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Bilder von Hans-Peter Kurz

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Ein Mercedes-Benz O 550 von POSTBUS als Kfl. 4162 (Grinzens Wendestelle - Innsbruck Hauptbahnhof) am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof (Steig E).
Ein Mercedes-Benz O 550 von POSTBUS als Kfl. 4162 (Grinzens Wendestelle - Innsbruck Hauptbahnhof) am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof (Steig E).
Hans-Peter Kurz

Ein Mercedes-Benz Citaro von POSTBUS als Kfl. 4162 (Grinzens Wendestelle - Innsbruck Hauptbahnhof) am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof (Steig D).
Ein Mercedes-Benz Citaro von POSTBUS als Kfl. 4162 (Grinzens Wendestelle - Innsbruck Hauptbahnhof) am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof (Steig D).
Hans-Peter Kurz

Ein Mercedes-Benz Citaro von POSTBUS am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof.
Ein Mercedes-Benz Citaro von POSTBUS am 15.5.2015 an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Dort wo sich heute in Dobbiaco/Toblach der Busbahnhof befindet, fuhren von 1921 bis zum 13. März 1962 die Züge der Dolomitenbahn nach Pieve di Cadore ab. Die Strecke wurde betrieben von der SFD (SA per la Ferrovia delle Dolomiti), wurde von 1927 bis 1929 mit 2700 V = elektrifiziert und hatte eine Spurbreite von 950 mm. Es gab erfreulicherweise auch schon eimal Planungen zum Wiederaufbau als Normalspurbahn. (25.5.2015)
Dort wo sich heute in Dobbiaco/Toblach der Busbahnhof befindet, fuhren von 1921 bis zum 13. März 1962 die Züge der Dolomitenbahn nach Pieve di Cadore ab. Die Strecke wurde betrieben von der SFD (SA per la Ferrovia delle Dolomiti), wurde von 1927 bis 1929 mit 2700 V = elektrifiziert und hatte eine Spurbreite von 950 mm. Es gab erfreulicherweise auch schon eimal Planungen zum Wiederaufbau als Normalspurbahn. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Europa / Italien - Regionen / Südtirol

232 1200x900 Px, 30.05.2015

Ein SETRA S317UL von DolomitiBus am 25.5.2015 bei der Haltestelle Calalzo FS.
Ein SETRA S317UL von DolomitiBus am 25.5.2015 bei der Haltestelle Calalzo FS.
Hans-Peter Kurz

Drei Busse von DolomiBus bei der Haltestelle Calalzo FS. Links zu sehen ist ein  SETRA S 417UL und rechts zu sehen sind zwei SETRA S 317 UL. (25.5.2015)
Drei Busse von DolomiBus bei der Haltestelle Calalzo FS. Links zu sehen ist ein SETRA S 417UL und rechts zu sehen sind zwei SETRA S 317 UL. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Mercedes-Benz O 530 Citaro K von PostAuto am 15.8.2014 als Kurs 707 auf der Kfl. 90.607 beim Halt an der Haltestelle Zuoz, staziun.
Mercedes-Benz O 530 Citaro K von PostAuto am 15.8.2014 als Kurs 707 auf der Kfl. 90.607 beim Halt an der Haltestelle Zuoz, staziun.
Hans-Peter Kurz

SETRA S 415 H der HPV (Herbert Peitler Verkehrsbetriebe) übernimmt auf der Kfl. 5002 (Lienz Bahnhof - Heiligenblut Hotel Heiligenblut) im Auftrag der ÖBB-Postbus GmbH den Kurs um 12:55 Uhr. Hier zu sehen am 13.3.2015 vor Fahrtbeginn an der Haltestelle Lienz Bahnhof.
SETRA S 415 H der HPV (Herbert Peitler Verkehrsbetriebe) übernimmt auf der Kfl. 5002 (Lienz Bahnhof - Heiligenblut Hotel Heiligenblut) im Auftrag der ÖBB-Postbus GmbH den Kurs um 12:55 Uhr. Hier zu sehen am 13.3.2015 vor Fahrtbeginn an der Haltestelle Lienz Bahnhof.
Hans-Peter Kurz

