Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im März 2009:
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8. März 2009 (36 Bilder)
TPF Fribourg Nr. 583/FR 300'390 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Garage
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 521/FR 300'436 MAN/Hess Gelenkduobus am 14. Februar 2009 Fribourg, Garage
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 594/FR 300'439 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Garage
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 585/FR 300'402 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Garage
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 506/FR 300'410 Volvo/Hess Gelenkduobus (ex TF Fribourg Nr. 106) am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 350/FR 300'418 MAN am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 503/FR 300'407 Volvo/Hess Gelenkduobus (ex TF Fribourg Nr. 102) am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 353/FR 300'404 MAN am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 519/FR 300'434 MAN/Hess Gelenkduobus am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 597/FR 300'399 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
eine meiner ersten Einsatzaufnahmen eines der (bis jetzt) vier neuen Erdgasbusse der CVAG. 303 erscheint mir als zuverlässigster, den habe ich am häufigsten gesehen. Als Bildhintergrund die "Hinterhofseite" des "Kulturkaufhauses"
Volker Dornheim
Nur Dank eienr Spiegelung in einem Schaufenster konnte ich meiner Sammlung erstmals einen Otokar zufügen. Dieser ersetzte wohl den Setra S 312.
Volker Dornheim
CVAG 300 an der Galerie Roter Turm. Eigentlich hatte ich mit den niedrigen Nummern erst ab der nächsten Lieferserie gerechnet. Inzwischen ist die Aufnahme historisch, denn am Gastank wurde Erdgas-Werbung angebracht.
Volker Dornheim
die beiden aktuell neuen Olbernhauer Busse nebeneinander. Während 8819 noch die DDR-Schablone zu sehen gekam, wurde 8820 mit den neuen Klebeziffern beschriftet. Leider vermisse ich bei beiden den heutzutage üblichen Kasten auf dem Dach, da wird es im SOmmer mollig werden...
Volker Dornheim
Hier mal ein Neoplan N4021 aus der 48er Serie von Innen. sie sind zwar nichtmehr die schönsten haben aber sehr hohen Fahrkomfort, obwohl sie nur über einen 189 KW (256PS)Motor verfügen, Diese Wagen haben keine Plaketten mehr bekommen und werden zum Jahresende 2009 aus der BSAG-Flotte verschwinden, da sie z.T. über eine Million Kilometer auf dem Tacho haben.
Dennis Schwedler
Innenansicht eines Solaris Urbino18 der BSAG, ich hoffe, der Fahrgastraum gefällt den Betrachtern dieses Bildes.
Dennis Schwedler
Innenansicht des Nachläufers vom MAN Lion`s City G der OVG, der bei der BSAG zu Testzwecken unterwegs war. Ich finde ihn sehr schön, bin ja gespannt, wie die Lion`s City GL der BSAG von innen aussehen werden.
Dennis Schwedler
Ein MAN NG313 mit Werbung für das Cinemaxx steht in Bremen Kattenturm und wartet auf seine Fahrgäste und weiterfahrt. Diese 30 Busse, die im Frühjahr 2002 bei der BSAG in den Fuhrpark kamen, haben heute eine gelbe Plakette.
Dennis Schwedler
Dieser MAN Lion`s City EEV gehört der Delbus GmbH einem Tochterunternehmen der BSAG. Das besondere an dem Motor ist, dass für die EEV-Norm einhaltung kein Adblue benötigt wird, deshalb heisst das Motorenprogramm auch MAN pure Diesel EEV. Somit dürfte er in der Unterhaltung günstiger sein, als z.B. ein Urbino12, dessen DAF EEV Motor braucht nämlich das Adblue.
Dennis Schwedler
Dieser MAN Lions City der OVG ist zu Erprobungszwecken bei der BSAG unterwgs. Er trägt die Wagennummer 4997. Möglicherweise will die BSAG diesen Bustyp kaufen. Die Sitze in diesem Bus sind so hart wie die in den Solaris der BSAG.
Aufgenommen am 07.03.09 an der Haltestelle Weidedamm
Dennis Schwedler
26.02.09,VOLVO Castrosua als Überlandbus Chiclana-Cádiz am Busbahnhof von Chiclana de la Frontera in Andalusien/Spanien.
