Dieser alte PRAGA Bus steht fahrbereit im alten E-Werk im Museums Terrain von Mladejov na Morave

Dieser alte PRAGA Bus steht fahrbereit im alten E-Werk im Museums Terrain von Mladejov na Morave.

(ID 139019)

Stadtbus Chemnitz / CVAG Chemnitz: Mercedes-Benz Citaro Facelift der Chemnitzer Verkehrs-AG (CVAG) - Wagen 76, aufgenommen im Juni 2016 am Omnibusbahnhof in Chemnitz.

Mercedes Citaro 711, auf der Linie 30, wartet an der Endstation am Badischen Bahnhof.

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

Dieser alte PRAGA Bus steht fahrbereit im alten E-Werk im Museums Terrain von Mladejov na Morave. Am 16.06.2016 hatte ich die Möglichkeit, ihn in der Halle zu fotografieren. Nach Auskunft des Museums wird der Bus auch an Betriebstagen fallweise auf einem Rundkurs in Mladejov gefahren.

Gerd Hahn 21.06.2016, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieser alte PRAGA Bus steht fahrbereit im alten E-Werk im Museums Terrain von Mladejov na Morave.

Bus Chemnitz: Mercedes-Benz Integro M der Regiobus Mittelsachsen GmbH, aufgenommen im Juni 2016 am Omnibusbahnhof in Chemnitz.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Krupp 010 F4 Bus für den ARAL-Renndienst aus dem Jahr 1957. Ein "Kind" des Ruhrgebiets ist dieser, in Essen gebaute, Krupp Bus mit einem Aufbau der Gebrüder Ludewig, ebenfalls aus Essen. Ursprünglich wurde der Bus 1957 für den Mineralölkonzern ARAL gebaut, welcher den Wagen an Rennstrecken als Renndienst-Bus verwendet hat. Dabei diente der Wagen zur Instandsetzung, Wartung und Betankung der Rennwagen. So war der Bus bis 1972 im Einsatz. Nach seiner Zeit bei ARAL verlor sich die Spur dieses Busses. Erst über 30 Jahre später wurde das Fahrzeug in Österreich wieder entdeckt. Nach mehreren Gesprächen vor Ort, konnte der Bus erworben und zurück nach Deutschland gebracht werden, wo er seine neue Heimat im Sauerland gefunden hat. Bei seiner originalgetreuen Restaurierung wurde auch die Inneneinrichtung mit Maschinen und Werkzeugen rekonstruiert. Seit dem präsentiert sich der Krupp-Bus wieder im originalen Auslieferungszustand. Der Vierzylinderdieselmotor nach dem Zweitaktprinzip hat einen Hubraum von 5775 cm³ und leistet 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Retro-Classics Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

 42 1200x919 Px, 12.04.2026