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Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker.

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Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend  landete  er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.

Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend "landete" er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.

Michael H. 15.04.2026, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz O319 Luxus-Reisebus aus dem Jahr 1965. Techno Classica Salon am 25.09.2026 in Dortmund.
Heckansicht eines Mercedes Benz O319 Luxus-Reisebus aus dem Jahr 1965. Techno Classica Salon am 25.09.2026 in Dortmund.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

21 1200x900 Px, 09.10.2026

Mercedes Benz O319 Luxus-Reisebus aus dem Jahr 1965. Im August 1956 brachte Mercedes Benz mit der Neukonstruktion O319 ein eigenes Modell für den Transport kleinerer Personengruppen auf den Markt. Neben der Normalausführung gab es den gezeigten O319 Luxus-Reisebus. Er war für nur maximal zehn Fahrgäste ausgelegt, die auf luxuriöseren Sitzen mit größerer Beinfreiheit Platz nehmen konnten. Zusätzlich konnte die Umgebung durch die Dachrandverglasung und ein serienmäßiges Faltschiebedach besser betrachtet werden. Der Busunternehmer konnte zwischen zwei Motorisierungen wählen: Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 1767 cm³ und einer Leistung von 43 PS oder einem Vierzylinderreihenbenzinmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ und einer Leistung von 65 PS. Techno Classica Salon am 25.09.2026 in Dortmund.
Mercedes Benz O319 Luxus-Reisebus aus dem Jahr 1965. Im August 1956 brachte Mercedes Benz mit der Neukonstruktion O319 ein eigenes Modell für den Transport kleinerer Personengruppen auf den Markt. Neben der Normalausführung gab es den gezeigten O319 Luxus-Reisebus. Er war für nur maximal zehn Fahrgäste ausgelegt, die auf luxuriöseren Sitzen mit größerer Beinfreiheit Platz nehmen konnten. Zusätzlich konnte die Umgebung durch die Dachrandverglasung und ein serienmäßiges Faltschiebedach besser betrachtet werden. Der Busunternehmer konnte zwischen zwei Motorisierungen wählen: Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 1767 cm³ und einer Leistung von 43 PS oder einem Vierzylinderreihenbenzinmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ und einer Leistung von 65 PS. Techno Classica Salon am 25.09.2026 in Dortmund.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

21 1200x1016 Px, 09.10.2026

Mercedes O 3500 Bj. 1953 Carbon, Europäisches Oldtimerbustreffen Wissembourg/Frankreich Oktober 2026
Mercedes O 3500 Bj. 1953 Carbon, Europäisches Oldtimerbustreffen Wissembourg/Frankreich Oktober 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

24 1500x1000 Px, 07.10.2026

Mercedes O 3500 Bj. 1950 Rast, Europäisches Oldtimerbustreffen Wissembourg/Frankreich Oktober 2026
Mercedes O 3500 Bj. 1950 Rast, Europäisches Oldtimerbustreffen Wissembourg/Frankreich Oktober 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

20 1336x888 Px, 07.10.2026