MAN Lion's Regio der ÖBB-Postbus GmbH am 13.3.2015 geparkt am Bahnhof Lienz.
MAN Lion's Regio der ÖBB-Postbus GmbH am 13.3.2015 geparkt am Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

Nightlier-Bus am 13.3.2015 geparkt an der Haltestelle Lienz Bahnhof. Dieser Bus bedient die seit 2. Februar 2015 die neu eingeführte Kfl. 900N (Lienz Bahnhof - Matrei in Osttirol Korberplatz) im 2-Stundentakt in der Nacht von Samstag auf Sonntag.
Nightlier-Bus am 13.3.2015 geparkt an der Haltestelle Lienz Bahnhof. Dieser Bus bedient die seit 2. Februar 2015 die neu eingeführte Kfl. 900N (Lienz Bahnhof - Matrei in Osttirol Korberplatz) im 2-Stundentakt in der Nacht von Samstag auf Sonntag.
Hans-Peter Kurz

Der bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 für den Busverkehr Klagenfurt - Venezia (KBS 571) eingesetzte ÖBB-Intercitybus am 9.3.2015 an der Haltestelle Lienz Bahnhof. Dieser Bus ist nun von der ÖBB-PV. zur ÖBB-Postbus GmbH gewechselt und dient dazu den Verkehr Lienz - Innsbruck (KBS/Kfl. 4420) abzuwickeln. Es ist jedoch bedauerlich, dass diese Linie, im Gegensatz zum eingestellten Korridorzug inerhalb Südtirols keinen Halt einlegt.
Der bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 für den Busverkehr Klagenfurt - Venezia (KBS 571) eingesetzte ÖBB-Intercitybus am 9.3.2015 an der Haltestelle Lienz Bahnhof. Dieser Bus ist nun von der ÖBB-PV. zur ÖBB-Postbus GmbH gewechselt und dient dazu den Verkehr Lienz - Innsbruck (KBS/Kfl. 4420) abzuwickeln. Es ist jedoch bedauerlich, dass diese Linie, im Gegensatz zum eingestellten Korridorzug inerhalb Südtirols keinen Halt einlegt.
Hans-Peter Kurz

Der ÖBB-Intercitybus 856 aus Graz Hbf (Europaplatz) nach der Ankunft in seiner Endstation Klagenfurt Hbf (Busbahnhof), 13.2.2015
Der ÖBB-Intercitybus 856 aus Graz Hbf (Europaplatz) nach der Ankunft in seiner Endstation Klagenfurt Hbf (Busbahnhof), 13.2.2015
Hans-Peter Kurz

Sonst nur im Raum Innsbruck anzutreffen sollen ab 2. Februar auch Nightliner-Busse im Raum Lienz fahren. Hier war dieser Bus auf der Kfl. 4406 (Nikolsdorf Nörsach - Lienz Bahnhof (ab hier Kfl. 4421) - Lienz Michaelsplatz - Lienz Peggetz Fa. Liebherr) unterwegs. Hier zusehen am 16.1.2015 bei der Haltestelle Lienz Klösterle.
Sonst nur im Raum Innsbruck anzutreffen sollen ab 2. Februar auch Nightliner-Busse im Raum Lienz fahren. Hier war dieser Bus auf der Kfl. 4406 (Nikolsdorf Nörsach - Lienz Bahnhof (ab hier Kfl. 4421) - Lienz Michaelsplatz - Lienz Peggetz Fa. Liebherr) unterwegs. Hier zusehen am 16.1.2015 bei der Haltestelle Lienz Klösterle.
Hans-Peter Kurz

Ötztaler Bus im Einsatz für die ÖBB-Postbus GmbH als Kurs 108 (Kfl. 4420) von Lienz Bahnhof (Vorplatz) via Südtirol nach Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz Steig A). Dieser Bus ist der Ersatz für einen der bis zum Fahrplanwechsel 2013/2014 verkehrenden Korridor-Züge.
Ötztaler Bus im Einsatz für die ÖBB-Postbus GmbH als Kurs 108 (Kfl. 4420) von Lienz Bahnhof (Vorplatz) via Südtirol nach Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz Steig A). Dieser Bus ist der Ersatz für einen der bis zum Fahrplanwechsel 2013/2014 verkehrenden Korridor-Züge.
Hans-Peter Kurz

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