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Westlich Raron Fotos

7 Bilder
Postauto/PU Autotour VS 28176 (Irisbus Crossway 10.8) am 31.5.2012 in Bürchen, Station. Dieser Crossway war der erste seiner Art bei Postauto. Heute ist der Designmässig eher misslungene Wagen in praktisch allen Gebirgsregionen vertreten, da es im Beschaffungskatalog von Postauto kaum Alternativen gibt.
Postauto/PU Autotour VS 28176 (Irisbus Crossway 10.8) am 31.5.2012 in Bürchen, Station. Dieser Crossway war der erste seiner Art bei Postauto. Heute ist der Designmässig eher misslungene Wagen in praktisch allen Gebirgsregionen vertreten, da es im Beschaffungskatalog von Postauto kaum Alternativen gibt.
Silvio Jenny

Postauto/PU Autotour VS 28176 (Iveco/Irisbus Crossway 10.8) am 27.4.2010 in St. German, Garage. Als Folge des Bestellstops von EvoBus bei Postauto musste man auf andere Hersteller umsteigen, Autotour Visp entschied sich sehr zum Unmut von Fahr- und Garagenperosnal für den Irisbus.
Postauto/PU Autotour VS 28176 (Iveco/Irisbus Crossway 10.8) am 27.4.2010 in St. German, Garage. Als Folge des Bestellstops von EvoBus bei Postauto musste man auf andere Hersteller umsteigen, Autotour Visp entschied sich sehr zum Unmut von Fahr- und Garagenperosnal für den Irisbus.
Silvio Jenny

Postauto/PU Autotour Visp. Links VS 81111 (Setra S412UL) Rechts VS 48333 (Setra S313UL) am 27.4.2010 in St. German, Dorf
Postauto/PU Autotour Visp. Links VS 81111 (Setra S412UL) Rechts VS 48333 (Setra S313UL) am 27.4.2010 in St. German, Dorf
Silvio Jenny

Obschon im Kursbuchfeld 12.591 integriert, ist die Linie Gampel - Steg - Hohtenn Dorf eigentlich eine eigenständige Linie, bedient durch den in Hohtenn stationierten Setra 313UL Nr. 22 (2005). Die Aufnahme entstand am 9.4.2010 bei der Garage.
Obschon im Kursbuchfeld 12.591 integriert, ist die Linie Gampel - Steg - Hohtenn Dorf eigentlich eine eigenständige Linie, bedient durch den in Hohtenn stationierten Setra 313UL Nr. 22 (2005). Die Aufnahme entstand am 9.4.2010 bei der Garage.
Jonas Schaufelberger

Seit Januar 2010 ist bei PU Jaggi, Kippel, ein Irisbus Crossway im Einsatz. Der Wagen mit Nr. 24/VS 5'401 ersetzte den mit BJ 1997 ersten Integro von PostAuto Schweiz und ist im Normalfall auf dem oberen Abschnitt zwischen Goppenstein und Blatten anzutreffen. Wiler, 9.4.2010.
Seit Januar 2010 ist bei PU Jaggi, Kippel, ein Irisbus Crossway im Einsatz. Der Wagen mit Nr. 24/VS 5'401 ersetzte den mit BJ 1997 ersten Integro von PostAuto Schweiz und ist im Normalfall auf dem oberen Abschnitt zwischen Goppenstein und Blatten anzutreffen. Wiler, 9.4.2010.
Jonas Schaufelberger

PU Jaggi, Kippel, Nr 20 (VS 2'725, Mercedes-Benz Integro, 2004) am 7.7.2009 auf der Fafleralp.
PU Jaggi, Kippel, Nr 20 (VS 2'725, Mercedes-Benz Integro, 2004) am 7.7.2009 auf der Fafleralp.
Jonas Schaufelberger

Die drei abgestellten Integro von PU Jaggi, Kippel, lassen erahnen, wieviele Reisende am Nachmittag talwärts zu befördern sind. Während Wagen 17 (links) die Autofahrer nach der Wanderung auf dem Lötschentaler Höhenweg zur Talstation Blatten zurückbringen wird, wird Wagen 20 den normalen Lokalkurs nach Goppenstein ausführen. Wagen 19 wird, falls der Andrang besonders gross ausfällt, Reisende direkt an den Bahnhof Goppenstein befördern. 18.10.2006.
Die drei abgestellten Integro von PU Jaggi, Kippel, lassen erahnen, wieviele Reisende am Nachmittag talwärts zu befördern sind. Während Wagen 17 (links) die Autofahrer nach der Wanderung auf dem Lötschentaler Höhenweg zur Talstation Blatten zurückbringen wird, wird Wagen 20 den normalen Lokalkurs nach Goppenstein ausführen. Wagen 19 wird, falls der Andrang besonders gross ausfällt, Reisende direkt an den Bahnhof Goppenstein befördern. 18.10.2006.
Jonas Schaufelberger





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