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Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951.

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Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951. Die Firma MIKAFA ( MI ndener KA rosserie FA brik) baute auf der Basis des 1949 vorgestellten Tempo Matador einen Luxusbus mit bis zu 15 Sitzplätzen. Viele Fahrzeuge dieses Typs dürften nicht  überlebt  haben. Angetrieben wurde der Matador von einem luftgekühlten Vierzylinderboxermotor aus dem Hause VW. Allerdings ist dieser Motor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung von 25 PS beim Matador zwischen den beiden Vordersitzen verbaut. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.

Tempo Matador Luxusbus aus dem Jahr 1951. Die Firma MIKAFA ( MI ndener KA rosserie FA brik) baute auf der Basis des 1949 vorgestellten Tempo Matador einen Luxusbus mit bis zu 15 Sitzplätzen. Viele Fahrzeuge dieses Typs dürften nicht "überlebt" haben. Angetrieben wurde der Matador von einem luftgekühlten Vierzylinderboxermotor aus dem Hause VW. Allerdings ist dieser Motor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung von 25 PS beim Matador zwischen den beiden Vordersitzen verbaut. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.

Michael H. 03.01.2020, 1060 Aufrufe, 0 Kommentare

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KUO 972
1950 Bristol K6B
Eastern Coachworks (ECW£) L27/28R
New to Western National as fleet number 959.
Now preserved, and photographed at Brough, Cumbria, UK on 20th April 2014.
KUO 972 1950 Bristol K6B Eastern Coachworks (ECW£) L27/28R New to Western National as fleet number 959. Now preserved, and photographed at Brough, Cumbria, UK on 20th April 2014.
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