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Noch verrichten die Züge der Gailtalbahn (hier im Vordergrund), alle zwei Stunden ihren Dienst.

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Noch verrichten die Züge der Gailtalbahn (hier im Vordergrund), alle zwei Stunden ihren Dienst. Die OGV fährt mit ihren Bussen hier im Oberen Gailtal gerade mal ungefähr 6 Kurse pro Richtung.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wird der Spies jedoch umgedreht. Da die Gailtalbahn zwischen Hermagor und Kötschach, der SPÖ und vor allem den GRÜNEN Politikern, zu Opfer fällt, wird der Busverkehr ab Fahrplanwechsel auf einen Stundentakt angehoben. Der Vertrag für diesen Schienennachfolgeverkehr läuft vorerst für acht Jahre, kann aber jederzeit auch wieder aufgekündigt werden. Dies steht natürlich in keinem Verhältnis zur Bahn, diese genau 101 Jahre Mobilität ins Obere Gailtal brachte.
Ob also die Befürchtungen der Bürgermeister wahr werden und dieser Stundentakt dann bald auch wieder auf einen reinen Schülerverkehr zurückgesturzt wird, bleibt abzuwarten.
Solange jedoch der Verkehrslandesrat Rolf Holub von den GRÜNEN weiterhin im Amt bleibt, wird der Öffentliche Verkehr in Kärnten auch weiterhin gefährdet sein.

Zum Bild:
Ein SETRA S 417 UL der OGV fährt zwischen Kirchbach im Gailtal und Waidegg vorüber.
Unterwegs war der Bus auf der Kfl. 5058 von Mauthen nach Hermagor Gasserplatz.
Aufgenommen am 6.9.2016.

Noch verrichten die Züge der Gailtalbahn (hier im Vordergrund), alle zwei Stunden ihren Dienst. Die OGV fährt mit ihren Bussen hier im Oberen Gailtal gerade mal ungefähr 6 Kurse pro Richtung.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wird der Spies jedoch umgedreht. Da die Gailtalbahn zwischen Hermagor und Kötschach, der SPÖ und vor allem den GRÜNEN Politikern, zu Opfer fällt, wird der Busverkehr ab Fahrplanwechsel auf einen Stundentakt angehoben. Der Vertrag für diesen Schienennachfolgeverkehr läuft vorerst für acht Jahre, kann aber jederzeit auch wieder aufgekündigt werden. Dies steht natürlich in keinem Verhältnis zur Bahn, diese genau 101 Jahre Mobilität ins Obere Gailtal brachte.
Ob also die Befürchtungen der Bürgermeister wahr werden und dieser Stundentakt dann bald auch wieder auf einen reinen Schülerverkehr zurückgesturzt wird, bleibt abzuwarten.
Solange jedoch der Verkehrslandesrat Rolf Holub von den GRÜNEN weiterhin im Amt bleibt, wird der Öffentliche Verkehr in Kärnten auch weiterhin gefährdet sein.

Zum Bild:
Ein SETRA S 417 UL der OGV fährt zwischen Kirchbach im Gailtal und Waidegg vorüber.
Unterwegs war der Bus auf der Kfl. 5058 von Mauthen nach Hermagor Gasserplatz.
Aufgenommen am 6.9.2016.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 24.09.2016, 483 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:09:06 12:55:34, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 31.00 (310/10)

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Abgestellt steht WAK-PN 193 am Bahnhof Dermbach im Sommer 2025. Der 2016er Setra S 415 LE Business gehört zum Verkehrsunternehmen Wartburgmobil (VUW) welches 2017 aus den beiden Unternehmen Kommunale Personennahverkehrsgesellschaft Eisenach mbH (KVG) und der Personennahverkehrsgesellschaft Bad Salzungen mbH (PNG) hervorging.
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Marcus Whld

Setra S 400er von Postbus  (BD-15796) als Linie 150 auf der B158 bei St. Gilgen. Aufgenommen 28.8.2025.
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stbtram

Setra 415 LE Business der VVR mit Fahrradanhänger in Bergen am 13.07.2024
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Felix B.

ivomatt - Setra S 417 UL  Nr.9  FL 3089 unterwegs in Schaan am 30.04.2026
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Hp. Teutschmann





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