Andreas Steinhoff
MB Citaro der VZO 115 in Esslingen, mit der S- Bahn auf dem Heck, am 20.02.2009
Mathias Rieder
MB Citaro der VZO 119 in Uster, einer der 5 Weissen Citaros am 1.03.09
Mathias Rieder
9. März 2009 (35 Bilder)
TPF Fribourg Nr. 599/FR 300'420 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 514/FR 300'394 MAN/Hess Gelenkduobus am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 352/FR 300'403 MAN am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 520/FR 300'435 MAN/Hess Gelenkduobus am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 508/FR 300'412 Volvo/Hess Gelenkduobus (ex TF Fribourg Nr. 108) am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 591/FR 300'400 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 586/FR 300'427 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
TPF Fribourg Nr. 598/FR 300'419 Mercedes Citaro am 14. Februar 2009 Fribourg, Bahnhof
Markus Doyon
PostAuto Bern BE 653'382 Mercedes Citaro am 15. Februar 2009 Spiez, Bahnhof
Markus Doyon
SMC Montana Nr. 30/VS 48'730 Mercedes O 404 am 15. Februar 2009 Sierre, Bahnhof
Markus Doyon
Anlässlich der Eröffnung des Züricher Trammuseums am 26.05.2007 war dieser Museums Bus der Firma Saurer zu sehen.
Gérard - Nicolas Mannes
Anlässlich der Eröffnung des Züricher Trammuseums am 26.05.2007 war dieser Museums Bus der Firma Saurer zu sehen.
Gérard - Nicolas Mannes
Anlässlich der Eröffnung des Züricher Trammuseums am 26.05.2007 war dieser Museums Bus zu sehen.
Gérard - Nicolas Mannes
Museumsbus der VBZ (Saurer). Aufgenommen am Tag der offenen Tür im Alten Zürcher Trammuseum. 29.09.2002
Gérard - Nicolas Mannes
Begegnungen an der Haltestelle. Museumstriebwagen der Forchbahn und Museumsbus der VBZ (Saurer). Aufgenommen am Tag der offenen Tür im Alten Zürcher Trammuseum. 29.09.2002
Gérard - Nicolas Mannes
Villingen-Schwenningen, Hauptstadt des Schwarzwald-Baar Kreises, besteht aus 2 Städten. Hier Wagen 41, ein sprinter, am Bahnhof Schwenningen.
Gilles LENHARD
Die zwei Städten sind nur 4 kms entfernt. Hier Wagen n° 20 des Stadtverkehrs, am Bahnhof Schwenningen.
Gilles LENHARD
Das Streckennetz besteht aus 10 Linien. 3 davon bleibein Villingen, 3 weitere kehren in Schwenningen, und vier verbinden die 2 Städten.
Hier Wagen 21, ein NL 223, am Bahnhof Villingen.
Gilles LENHARD
Der Hauptunternehmer ist die Stadtverkehr AG. Man erkennt dessen Busse am Wagen park von 20 bis 45. Ihr ein MB Integro, Wagen n° 27.
Gilles LENHARD
Der MB Citaro ist das meist Benutztes Model in der Zwillingstadt. Hier Wagen 24.
Gilles LENHARD
Glück gehabt ! Ich bin auf ein ehemalige Scania Frech Hoch aufgestossen. Es ist ehemaliger Wagen 36 der von eine private Person bekauft wurde.
Gilles LENHARD
Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift) auf der Linie 147 nach Hauptbahnhof an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
A.....
Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 147 an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
A.....
Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift) auf der Linie 147 nach Hauptbahnhof an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
A.....
Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 166 nach S-Bahnhof Schöneweide an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
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Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 166 nach S-Bahnhof Schöneweide an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
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Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 194 nach Marzahn Helene-Weigel-Platz an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
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Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 194 nach U-Bahnhof Hermannplatz an der Haltestelle Treptow Puschkinallee/Elsenstraße.
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Mercedes-Ciatro auf der Linie 156 nach Stadion Buschallee/Hansastraße am Pasedagplatz.
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Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift) auf der Linie 155 nach Wilhemsruh Fontanestraße am S+U Bahnhof Pankow/Granitzstraße.
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Mercedes-Benz O 530 II (Citaro Facelift) auf der Linie 350 nach Karow Hofzeichendamm am S-Bahnhof Karow.
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