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Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem

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Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009
(ID 111191)
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem



Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Rückansicht des Gräf & Stift-Busses um 2003 in der Nähe des Seezentrums.

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Rückansicht des Gräf & Stift-Busses um 2003 in der Nähe des Seezentrums.

Horst Lüdicke 15.08.2014, 595 Aufrufe, 0 Kommentare

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BRS 37 is a preserved Daimler CWD6, new in 1945 to Aberdeen Corporation Transport, fleet number 155. It is fitted with a Duple H30/26R bodywork, and is pictured at the Scottish Vintage Bus Museum, Dunfermline, Fife, on 21st August 2016.
BRS 37 is a preserved Daimler CWD6, new in 1945 to Aberdeen Corporation Transport, fleet number 155. It is fitted with a Duple H30/26R bodywork, and is pictured at the Scottish Vintage Bus Museum, Dunfermline, Fife, on 21st August 2016.
Mark Dolan

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13 1200x900 Px, 09.07.2026

BON 472C 1965 Daimler Fleetline Marshall B37F Birmingham City Transport 3472 Although the Fleetline was usually a double decked vehicle, a few operators, such as Birmingham, who had a large fleet of double deck Fleetlines, wanted to standardise on one type of bus. Now in preservation, 3472 is seen here at the Scottish Vintage Bus Museum, Lathalmond, Dunfries, on 18th August 2013.
BON 472C 1965 Daimler Fleetline Marshall B37F Birmingham City Transport 3472 Although the Fleetline was usually a double decked vehicle, a few operators, such as Birmingham, who had a large fleet of double deck Fleetlines, wanted to standardise on one type of bus. Now in preservation, 3472 is seen here at the Scottish Vintage Bus Museum, Lathalmond, Dunfries, on 18th August 2013.
Mark Dolan

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16 1200x900 Px, 01.07.2026

NNN 7M 1974 Bristol RELH6L Eastern Coachworks (ECW) DP47F New to Mansfield & District as fleet number MC7. Photographed on 22nd April 2007 at the Plaxton Coachworks, Scarborough, North Yorkshire, UK.
NNN 7M 1974 Bristol RELH6L Eastern Coachworks (ECW) DP47F New to Mansfield & District as fleet number MC7. Photographed on 22nd April 2007 at the Plaxton Coachworks, Scarborough, North Yorkshire, UK.
Mark Dolan

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13 1280x960 Px, 29.06.2026

KUO 972 1950 Bristol K6B Eastern Coachworks (ECW£) L27/28R New to Western National as fleet number 959. Now preserved, and photographed at Brough, Cumbria, UK on 20th April 2014.
KUO 972 1950 Bristol K6B Eastern Coachworks (ECW£) L27/28R New to Western National as fleet number 959. Now preserved, and photographed at Brough, Cumbria, UK on 20th April 2014.
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