Postauto/PU Casutt SG 250 503 + SG 250 500 (Neoplan N4426) am 5.6.2010 als Extrafahrt beim Rest. Rheinspitz in Altenrhein. Diese zwei Poschtis brachten die Teilnehmer der TEE-Extrafahrt von Rorschach an diesen Standort, und später noch zu Stadler Rail AG in Altenrhein. Silvio Jenny
Stadtbus Winterthur Nr. 173 ''Möbel Svoboda'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Hauptbahnhof. Mit diesem Trollino fährt ein 4. Vollwerbebus in Winterthur. Silvio Jenny
Saurer WV Nr. 50 am 19.6.2010 beim Neumarkt Winterthur. Diese 8 Trolleybusse waren die letzten Standard-Trolleys in Winterthur im Einsatz waren. Sie fuhren auf der Linie Rosenberg - Breite, denn auf der Rosenbergseite herrschte wegen der Eisenbahnbrücke beim Kantonsspital eine Gewichtslimite vom 11 Tonnen. Dank den nur 9.1 Tonnen Gewicht und 196 PS Leistung waren sie die einzigen Trolleys die jemans die Breite befuhren. Seit 1995 fahren Autobusse zur Breite, da die damals umgebaute Storchenbrücke nicht wieder elektrifiziert wurde. Silvio Jenny
Stadtbus Winterthur Nr. 285 Hauptbahnhof, (Solaris Urbino 12) am 19.6.2010 beim Einsetzen für einen zu späten Regelkrus der Linie 5. Ansonsten fahren Tagsüber Gelenkbusse auf der Linie 5 Silvio Jenny
Stadtbus Winterthur Nr. 179 ''Radio/Tele Top'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Wenden rund um die Hauptpost beim Hauptbahnhof. Da die Tour de Suisse wieder einmal durch Winterthur fuhr, waren auf vielen Linien massive Verspätungen zu erwarten. Daher wurde die Linie 3 in zwei Teile (Oberseen - HB, und Rosenberg - HB) geteilt. Silvio Jenny
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