Noch verrichten die Züge der Gailtalbahn (hier im Vordergrund), alle zwei Stunden ihren Dienst.

Noch verrichten die Züge der Gailtalbahn (hier im Vordergrund), alle zwei Stunden ihren Dienst. Die OGV fährt mit ihren Bussen hier im Oberen Gailtal gerade mal ungefähr 6 Kurse pro Richtung.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wird der Spies jedoch umgedreht. Da die Gailtalbahn zwischen Hermagor und Kötschach, der SPÖ und vor allem den GRÜNEN Politikern, zu Opfer fällt, wird der Busverkehr ab Fahrplanwechsel auf einen Stundentakt angehoben. Der Vertrag für diesen Schienennachfolgeverkehr läuft vorerst für acht Jahre, kann aber jederzeit auch wieder aufgekündigt werden. Dies steht natürlich in keinem Verhältnis zur Bahn, diese genau 101 Jahre Mobilität ins Obere Gailtal brachte.
Ob also die Befürchtungen der Bürgermeister wahr werden und dieser Stundentakt dann bald auch wieder auf einen reinen Schülerverkehr zurückgesturzt wird, bleibt abzuwarten.
Solange jedoch der Verkehrslandesrat Rolf Holub von den GRÜNEN weiterhin im Amt bleibt, wird der Öffentliche Verkehr in Kärnten auch weiterhin gefährdet sein.

Zum Bild:
Ein SETRA S 417 UL der OGV fährt zwischen Kirchbach im Gailtal und Waidegg vorüber.
Unterwegs war der Bus auf der Kfl. 5058 von Mauthen nach Hermagor Gasserplatz.
Aufgenommen am 6.9.2016.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp3lue 24.09.2016, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

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