Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im März 2014:
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8. März 2014 (6 Bilder)
Ohne Kratzer und unbeschadet wurde wieder einmal der Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona passiert. Wochentags passiert das Postauto 26 mal das Tor. Samstags findet das Schauspiel 16 mal statt und Sonntags 10 mal. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel
Kratzt der Spiegel an der Mauer oder nicht? Ein RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto im Torbogen von Carona. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel
Nach gut fünf minutigem Aufenthalt geht es durch den Torbogen von Carona wieder zurück nach Lugano. RizziBus/Mauri Carro Alpino auf dem Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel
Nachdem die Engstelle an der Pfarrkirche San Giorgio in Carona passiert es geht es zur Endstation Carona-Post. Postautokurs 62.434 Lugano - Carona; 08.03.2014
André Breutel
Ja es passt! Hydraulisch abgesenkt und mit kürzeren Spiegeln versehen, passt das RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto auf dem Kurs 62.434 Lugano-Carona durch den Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona; 08.03.2014
André Breutel
Und wieder einmal stellt sich die Frage, passt das Postauto durch den Torbogen von Carona?
Postautokurs 62.434 Lugano-Carona, 08.03.2014
André Breutel
11. März 2014 (2 Bilder)
Ein Neoplan 312K Postauto auf dem Kurs 62.331 Cevio - Bosco Gurin in den Gassen von Linescio; 09.03.2014
André Breutel
Einen anstrengenden und anspruchsvollen Job hat die Postautochauffeurin auf dem Kurs 62.311 Cevio - Bosco Gurin! Die 180° Kehren ohne Innenradius sind so schmal, dass die Rechtskehren selbst von einem PKW auf der linken Spur angefahren werden müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass ausgerechnet dieser hier eingesetzte Neoplan 312K keine Postauto Fanfare, sondern nur eine handelsübliche Hupe hat. Daher war das Postauto nicht von einem PKW zu unterscheiden und wurde von vielen Verkehrsteilnehmern zu spät erkannt. Somit wurde die Fahrt auf der 16.00 Uhr Linie erheblich behindert und die Chauffeurin musste mehrmals zurücksetzen um den Gegenverkehr in den Kehren "englisch" passieren zu lassen.
Neoplan 312K Postauto auf dem Kurs 62.331 Cevio - Bosco Gurin am 09.03.2014
André Breutel
12. März 2014 (1 Bild)
Ein Iveco Irisbus Crossway Postauto auf dem Kurs 12.382 Sion - Les Haudères - Arolla an der Endstation Arolla Poste; 02.11.2013
André Breutel
14. März 2014 (5 Bilder)
Ein Cacciamali Postauto auf dem Postautokurs 90.401 Thalkirch - Versam-Safien Station hinter Egschi; 14.03.2014
André Breutel
Ein Neoplan 312K auf dem Postautokurs 90.401 Versam-Safien Station - Thalkirch kurz vor Egschi; 14.03.2014
André Breutel
Ein Neoplan 312K auf dem Postautokurs 90.401 Versam-Safien Station - Thalkirch kurz vor Egschi; 14.03.2014
André Breutel
Ein MAN Beulas Stergo Spica Postauto auf dem Postautokurs 90.401 Thalkirch - Versam-Safien Station in der untersten 180° Kehre vor dem Bahnhof Versam-Safien; 14.03.2014
André Breutel
Viel Spaß hatten der Postautochauffeur und ich heute beim Fotgrafieren. Immer wenn wir uns sahen grüßten wir uns und mussten lachen. Ein MAN Beulas Stergo Spica Postauto auf dem Postautokurs 90.401 Versam-Safien Station - Thalkirch zwischen Versam-Safien Station und Versam Dorf; 14.03.2014
André Breutel
15. März 2014 (6 Bilder)
Der Postautokurs 90.552 Andeer - Juf ist aus zweierlei Gründen interessant. Zu einem ist Avers-Juv mit 2126 m Höhe das höchste Dorf in der Schweiz. Zum anderen war es der letzte Kurs der motorisiert wurde. Bis 1961 war hier die letzte Postkutsche in der Schweiz unterwegs. Ein Iveco Irisbus Crosway Postauto auf dem Kurs 90.552 Andeer - Juf bei der Einfahrt in Avers-Juf; 15.03.2014
André Breutel
Ein Iveco Irisbus Crosway Postauto auf dem Kurs 90.552 Juf - Andeer an der Endstation Avers-Juf. Avers-Juv ist mit 2126 m.ü.d.M. das höchste Dorf in der Schweiz; 15.03.2014
André Breutel
Ein Iveco Irisbus Crossway Postauto auf dem Kurs 90.552 Juf - Andeer auf dem Ragn da Ferrera-Viadukt; 15.03.2014
André Breutel
Ein Neoplan 312K Postauto auf dem Kurs 62.216 Sta Maria in Calanca - Grono in der letzten 180° Kehre vor Grono; 15.03.2104
André Breutel
Ein Scania-Hess Postauto auf dem Kurs 62.215 Rossa-Grono in der letzen 180° Kehre vor Grono; 15.03.2014
André Breutel
Eine schöne Szene aus dem Postautoalltag in den Schweizer Bergen. So freundlich wie die Leute sich auf dem Foto grüßen, werde auch ich als Fotograf immer begrüßt. Ein MAN Beulas Stergo Spica Postauto auf dem Postautokurs 90.401 Thalkirch - Versam-Safien Station in Egschi; 15.03.2014
André Breutel
16. März 2014 (5 Bilder)
Ein Iveco Irisbus Crossway Postauto auf dem Kurs 90.552 Juf - Andeer hinter Avers-Cresta; 15.03.2014
André Breutel
Ein Mercedes-Benz Citaro Postauto auf dem Kurs 62.214 San Bernardino - Bellizona bei der Fahrt durch Grono; 15.03.2014
André Breutel
Ein Iveco Irisbus Crossway Postauto auf dem Kurs 90.552 Juf - Andeer auf dem Ragn da Ferrera-Viadukt; 15.03.2014
André Breutel
Kaum breiter als das Postauto ist die Straße auf dem Postautokurs 90.401 Thalkirch - Versam-Safien Station. Ein MAN Beulas Stergo Spica Postauto auf der Fahrt nach Versam bei Egschi; 15.03.2014
André Breutel
Ein MAN Beulas Stergo Spica Postauto auf dem Kurs 90.401 Versam-Safien Station - Thalkirch in der Rheinschlucht am Bahnhof Versam-Safien; 16.03.2014
André Breutel
19. März 2014 (1 Bild)
Noch einmal die typische Bergidylle auf einer Schweizer Bergpoststrasse. Auf dem Kurs 90.401 hat grad ein MAN Belaus Stergo Spica Postauto das Dörfli Egschi passiert. Die Straße ist kaum breiter als der Bus. Wer auf den hintersten Plätzen sitzt, muss schon verdammt schwindelfrei sein! Der Postautochauffeur ist so nett und von seine Heimat begeistert, dass er an landschaftlichen Höhepunkte kurz stoppt und den Insassen wie ein Reiseleiter alles erklärt. Es ist einmalig im Safiental! Egschi, 15.03.2014
André Breutel
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