2.2007 in Gondo.
Jonas Schaufelberger

Von Stalden und Törbel auf die Moosalp fährt PU Karlen, Stalden. Neoplan N314Ü VS 2'483 (1999) wartet am 20.10.2006 auf der Passhöhe auf die Rückfahrt nach Törbel - Stalden - Visp.
Von Stalden und Törbel auf die Moosalp fährt PU Karlen, Stalden. Neoplan N314Ü VS 2'483 (1999) wartet am 20.10.2006 auf der Passhöhe auf die Rückfahrt nach Törbel - Stalden - Visp.
Jonas Schaufelberger

Moosalp VS, 20.10.2006. Diese Passhöhe zwischen dem Haupttal und dem Mattertal ist sowohl ab Stalden und Törbel als auch ab Visp über Bürchen mit dem Postauto erreichbar. Der Setra VS 245'888 von PU Autotour, Visp (2003), bedient letztere der beiden Linien und wird in Kürze nach Visp zurückfahren.
Moosalp VS, 20.10.2006. Diese Passhöhe zwischen dem Haupttal und dem Mattertal ist sowohl ab Stalden und Törbel als auch ab Visp über Bürchen mit dem Postauto erreichbar. Der Setra VS 245'888 von PU Autotour, Visp (2003), bedient letztere der beiden Linien und wird in Kürze nach Visp zurückfahren.
Jonas Schaufelberger

Die drei abgestellten Integro von PU Jaggi, Kippel, lassen erahnen, wieviele Reisende am Nachmittag talwärts zu befördern sind. Während Wagen 17 (links) die Autofahrer nach der Wanderung auf dem Lötschentaler Höhenweg zur Talstation Blatten zurückbringen wird, wird Wagen 20 den normalen Lokalkurs nach Goppenstein ausführen. Wagen 19 wird, falls der Andrang besonders gross ausfällt, Reisende direkt an den Bahnhof Goppenstein befördern. 18.10.2006.
Die drei abgestellten Integro von PU Jaggi, Kippel, lassen erahnen, wieviele Reisende am Nachmittag talwärts zu befördern sind. Während Wagen 17 (links) die Autofahrer nach der Wanderung auf dem Lötschentaler Höhenweg zur Talstation Blatten zurückbringen wird, wird Wagen 20 den normalen Lokalkurs nach Goppenstein ausführen. Wagen 19 wird, falls der Andrang besonders gross ausfällt, Reisende direkt an den Bahnhof Goppenstein befördern. 18.10.2006.
Jonas Schaufelberger

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