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Krupp / Ludewig TS Fotos

7 Bilder
Blick auf den noch etwas gerupften Führerstand des 1974 gebauten TS3. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Blick auf den noch etwas gerupften Führerstand des 1974 gebauten TS3. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer

Der 1974 bei Krupp Ludewig gebaute  TS3  (Trolleybus Solingen 1) ist Teil der Ausstellung im Obus Museum Solingen. (Juli 2024)
Der 1974 bei Krupp Ludewig gebaute "TS3" (Trolleybus Solingen 1) ist Teil der Ausstellung im Obus Museum Solingen. (Juli 2024)
Christian Bremer

Einige rote Sitzbänke im 1969 gebauten TS1, so gesehen Anfang Juli 2024 im Obus Museum Solingen.
Einige rote Sitzbänke im 1969 gebauten TS1, so gesehen Anfang Juli 2024 im Obus Museum Solingen.
Christian Bremer

Blick auf den noch etwas gerupften Führerstand des 1969 gebauten TS1. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Blick auf den noch etwas gerupften Führerstand des 1969 gebauten TS1. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer

Der 1974 bei Krupp Ludewig gebaute  TS3  (Trolleybus Solingen 1) ist Teil der Ausstellung im Obus Museum Solingen. (Juli 2024)
Der 1974 bei Krupp Ludewig gebaute "TS3" (Trolleybus Solingen 1) ist Teil der Ausstellung im Obus Museum Solingen. (Juli 2024)
Christian Bremer

Der  TS1  (Trolleybus Solingen 1) wurde 1969 bei Krupp Ludewig gebaut, der elektrische Teil stammt von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Der "TS1" (Trolleybus Solingen 1) wurde 1969 bei Krupp Ludewig gebaut, der elektrische Teil stammt von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer

Links der aus dem Jahr 1969 stammende TS1, etwas versetzt dahinter 1974 gebaute TS3, die Karosserie stammt von Krupp Ludewig, der elektrische Teil von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Links der aus dem Jahr 1969 stammende TS1, etwas versetzt dahinter 1974 gebaute TS3, die Karosserie stammt von Krupp Ludewig, der elektrische Teil von Kiepe. (Obus Museum Solingen, Juli 2024)
Christian Bremer