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Graz.

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Graz. Der Spanische Hersteller IRIZAR sandte am 05.02.2020 einen batteriebetriebenen Elektrobus mit dem
Namen  ietram  in die Steirische Landeshauptstadt, der Bus wird jedoch mit seinen 18 m keine Tram ersetzen können. Eine Akkuladung beträgt 600 Kilowatt,
was einer Reichweite von maximal 80 km entspricht. Er ist noch bis 20.02.2020 zum Testen in Graz, ehe er einem anderen Betrieb zur Verfügung gestellt wird. 
So wie jeder Testbus bei den Graz Linien ist der Bus Vormittags unterwegs, bei diesem Bus geht sich noch eine Runde am Nachmittag aus. 
Am 12.02.2020 fuhr der Bus auf der Linie 40, hier am Grießplatz auf dem Weg Richtung Jakominiplatz, wo er zurück in die Garage zum Aufladen fährt.

Graz. Der Spanische Hersteller IRIZAR sandte am 05.02.2020 einen batteriebetriebenen Elektrobus mit dem
Namen "ietram" in die Steirische Landeshauptstadt, der Bus wird jedoch mit seinen 18 m keine Tram ersetzen können. Eine Akkuladung beträgt 600 Kilowatt,
was einer Reichweite von maximal 80 km entspricht. Er ist noch bis 20.02.2020 zum Testen in Graz, ehe er einem anderen Betrieb zur Verfügung gestellt wird.
So wie jeder Testbus bei den Graz Linien ist der Bus Vormittags unterwegs, bei diesem Bus geht sich noch eine Runde am Nachmittag aus.
Am 12.02.2020 fuhr der Bus auf der Linie 40, hier am Grießplatz auf dem Weg Richtung Jakominiplatz, wo er zurück in die Garage zum Aufladen fährt.

Armin Ademovic https://linktr.ee/ArminAdemovic 12.02.2020, 170 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: HUAWEI SNE-LX1, Datum 2020:02:12 14:58:15, Belichtungsdauer: 1/900, Blende: 18/10, ISO80, Brennweite: 3950/1000

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Irizar ieBus, EMT Madrid, Wagen 130, 28/09/2021
Irizar ieBus, EMT Madrid, Wagen 130, 28/09/2021
Sylvain Marcilly

EW 4411, Iriza Ie 18, am 20. Mai 2021 auf der Linie 195 in Bettembourg abgelichtet.
EW 4411, Iriza Ie 18, am 20. Mai 2021 auf der Linie 195 in Bettembourg abgelichtet.
Gilles LENHARD

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