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Hier mal ein Neoplan N4021 aus der 48er Serie von Innen.

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Hier mal ein Neoplan N4021 aus der 48er Serie von Innen. sie sind zwar nichtmehr die schönsten haben aber sehr hohen Fahrkomfort, obwohl sie nur über einen 189 KW (256PS)Motor verfügen, Diese Wagen haben keine Plaketten mehr bekommen und werden zum Jahresende 2009 aus der BSAG-Flotte verschwinden, da sie z.T. über eine Million Kilometer auf dem Tacho haben.

Hier mal ein Neoplan N4021 aus der 48er Serie von Innen. sie sind zwar nichtmehr die schönsten haben aber sehr hohen Fahrkomfort, obwohl sie nur über einen 189 KW (256PS)Motor verfügen, Diese Wagen haben keine Plaketten mehr bekommen und werden zum Jahresende 2009 aus der BSAG-Flotte verschwinden, da sie z.T. über eine Million Kilometer auf dem Tacho haben.

Dennis Schwedler 08.03.2009, 1988 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Abend des 2.11.2017 stand Wagen 4586 der BSAG als Sonderfahrt an der Domsheide abgestellt.
Am Abend des 2.11.2017 stand Wagen 4586 der BSAG als Sonderfahrt an der Domsheide abgestellt.
Henri Kliemt

Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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Solaris Urbino auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Solaris Urbino auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) als Shuttelbus zum Bremer Weserstadion vor dem Spiel SV Werder Bremen gegen Hertha BSC am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) als Shuttelbus zum Bremer Weserstadion vor dem Spiel SV Werder Bremen gegen Hertha BSC am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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