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Ein Silvestri Citaro steht am 14. Juli 2017 am Bahnhof Pontresina bereit zur Fahrt nach Livigno.
Ein Silvestri Citaro steht am 14. Juli 2017 am Bahnhof Pontresina bereit zur Fahrt nach Livigno.
Julian Ryf

EngadinBus GR 156 993 (Mercedes CitaroII O530G) am 9.9.2012 beim Bhf. Pontresina. Nachdem die EngadinBus die Neoplan Centroliner ersetzen wollte, kaufte man weiterhin bei NeoMan ein. Doch man war mit den MAN Lion's City GL nicht zu frieden, so dass man diese innert kurzer Zeit durch Mercedes CitaroII ersetzte.
EngadinBus GR 156 993 (Mercedes CitaroII O530G) am 9.9.2012 beim Bhf. Pontresina. Nachdem die EngadinBus die Neoplan Centroliner ersetzen wollte, kaufte man weiterhin bei NeoMan ein. Doch man war mit den MAN Lion's City GL nicht zu frieden, so dass man diese innert kurzer Zeit durch Mercedes CitaroII ersetzte.
Silvio Jenny

Iveco am 12. August 2011 in Tenna Dorf.
Iveco am 12. August 2011 in Tenna Dorf.
Marvin

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Kleinbusse / Iveco

898 680x1024 Px, 17.08.2011

Stadtbus Chur/Engadinbus GR 156 991 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.8.2010 beim Bhf. Pontresina. Da die Engadinbus ein Tochterunternehmen der Stadtbus Chur ist, kommt es gelegentlich zu Fahrzeug Tauschen zwischen dem Engadin und Chur, dieser Citaro wird aber wohl länger im Engadin bleiben, denn erhielt eine blaue Front.
Stadtbus Chur/Engadinbus GR 156 991 (Mercedes CitaroII O530G) am 7.8.2010 beim Bhf. Pontresina. Da die Engadinbus ein Tochterunternehmen der Stadtbus Chur ist, kommt es gelegentlich zu Fahrzeug Tauschen zwischen dem Engadin und Chur, dieser Citaro wird aber wohl länger im Engadin bleiben, denn erhielt eine blaue Front.
Silvio Jenny

Silvestribus (im Auftrag von Postauto) DP-614-JW (Setra S415NF) und Engadinbus GR 100 112 am 7.8.2010 in Pontresina
EngadinBus GR 100 113 (Setra S315NF) am 7.8.2010 beim Bhf. Pontresina
EngadinBus GR 100 113 (Setra S315NF) am 7.8.2010 beim Bhf. Pontresina
Silvio Jenny

PU Buchli, Versam, GR 7'695 (Fiat Ducato 2.8idTD, 2000, ex PU Weishaupt Degen) am 20.3.2010 in Tenna.
PU Buchli, Versam, GR 7'695 (Fiat Ducato 2.8idTD, 2000, ex PU Weishaupt Degen) am 20.3.2010 in Tenna.
Jonas Schaufelberger

Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Jonas Schaufelberger

PU Buchli, Versam, GR 30'431 (Iveco 50C/15B P, 2004) am 24.5.2008 in Versam-Safien.
PU Buchli, Versam, GR 30'431 (Iveco 50C/15B P, 2004) am 24.5.2008 in Versam-Safien.
Jonas Schaufelberger

 Skibus  am Bernina-Pass: Im Winter fährt die Linie 2 von EngadinBus jede halbe Stunde zu den Talstationen der Diavolezza- und Lagalbbahn am Berninapass. Die Aufnahme vom GR 100'118 entstand am 10.3.2007 auf der Rückfahrt zwischen der Lagalb- und der Diavolezzabahn.
"Skibus" am Bernina-Pass: Im Winter fährt die Linie 2 von EngadinBus jede halbe Stunde zu den Talstationen der Diavolezza- und Lagalbbahn am Berninapass. Die Aufnahme vom GR 100'118 entstand am 10.3.2007 auf der Rückfahrt zwischen der Lagalb- und der Diavolezzabahn.
Jonas Schaufelberger

Aufgrund des Einbahn-Verkehrs im Pontresiner Dorfzentrum müssen die Busse der Linie 2 in Richtung Maloja den Kern Pontresinas mit beträchtlichen Steigungen und Gefälle umfahren. (10.3.2007)
Aufgrund des Einbahn-Verkehrs im Pontresiner Dorfzentrum müssen die Busse der Linie 2 in Richtung Maloja den Kern Pontresinas mit beträchtlichen Steigungen und Gefälle umfahren. (10.3.2007)
Jonas Schaufelberger

Einer der ex-Churer Neoplan N4421 (2001) von Engadin Bus am 10.3.2007 unterwegs auf der Linie 1 vom Bahnhof Pontresina in Richtung Dorf.
Einer der ex-Churer Neoplan N4421 (2001) von Engadin Bus am 10.3.2007 unterwegs auf der Linie 1 vom Bahnhof Pontresina in Richtung Dorf.
Jonas Schaufelberger

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