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Bilder von Jonas Schaufelberger

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Am Morgen des 2.8.2007 fährt der Integro GR 75'003 (2006, PU Terretaz) bei Punt La Drossa bergwärts zum Ofenpass.
Am Morgen des 2.8.2007 fährt der Integro GR 75'003 (2006, PU Terretaz) bei Punt La Drossa bergwärts zum Ofenpass.
Jonas Schaufelberger

PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 24'410 (Fiat Ducato, 1997) am 31.7.2007 in Lü.
PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 24'410 (Fiat Ducato, 1997) am 31.7.2007 in Lü.
Jonas Schaufelberger

PU Zegg, Samnaun, GR 838 (Mercedes-Benz/Lauber O303 10R UE, 1991) am 30.7.2007 in Samnaun-Dorf, Post.
PU Zegg, Samnaun, GR 838 (Mercedes-Benz/Lauber O303 10R UE, 1991) am 30.7.2007 in Samnaun-Dorf, Post.
Jonas Schaufelberger

VBD/Kessler, Davos Wolfgang, GR 1'360 (Setra 313UL, 2005) am 29.7.2007 in Davos-Dorf.
VBD/Kessler, Davos Wolfgang, GR 1'360 (Setra 313UL, 2005) am 29.7.2007 in Davos-Dorf.
Jonas Schaufelberger

In einer der Kehren unterhalb Minschuns fährt Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007 talwärts in Richtung Mals.
In einer der Kehren unterhalb Minschuns fährt Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007 talwärts in Richtung Mals.
Jonas Schaufelberger

Terretaz-Integro GR 75'004 (2005) wenige Meter unterhalb der Ofenpasshöhe (27.7.2007).
Terretaz-Integro GR 75'004 (2005) wenige Meter unterhalb der Ofenpasshöhe (27.7.2007).
Jonas Schaufelberger

Der  Reisewagen  von PU Terretaz, GR 536 (O404 15R, 1998), am 27.7.2007 in Champlönch. Zwischen dem morgendlichen Eilkurs Zernez - Mals und der Rückfahrt am Nachmittag führt der Bus jeweils, wie in diesem Bild, ein normales Kurspaar Mals - Zernez - Mals aus.
Der "Reisewagen" von PU Terretaz, GR 536 (O404 15R, 1998), am 27.7.2007 in Champlönch. Zwischen dem morgendlichen Eilkurs Zernez - Mals und der Rückfahrt am Nachmittag führt der Bus jeweils, wie in diesem Bild, ein normales Kurspaar Mals - Zernez - Mals aus.
Jonas Schaufelberger

Der Terretaz-Integro GR 53'800 (2006) unterwegs im Schweizerischen Nationalpark oberhalb Vallun Chafuol.
Der Terretaz-Integro GR 53'800 (2006) unterwegs im Schweizerischen Nationalpark oberhalb Vallun Chafuol.
Jonas Schaufelberger

Im Sommer 2007 war die Dorfstrasse in Müstair zeitweise gesperrt, weshalb der ganze Verkehr über eine Quartierstrasse im unteren Ortsteil umgeleitet wurde. Am Ende dieser Umfahrung, bei der Haltestelle Clostra San Jon, entstand diese Aufnahme des Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007.
Im Sommer 2007 war die Dorfstrasse in Müstair zeitweise gesperrt, weshalb der ganze Verkehr über eine Quartierstrasse im unteren Ortsteil umgeleitet wurde. Am Ende dieser Umfahrung, bei der Haltestelle Clostra San Jon, entstand diese Aufnahme des Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007.
Jonas Schaufelberger

Unterhalb von Il Fuorn fährt der MB Integro GR 75'004 (2005) von PU Terretaz, Zernez, am 26.7.2007 talwärts nach Zernez.
Unterhalb von Il Fuorn fährt der MB Integro GR 75'004 (2005) von PU Terretaz, Zernez, am 26.7.2007 talwärts nach Zernez.
Jonas Schaufelberger

Rund 1 1/2 Stunden Fahrt nach Landeck hat der Renault Ares PT15569 von PostBus vor sich, als er, von der Mittagspause kommend, die Haltestelle Nauders Postamt erreicht. 24.7.2007.
Rund 1 1/2 Stunden Fahrt nach Landeck hat der Renault Ares PT15569 von PostBus vor sich, als er, von der Mittagspause kommend, die Haltestelle Nauders Postamt erreicht. 24.7.2007.
Jonas Schaufelberger

Bei Starkregen und Gewitter erreicht der O404 Nr. 891 (BH111JX) der SAD am 24.7.2007 als Morgenkurs die Passhöhe des Stilfserjochs.
Bei Starkregen und Gewitter erreicht der O404 Nr. 891 (BH111JX) der SAD am 24.7.2007 als Morgenkurs die Passhöhe des Stilfserjochs.
Jonas Schaufelberger

Setra 210H (SO202070) von Perego, Tirano, am 4.8.2007 auf dem Stilfserjoch. Drei Mal täglich fährt der kleine Setra von Bormio über die schmale und steile Strasse auf die Passhöhe, wo, je nach Tag und Zeit, Anschluss mit PostAuto ins Münstertal und mit dem SAD nach Mals besteht.
Setra 210H (SO202070) von Perego, Tirano, am 4.8.2007 auf dem Stilfserjoch. Drei Mal täglich fährt der kleine Setra von Bormio über die schmale und steile Strasse auf die Passhöhe, wo, je nach Tag und Zeit, Anschluss mit PostAuto ins Münstertal und mit dem SAD nach Mals besteht.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Überlandbusse / Setra S 200er-Serie

