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Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker.

(ID 224382)



Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend  landete  er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.

Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend "landete" er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.

Michael H. 15.04.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker aus dem Jahr 1972/1974. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker aus dem Jahr 1972/1974. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

3 1200x912 Px, 15.04.2026

Mercedes Benz O303-15 aus dem Jahr 1980. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz O303-15 aus dem Jahr 1980. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

40 1200x944 Px, 14.04.2026

Mercedes Benz O321 H aus dem Jahr 1956. Die im Jahr 1954 vorgestellte Omnibus-Baureihe O321 war in etlichen Versionen lieferbar. So gab es Versionen als Stadt- bzw. Linienbusse, Überlandlinienbusse und natürlich die exclusiver bestuhlten Reisebusse. Hier habe wir einen O321 H, also einen Reisebus. Der Fahrgastraum bietet 32 Sitzplätze. Er wird von einem Sechszylinderreihendieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5104 cm³ eine Leistung von 126 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 86 km/h angegeben. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz O321 H aus dem Jahr 1956. Die im Jahr 1954 vorgestellte Omnibus-Baureihe O321 war in etlichen Versionen lieferbar. So gab es Versionen als Stadt- bzw. Linienbusse, Überlandlinienbusse und natürlich die exclusiver bestuhlten Reisebusse. Hier habe wir einen O321 H, also einen Reisebus. Der Fahrgastraum bietet 32 Sitzplätze. Er wird von einem Sechszylinderreihendieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5104 cm³ eine Leistung von 126 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 86 km/h angegeben. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

35 1200x857 Px, 10.04.2026

Mercedes G. Auwärter OP 3750 Bj. 1948 Ruoff, Retro Classics Stuttgart Februar 2026
Mercedes G. Auwärter OP 3750 Bj. 1948 Ruoff, Retro Classics Stuttgart Februar 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

30 1500x1000 Px, 03.03.2026





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