Trolleybus am 15. Juli 2009 in Peking. - Bus-bild.de

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Trolleybus am 15.

(ID 30403)

Gelenkbus am 15.

Trolleybus am 15.

Trolleybus am 15. Juli 2009 in Peking.

Trolleybus am 15. Juli 2009 in Peking.

Urs Aeschlimann 26.08.2009, 1250 Aufrufe, 2 Kommentare

Trolleybus am 15.

Trolleybus am 15.

Trolleybus am 15.

Gelenkbus am 15.

22.08.2009: lange ist der neue Citaro II, welcher als WND-DS 94 zugelassen wurde, noch nicht bei Dieter Schmidt im Einsatz.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Sandro Flückiger 27.08.2009 13:40

Diesen Bus könntest du auch noch unter Bustypen / Oberleitungsbusse / Neoplan Trolleybus einordnen, da es sich um einen Neoplan handelt.

Urs Aeschlimann 31.08.2009 08:37

Danke für die Hilfe, Sandro! Ich habe die vorgeschlagenen Änderungen vorgenommen.

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.3) in Duomo. 16.10.2020

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.3) in Duomo. 16.10.2020 
Luca Devecchi

Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / Neoplan Trolleybus

 259 1200x741 Px, 17.10.2020 

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.7) in Duomo. 16.10.2020

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.7) in Duomo. 16.10.2020 
Luca Devecchi

Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / Neoplan Trolleybus

 286 1200x768 Px, 17.10.2020 

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.4) in Duomo. 16.10.2020

SETA, Modena. Neoplan N6216 Electroliner (Nr.4) in Duomo. 16.10.2020 
Luca Devecchi

Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / Neoplan Trolleybus

 229 1200x813 Px, 17.10.2020 

Skyss MAN/Neoplan Trolleybus 8196 am 25. August 2019 am alten Stadttor in Bergen.

Skyss MAN/Neoplan Trolleybus 8196 am 25. August 2019 am alten Stadttor in Bergen. 
Julian Ryf

Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / Neoplan Trolleybus, Europa / Norwegen - Betriebe / Skyss, Europa / Norwegen - Städte / Bergen

 411 1200x800 Px, 06.04.2020 

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Gelenktrolleybus am 15.

Trolleybus am 15.

Drei Gelenkbusse am 14.

Der Neoplan N6020 Nr.

Die beiden Neoplan N6020 Nr.

Der Neoplan N6020 Nr.

Der Neoplan N6020 Nr.

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