Wagen 2607 war 2006 der zweite Facelift Citaro den die HHA bekommen hat die Wagen 2601-05 sind noch Citaros der ersten Generation. Daniel Schlatermund
Der in Hummelsbüttel stationierte Citaro mit der Nummer 2232 und Werbung für Steuber am 14.April 2010 auf der Linie 24 nach U Niendorf Markt. Daniel Schlatermund
Der 2010 gebaute Citaro(Facelift) der HHA mit der Nummer 1003 am 14.April 2010 auf der Linie 24 nach Bf.Rahlstedt in S Poppenbüttel. Daniel Schlatermund
Der 1997 gebaute MB O405N2 der HHA mit der Nummer 1733 am 14.April 2010 auf der Linie 24 in Richtung U Niendorf Markt in S Poppenbüttel. Daniel Schlatermund
Einer der beiden zurzeit in Hamburg bei der HHA in Betrieb befindlichen Diesel Hybrid Gelenker vom Typ MB O530 GDH. Auf genommen am 14.April 2010 am S Poppenbüttel wo er gerade seine Erprobungsfahrt mit Fahrgästen auf der Linie 24 nach Langenhorn Markt fährt. Daniel Schlatermund
Einer der beiden zurzeit in Hamburg bei der HHA in Betrieb befindlichen Diesel Hybrid Gelenker vom Typ MB O530 GDH. Auf genommen am 14.April 2010 am S Poppenbüttel wo er gerade seine Erprobungsfahrt mit Fahrgästen auf der Linie 24 nach Langenhorn Markt fährt. Daniel Schlatermund
Der Gelenkbus 7404 vom Typ MB O530 G der Hochbahn wartet am 12.April 2010 am Bf.Altona auf seine nächste Fahrt auf der Linie 20 nach S Rübenkamp. Daniel Schlatermund
Der auf dem Betriebshof Langenfelde stationierte HHA Gelenkbus vom Typ MB O530 G mit der Nummer 7351 am 5.April 2010 auf der Linie 5 in Niendorf Markt Daniel Schlatermund
Der in Hummelsbüttel beheimatete Citaro Bj 2005 der HHA am 5.April 2010 auf der Linie 191 nach Schnelsen Grothwisch. Er ist einer von drei an die HHA gelieferten Citaros mit einer stärkeren Maschine. Daniel Schlatermund
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