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Hamburg, Jasper Fotos

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Der 1999 gebaute Citaro der Jasper am 14.Mai 2010 auf der Linie 263 in Wandsbek Markt
Der 1999 gebaute Citaro der Jasper am 14.Mai 2010 auf der Linie 263 in Wandsbek Markt
Daniel Schlatermund

Der 1997 an Jasper gelieferte MB O405N2 mit der Nummer 8110 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 beider Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 1997 an Jasper gelieferte MB O405N2 mit der Nummer 8110 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 beider Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2010 an Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8339 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 beider Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2010 an Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8339 am 5.Mai 2010 auf der Linie 23 beider Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der für den Airport Express beschaffte und seit der Einstellung des Shuttles im normalen Stadtbusverkehr eingesetzte Citaro MÜ mit er Nummer 8322 am 5.Mai 2010 auf der neuen Linie 213 in Barmbek
Der für den Airport Express beschaffte und seit der Einstellung des Shuttles im normalen Stadtbusverkehr eingesetzte Citaro MÜ mit er Nummer 8322 am 5.Mai 2010 auf der neuen Linie 213 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der für den Airport Express beschaffte und seit der Einstellung des Shuttles im normalen Stadtbusverkehr eingesetzte Citaro MÜ mit der Nummer 8320 am 5.Mai 2010 auf der Linie 172 in Barmbek
Der für den Airport Express beschaffte und seit der Einstellung des Shuttles im normalen Stadtbusverkehr eingesetzte Citaro MÜ mit der Nummer 8320 am 5.Mai 2010 auf der Linie 172 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2005 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8382 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2005 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8382 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2009 für Jasper gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 8304 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2009 für Jasper gebaute Citaro(Facelift) mit der Nummer 8304 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2010 an Japer gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8335 am 5.Mai 2010 auf der Linie 172 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2010 an Japer gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8335 am 5.Mai 2010 auf der Linie 172 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 200 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8343 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 200 für Jasper gebaute Citaro mit der Nummer 8343 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2002 an für Jasper gelieferte Citaro mit der Nummer 8151 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2002 an für Jasper gelieferte Citaro mit der Nummer 8151 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8314 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8314 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8169 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der 2008 an für Jasper gelieferte Citaro(Facelift) mit der Nummer 8169 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der für den Airport Express zum Hauptbahnhof beschaffte Citaro MÜ der Firma Jasper ist seit der einstellung des Expressbusses auf normalen Linien unterwegs
Der für den Airport Express zum Hauptbahnhof beschaffte Citaro MÜ der Firma Jasper ist seit der einstellung des Expressbusses auf normalen Linien unterwegs
Daniel Schlatermund

Der ex Travers(TOG) und heute nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N2 mit der Nummer 8162 am 5.Mai 2010 auf der Linie 261 nach Horner Rennbahn in Barmbek
Der ex Travers(TOG) und heute nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N2 mit der Nummer 8162 am 5.Mai 2010 auf der Linie 261 nach Horner Rennbahn in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der ex Travers(TOG) und nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene Citaro mit der Nummer 8354 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Der ex Travers(TOG) und nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene Citaro mit der Nummer 8354 am 5.Mai 2010 bei der Einfahrt in die Busanlage Barmbek
Daniel Schlatermund

Der 1995 für Travers(TOG) gebaute und später nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N1 mit der Nummer 8136 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Der 1995 für Travers(TOG) gebaute und später nach der Fusion der Unternehmen von Jasper übernommene MB O405N1 mit der Nummer 8136 am 5.Mai 2010 in Barmbek
Daniel Schlatermund

Der zurzeit an Jasper ausgeliehene Citaro Gelenker mit der HHA Nr.7213 am 15.April 2010 auf der Linie 25 in Bf.Altona.
Der zurzeit an Jasper ausgeliehene Citaro Gelenker mit der HHA Nr.7213 am 15.April 2010 auf der Linie 25 in Bf.Altona.
Daniel Schlatermund

Der MB O530 MÜ der Firma Jasper (Btf.Mühlendamm) mit der Nummer 8325 fuhr bis 2009 noch den Airport Express, der dann aufgrund der neuen S-Bahn zum Flughafen eingestellt worden ist.
Der MB O530 MÜ der Firma Jasper (Btf.Mühlendamm) mit der Nummer 8325 fuhr bis 2009 noch den Airport Express, der dann aufgrund der neuen S-Bahn zum Flughafen eingestellt worden ist.
Daniel Schlatermund

Wagen 8325 von Jasper am 15.April 2010 auf der Linie 112 nach Hamm. Er war bis April 2009 für den Airport Express zum HBF im Einsatz der aber wegen zu schwacher Nachfrage aufgrund der neuen Flughafen S-Bahn eingestellt worden ist.
Wagen 8325 von Jasper am 15.April 2010 auf der Linie 112 nach Hamm. Er war bis April 2009 für den Airport Express zum HBF im Einsatz der aber wegen zu schwacher Nachfrage aufgrund der neuen Flughafen S-Bahn eingestellt worden ist.
Daniel Schlatermund

Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8138 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8138 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8139 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8139 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8139 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8139 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8135 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8135 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8134 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Einer der wenigen in Hamburg noch bei seinen Erstbesitzern fahrenden MB O405N1. Hier 8134 von Jasper Horn am 8.April 2010 in U Wandsbek Markt.
Daniel Schlatermund

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