1359 800x533 Px, 25.06.2009

Nur vier mal wöchentlich fährt ein Postauto vom Münstertal aufs Stilfserjoch. Am 24.7.2007 setzte PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, den NAW/Hess BH4-23N GR 23'255 (Ex Regie Scuol, 1994) ein, weil der modernere Volvo 8700 im Service war. Das Bild zeigt den Bus mit dem Morgenkurs in einem kurzen Schönwetterfenster auf der Passhöhe.
Nur vier mal wöchentlich fährt ein Postauto vom Münstertal aufs Stilfserjoch. Am 24.7.2007 setzte PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, den NAW/Hess BH4-23N GR 23'255 (Ex Regie Scuol, 1994) ein, weil der modernere Volvo 8700 im Service war. Das Bild zeigt den Bus mit dem Morgenkurs in einem kurzen Schönwetterfenster auf der Passhöhe.
Jonas Schaufelberger

Bahnersatz auf dem Zugerberg: Saurer/R&J RH525-23 Nr. 141 der Zugerland Verkehrsbetriebe auf Talfahrt vom Zugerberg zur Talstation Schönegg.
Bahnersatz auf dem Zugerberg: Saurer/R&J RH525-23 Nr. 141 der Zugerland Verkehrsbetriebe auf Talfahrt vom Zugerberg zur Talstation Schönegg.
Jonas Schaufelberger

PU Kübli, Gstaad, BE 366'987 (Volvo/Lauber B10M, 1991, inzwischen ausrangiert) am 17.7.2007 in Lauenen.
PU Kübli, Gstaad, BE 366'987 (Volvo/Lauber B10M, 1991, inzwischen ausrangiert) am 17.7.2007 in Lauenen.
Jonas Schaufelberger

AVG, Grindelwald, Nr. 15 (BE 416'282, Vetter 10SH, 1999) am 30.6.2007 auf Talfahrt von der Schwarzwaldalp nach Grindelwald beim Unteren Lauchbüel.
AVG, Grindelwald, Nr. 15 (BE 416'282, Vetter 10SH, 1999) am 30.6.2007 auf Talfahrt von der Schwarzwaldalp nach Grindelwald beim Unteren Lauchbüel.
Jonas Schaufelberger

AVG, Grindelwald, Wagen 24 (1991) und 20 (1996) auf der Fahrt von Grindelwald auf die Grosse Scheidegg am 30.6.2007.
AVG, Grindelwald, Wagen 24 (1991) und 20 (1996) auf der Fahrt von Grindelwald auf die Grosse Scheidegg am 30.6.2007.
Jonas Schaufelberger

GrindelwaldBus Nr 11 (BE 261'865, Vetter 10SH, 1992) am 30.6.2007 zwischen dem unteren und dem oberen Lauchbühl auf einer Dienstfahrt zur Grossen Scheidegg.
GrindelwaldBus Nr 11 (BE 261'865, Vetter 10SH, 1992) am 30.6.2007 zwischen dem unteren und dem oberen Lauchbühl auf einer Dienstfahrt zur Grossen Scheidegg.
Jonas Schaufelberger

Wenig unterhalb der Passhöhe der Grossen Scheidegg fährt GrindelwaldBus Nr 19 (Vetter 10SH, 1995) am 30.6.2007 bergwärts.
Wenig unterhalb der Passhöhe der Grossen Scheidegg fährt GrindelwaldBus Nr 19 (Vetter 10SH, 1995) am 30.6.2007 bergwärts.
Jonas Schaufelberger

Auf der schmalen, für den Privatverkehr gesperrten Strasse über die Grosse Scheidegg fährt Setra 312HD Nr. 22 von GrindelwaldBus mit einer Gruppe talwärts von der Passhöhe in Richtung Schwarzwaldalp.
Auf der schmalen, für den Privatverkehr gesperrten Strasse über die Grosse Scheidegg fährt Setra 312HD Nr. 22 von GrindelwaldBus mit einer Gruppe talwärts von der Passhöhe in Richtung Schwarzwaldalp.
Jonas Schaufelberger

Noch bis Ende Sommer 2009 fährt ein Kurs nur von Meiringen auf die Grimselpasshöhe. Am 24.6.2007 war auf diesem Kurs der normalerweise dafür eingesetzte Integro Nr 70 im Einsatz. Hier wartet er auf der Passhöhe seine Rückfahrt nach Meiringen ab.
Noch bis Ende Sommer 2009 fährt ein Kurs nur von Meiringen auf die Grimselpasshöhe. Am 24.6.2007 war auf diesem Kurs der normalerweise dafür eingesetzte Integro Nr 70 im Einsatz. Hier wartet er auf der Passhöhe seine Rückfahrt nach Meiringen ab.
Jonas Schaufelberger

Stadtbus Winterthur Nr 285 (ZH 719'285, Solaris Urbino 12, 2002) am 23.6.2007 unterwegs auf der Linie 665 zwischen Neftenbach Herrgass und der Tössallmend.
Stadtbus Winterthur Nr 285 (ZH 719'285, Solaris Urbino 12, 2002) am 23.6.2007 unterwegs auf der Linie 665 zwischen Neftenbach Herrgass und der Tössallmend.
Jonas Schaufelberger

PostAuto Graubünden GR 102'374 (Neoplan N316Ü, 1997) am 9.6.2007 am Heidsee zwischen Lenzerheide und Valbella.
PostAuto Graubünden GR 102'374 (Neoplan N316Ü, 1997) am 9.6.2007 am Heidsee zwischen Lenzerheide und Valbella.
Jonas Schaufelberger

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