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Bilder und Fotos von Bussen von Silvio Jenny aus dem Juni 2010

Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im Juni 2010:

10. Juni 2010 (1 Bild)

RTb Rheintalbus AG Nr. 70 (Volvo/Hess B7L) am 5.6.2010 beim Bhf. Heerbrugg
RTb Rheintalbus AG Nr. 70 (Volvo/Hess B7L) am 5.6.2010 beim Bhf. Heerbrugg
Silvio Jenny



12. Juni 2010 (2 Bilder)

Postauto/PU Casutt SG 250 503 + SG 250 500 (Neoplan N4426) am 5.6.2010 als Extrafahrt beim Rest. Rheinspitz in Altenrhein. Diese zwei Poschtis brachten die Teilnehmer der TEE-Extrafahrt von Rorschach an diesen Standort, und später noch zu Stadler Rail AG in Altenrhein.
Postauto/PU Casutt SG 250 503 + SG 250 500 (Neoplan N4426) am 5.6.2010 als Extrafahrt beim Rest. Rheinspitz in Altenrhein. Diese zwei Poschtis brachten die Teilnehmer der TEE-Extrafahrt von Rorschach an diesen Standort, und später noch zu Stadler Rail AG in Altenrhein.
Silvio Jenny

Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Silvio Jenny

19. Juni 2010 (2 Bilder)

Stadtbus Winterthur Nr. 173 ''Möbel Svoboda'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Hauptbahnhof. Mit diesem Trollino fährt ein 4. Vollwerbebus in Winterthur.
Stadtbus Winterthur Nr. 173 ''Möbel Svoboda'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Hauptbahnhof. Mit diesem Trollino fährt ein 4. Vollwerbebus in Winterthur.
Silvio Jenny

Saurer WV Nr. 50 am 19.6.2010 beim Neumarkt Winterthur. Diese 8 Trolleybusse waren die letzten Standard-Trolleys in Winterthur im Einsatz waren. Sie fuhren auf der Linie Rosenberg - Breite, denn auf der Rosenbergseite herrschte wegen der Eisenbahnbrücke beim Kantonsspital eine Gewichtslimite vom 11 Tonnen. Dank den nur 9.1 Tonnen Gewicht und 196 PS Leistung waren sie die einzigen Trolleys die jemans die Breite befuhren. Seit 1995 fahren Autobusse zur Breite, da die damals umgebaute Storchenbrücke nicht wieder elektrifiziert wurde.
Saurer WV Nr. 50 am 19.6.2010 beim Neumarkt Winterthur. Diese 8 Trolleybusse waren die letzten Standard-Trolleys in Winterthur im Einsatz waren. Sie fuhren auf der Linie Rosenberg - Breite, denn auf der Rosenbergseite herrschte wegen der Eisenbahnbrücke beim Kantonsspital eine Gewichtslimite vom 11 Tonnen. Dank den nur 9.1 Tonnen Gewicht und 196 PS Leistung waren sie die einzigen Trolleys die jemans die Breite befuhren. Seit 1995 fahren Autobusse zur Breite, da die damals umgebaute Storchenbrücke nicht wieder elektrifiziert wurde.
Silvio Jenny

20. Juni 2010 (1 Bild)

Stadtbus Winterthur Nr. 285 Hauptbahnhof, (Solaris Urbino 12) am 19.6.2010 beim Einsetzen für einen zu späten Regelkrus der Linie 5. Ansonsten fahren Tagsüber Gelenkbusse auf der Linie 5
Stadtbus Winterthur Nr. 285 Hauptbahnhof, (Solaris Urbino 12) am 19.6.2010 beim Einsetzen für einen zu späten Regelkrus der Linie 5. Ansonsten fahren Tagsüber Gelenkbusse auf der Linie 5
Silvio Jenny

21. Juni 2010 (1 Bild)

Stadtbus Winterthur Nr. 179 ''Radio/Tele Top'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Wenden rund um die Hauptpost beim Hauptbahnhof. Da die Tour de Suisse wieder einmal durch Winterthur fuhr, waren auf vielen Linien massive Verspätungen zu erwarten. Daher wurde die Linie 3 in zwei Teile (Oberseen - HB, und Rosenberg - HB) geteilt.
Stadtbus Winterthur Nr. 179 ''Radio/Tele Top'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Wenden rund um die Hauptpost beim Hauptbahnhof. Da die Tour de Suisse wieder einmal durch Winterthur fuhr, waren auf vielen Linien massive Verspätungen zu erwarten. Daher wurde die Linie 3 in zwei Teile (Oberseen - HB, und Rosenberg - HB) geteilt.
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