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Ein VDL Cita von der Rheinbahn mit der Wagennummer 7648 am Düsseldorfer Flughafen Bahnhof.

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Ein VDL Cita von der Rheinbahn mit der Wagennummer 7648 am Düsseldorfer Flughafen Bahnhof. | Februar 2018

Ein VDL Cita von der Rheinbahn mit der Wagennummer 7648 am Düsseldorfer Flughafen Bahnhof. | Februar 2018

Marco M. 01.03.2018, 74 Aufrufe, 0 Kommentare

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MAN SL 202 (Kfz-Kennzeichen DU-DY 24) der Fa. Ethno-Catering, Duisburg. Dieser Bus (Baujahr 1989) war ursprünglich bei der Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG (KEVAG) als Wagen Nr. 132 im Einsatz und trug das Kfz-Kennzeichen KO-RY 132. Zweitbesitzer war die Handwerkskammer Koblenz (Kfz-Kennzeichen KO-HW 398). Aufgenommen am 08.07.2019. Ort: Düsseldorf, Arena-Straße (Messe Halle 8b).
MAN SL 202 (Kfz-Kennzeichen DU-DY 24) der Fa. Ethno-Catering, Duisburg. Dieser Bus (Baujahr 1989) war ursprünglich bei der Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG (KEVAG) als Wagen Nr. 132 im Einsatz und trug das Kfz-Kennzeichen KO-RY 132. Zweitbesitzer war die Handwerkskammer Koblenz (Kfz-Kennzeichen KO-HW 398). Aufgenommen am 08.07.2019. Ort: Düsseldorf, Arena-Straße (Messe Halle 8b).
Nicolas Borkelmans

MAN SL 202 (Kfz-Kennzeichen DU-DY 24) der Fa. Ethno-Catering, Duisburg. Dieser Bus (Baujahr 1989) war ursprünglich bei der Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG (KEVAG) als Wagen Nr. 132 im Einsatz und trug das Kfz-Kennzeichen KO-RY 132. Zweitbesitzer war die Handwerkskammer Koblenz (Kfz-Kennzeichen KO-HW 398). Aufgenommen am 08.07.2019. Ort: Düsseldorf, Arena-Straße (Messe Halle 8b).
MAN SL 202 (Kfz-Kennzeichen DU-DY 24) der Fa. Ethno-Catering, Duisburg. Dieser Bus (Baujahr 1989) war ursprünglich bei der Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG (KEVAG) als Wagen Nr. 132 im Einsatz und trug das Kfz-Kennzeichen KO-RY 132. Zweitbesitzer war die Handwerkskammer Koblenz (Kfz-Kennzeichen KO-HW 398). Aufgenommen am 08.07.2019. Ort: Düsseldorf, Arena-Straße (Messe Halle 8b).
Nicolas Borkelmans

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt die Linie NE6 der Rheinbahn nicht mehr nur bis zur Stadtgrenze in Düsseldorf-Unterbach und über die Autobahn zurück in die Düsseldorfer Innenstadt, sondern fährt jetzt weiter bis zum Neuenhausplatz in Erkrath-Unterfeldhaus, von wo aus sie auch den selben Linienweg wieder zurückfährt. Hier ist am frühen Morgen des 4. März 2019 der Wagen 7805 der Rheinbahn zu sehen.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt die Linie NE6 der Rheinbahn nicht mehr nur bis zur Stadtgrenze in Düsseldorf-Unterbach und über die Autobahn zurück in die Düsseldorfer Innenstadt, sondern fährt jetzt weiter bis zum Neuenhausplatz in Erkrath-Unterfeldhaus, von wo aus sie auch den selben Linienweg wieder zurückfährt. Hier ist am frühen Morgen des 4. März 2019 der Wagen 7805 der Rheinbahn zu sehen.
Henri Kliemt

Solaris Urbino 18 IV (Wagennummer 8614, Kfz-Kennzeichen D-NU 8614, Baujahr 2018) der Rheinbahn AG Düsseldorf. Der Bus ist im Einsatz als Linie M2, zwischen Düsseldorf-Grafenberg, Burgmüllerstraße und Düsseldorf-Heerdt, Nikolaus-Knopp-Platz. Aufgenommen am 11.12.2018. Ort: Düsseldorf-Grafenberg, Burgmüllerstraße.
Solaris Urbino 18 IV (Wagennummer 8614, Kfz-Kennzeichen D-NU 8614, Baujahr 2018) der Rheinbahn AG Düsseldorf. Der Bus ist im Einsatz als Linie M2, zwischen Düsseldorf-Grafenberg, Burgmüllerstraße und Düsseldorf-Heerdt, Nikolaus-Knopp-Platz. Aufgenommen am 11.12.2018. Ort: Düsseldorf-Grafenberg, Burgmüllerstraße.
Nicolas Borkelmans





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