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Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951.

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Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951. Die
(ID 178680)
Setra 515 HD von Beckmann aus Deutschland in Binz am 14.04.2018
Mercedes Citaro 52 mit der easy Jet Werbung, auf der Linie 5, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof Solothurn.



Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951. Die Firma MIKAFA ( MI ndener KA rosserie FA brik) baute auf der Basis des 1949 vorgestellten Tempo Matador einen Luxusbus mit bis zu 15 Sitzplätzen. Viele Fahrzeuge dieses Typs dürften nicht überlebt haben. Angetrieben wurde der Matador von einem luftgekühlten Vierzylinderboxermotor aus dem Hause VW. Allerdings ist dieser Motor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung von 25 PS beim Matador zwischen den beiden Vordersitzen verbaut. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.

Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951. Die Firma MIKAFA ( MI ndener KA rosserie FA brik) baute auf der Basis des 1949 vorgestellten Tempo Matador einen Luxusbus mit bis zu 15 Sitzplätzen. Viele Fahrzeuge dieses Typs dürften nicht "überlebt" haben. Angetrieben wurde der Matador von einem luftgekühlten Vierzylinderboxermotor aus dem Hause VW. Allerdings ist dieser Motor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung von 25 PS beim Matador zwischen den beiden Vordersitzen verbaut. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.

Michael H. 03.01.2020, 1069 Aufrufe, 0 Kommentare

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MOO 177 1962 Bristol MW5G ECW B45F Eastern National, fleet number 556 Photographed at Imperial War Museum, Duxford, Cambridge, UK on Sunday 21st September 2014.
MOO 177 1962 Bristol MW5G ECW B45F Eastern National, fleet number 556 Photographed at Imperial War Museum, Duxford, Cambridge, UK on Sunday 21st September 2014.
Mark Dolan

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Europa / Großbritannien / Sonstiges, Preserved

45 1200x900 Px, 01.08.2026

JPT 906T 1978 Bristol VRT/SL3/501 Eastern Coachworks (ECW) H43/31F Northern General Transport Company, Gateshead, Tyne & Wear, UK, fleet number 3406. Photographed on 27th August 2019 outside the then recently opened Riverside Depot of Go North East, previously Northern General.
JPT 906T 1978 Bristol VRT/SL3/501 Eastern Coachworks (ECW) H43/31F Northern General Transport Company, Gateshead, Tyne & Wear, UK, fleet number 3406. Photographed on 27th August 2019 outside the then recently opened Riverside Depot of Go North East, previously Northern General.
Mark Dolan

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Europa / Großbritannien / Sonstiges, Preserved

30 1200x911 Px, 01.08.2026

UFJ 292 1957 Guy Arab IV Massey H30/26R Shaw Bros, Byres Green, County Durham, UK. New to Exeter Corporation, fleet number 52. Photographed at MetroCentre Coach Park, Gateshead, Tyne & Wear on Sunday 4th May 2016.
UFJ 292 1957 Guy Arab IV Massey H30/26R Shaw Bros, Byres Green, County Durham, UK. New to Exeter Corporation, fleet number 52. Photographed at MetroCentre Coach Park, Gateshead, Tyne & Wear on Sunday 4th May 2016.
Mark Dolan

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Europa / Großbritannien / Sonstiges, Preserved

25 900x1200 Px, 21.07.2026

E186 BNS 1988 MCW MetroRider MCW B33F Strathclyde Buses, Glasgow, Scotland. Seen here in Kirkby Stephen, Cumbria, UK, on 24th April 2011, is a rare preserved midibus. It was given the fleet number M89 when new to Strathclyde.
E186 BNS 1988 MCW MetroRider MCW B33F Strathclyde Buses, Glasgow, Scotland. Seen here in Kirkby Stephen, Cumbria, UK, on 24th April 2011, is a rare preserved midibus. It was given the fleet number M89 when new to Strathclyde.
Mark Dolan

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33 1200x956 Px, 17.07.2026