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Wiener Linien Fotos

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Wiener Linien NG 265 MB (Citaro 2 G Euro 6) als Linie 11A in der Stromstrasse, 09.05.2016.
Wiener Linien NG 265 MB (Citaro 2 G Euro 6) als Linie 11A in der Stromstrasse, 09.05.2016.
Patrick Köck

Wiener Linien NG 265 MB (Citaro 2 G Euro 6) Wagen 8794 als Linie 74A in St. Marx nach einen kurzen starken Gewitter
Wiener Linien NG 265 MB (Citaro 2 G Euro 6) Wagen 8794 als Linie 74A in St. Marx nach einen kurzen starken Gewitter
Patrick Köck

Hier zu sehen ein MAN NL 273 T3 (Lion's City) auf der Linie 40A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
Hier zu sehen ein MAN NL 273 T3 (Lion's City) auf der Linie 40A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
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Hier zu sehen ein MB 265 von Mercedes auf der Linie 10A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
Hier zu sehen ein MB 265 von Mercedes auf der Linie 10A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
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Hier zu sehen ein MB 265 von Mercedes auf der Linie 35A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
Hier zu sehen ein MB 265 von Mercedes auf der Linie 35A. Aufgenommen am 28.6.2015 in Wien, Österreich
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NG 273 T4 Wagen 8034 mit interessanter Matrixanzeige dieser war regulär auf der Linie 29A unterewgs in Floridsdorf am 01.04.2014
NG 273 T4 Wagen 8034 mit interessanter Matrixanzeige dieser war regulär auf der Linie 29A unterewgs in Floridsdorf am 01.04.2014
Patrick Köck

NG 265 MB Wagen 8006 als Linie 13A bei der Mariahilfer Sraße, 12.04.2015
NG 265 MB Wagen 8006 als Linie 13A bei der Mariahilfer Sraße, 12.04.2015
Patrick Köck

Wien WL Buslinie 74A (Mercedes Benz Citaro 8802) Stubentor / Parkring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 1. Mai 2015.
Wien WL Buslinie 74A (Mercedes Benz Citaro 8802) Stubentor / Parkring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 74A (Mercedes Benz Citaro) Landstraßer Hauptstraße / Rennweg am 1. Mai 2015.
Wien Wiener Linien Buslinie 74A (Mercedes Benz Citaro) Landstraßer Hauptstraße / Rennweg am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL Buslinie 69A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8667) Simmeringer Platz am 1. Mai 2015.
Wien WL Buslinie 69A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8667) Simmeringer Platz am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 40A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8606) Hohenstaufengasse am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien Buslinie 40A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8606) Hohenstaufengasse am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 5A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8656) Rauscherstraße / Bäuerlegasse am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien Buslinie 5A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8656) Rauscherstraße / Bäuerlegasse am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 5A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8626) Rauscherstraße / Bäuerlegasse (Hst. Rauscherstraße) am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien Buslinie 5A (MAN/Gräf&Stift NL 273 T3 8626) Rauscherstraße / Bäuerlegasse (Hst. Rauscherstraße) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

NG 265 MB Wagen 8793 (mit einer aufälligen Folenbeklebung für den nuen 13A welche ja nun mit Gelenker gefahren wird) am Südtiroler Platz, 12.04.2015
NG 265 MB Wagen 8793 (mit einer aufälligen Folenbeklebung für den nuen 13A welche ja nun mit Gelenker gefahren wird) am Südtiroler Platz, 12.04.2015
Patrick Köck

NL 273 T3 Wagen 8695 als Linie 13A, Schleife Südbahnhof, 19.05.2012
NL 273 T3 Wagen 8695 als Linie 13A, Schleife Südbahnhof, 19.05.2012
Patrick Köck

NG 265 MB (Citaro 2 Euro 6) Wagen 8793 als Linie 10A in der Gersthofer Straße, 16.03.2015
NG 265 MB (Citaro 2 Euro 6) Wagen 8793 als Linie 10A in der Gersthofer Straße, 16.03.2015
Patrick Köck

Umweltfreundlich durch die Wiener Innenstadt Da denkt man zuerst an den Fiaker, der die Touristen mit 2 PS durch die Gassen von Wien befördert. Die Wiener Linien bieten allerdings noch eine andere Lösung an. Der Akku Bus. Es wurde auch höchste Zeit, dass diese Technologie wieder weiter entwickelt wurde. Die neuen E-Busse, die von der italienischen Firma Rampini geliefert werden, können übrigens auch die Bremsenergie rückgewinnen, was rund 20 Prozent an Energie ausmachen soll und sie bieten rund 40 Plätze. Für den Linienbetrieb in Wien verfügen die Fahrzeuge zusätzlich über modernste Ladetechnologie, der Firma Siemens. Ihr Energiespeicher kann innerhalb von 15 Minuten nachgeladen werden. An den Endhaltestellen verbinden sich die Busse dazu über einen ausfahrbaren Stromabnehmer mit der Stromversorgung der Wiener Straßenbahn. Über Nacht geht es ins Depot zum vollständigen Aufladen. 
Neun Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit einer Kapazität von insgesamt 96 Kilowattstunden versorgen den Motor über einen IGBT-Wechselrichter - der Gleichstrom in Drehstrom wandelt - mit genug Energie für bis zu 150 Kilometer.
Wien Nähe Hofburg am 18.08.2014
Umweltfreundlich durch die Wiener Innenstadt Da denkt man zuerst an den Fiaker, der die Touristen mit 2 PS durch die Gassen von Wien befördert. Die Wiener Linien bieten allerdings noch eine andere Lösung an. Der Akku Bus. Es wurde auch höchste Zeit, dass diese Technologie wieder weiter entwickelt wurde. Die neuen E-Busse, die von der italienischen Firma Rampini geliefert werden, können übrigens auch die Bremsenergie rückgewinnen, was rund 20 Prozent an Energie ausmachen soll und sie bieten rund 40 Plätze. Für den Linienbetrieb in Wien verfügen die Fahrzeuge zusätzlich über modernste Ladetechnologie, der Firma Siemens. Ihr Energiespeicher kann innerhalb von 15 Minuten nachgeladen werden. An den Endhaltestellen verbinden sich die Busse dazu über einen ausfahrbaren Stromabnehmer mit der Stromversorgung der Wiener Straßenbahn. Über Nacht geht es ins Depot zum vollständigen Aufladen. Neun Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit einer Kapazität von insgesamt 96 Kilowattstunden versorgen den Motor über einen IGBT-Wechselrichter - der Gleichstrom in Drehstrom wandelt - mit genug Energie für bis zu 150 Kilometer. Wien Nähe Hofburg am 18.08.2014
Ivonne Pitzius

Wien Wiener Linien Buslinie 74A (MAN-Gelenkbus NG273T4-8023 - W 2218LO) Landstrasser Hauptstrasse / Rennweg am 9. Juli 2014.
Wien Wiener Linien Buslinie 74A (MAN-Gelenkbus NG273T4-8023 - W 2218LO) Landstrasser Hauptstrasse / Rennweg am 9. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 62A (Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbus 8742) ÖBB-/U-Bahnhof Meidling / Eichenstrasse am 11. Juli 2014.
Wien Wiener Linien Buslinie 62A (Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbus 8742) ÖBB-/U-Bahnhof Meidling / Eichenstrasse am 11. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Buslinie 48A (Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbus 8721) Schmerlingplatz am 11. Juli 2014.
Wien Wiener Linien Buslinie 48A (Mercedes-Benz Citaro-Gelenkbus 8721) Schmerlingplatz am 11. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

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