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NESA Buslinie 27B (Obus 45) Gorkis Allé am 6. September 1970.
NESA Buslinie 27B (Obus 45) Gorkis Allé am 6. September 1970.
Kurt Rasmussen

NESA Buslinie 27A (Obus 31) Christianehøj in Søborg am 6. September 1970.
NESA Buslinie 27A (Obus 31) Christianehøj in Søborg am 6. September 1970.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith, Mygind & Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 50) Vangede, Ellegårdsvej am 1. Mai 1971. - Als die Strassenbahnbetriebsgesellschaft NESA 1953 ihre Strassenbahnlinien einstellte, kaufte sie 20 neue Obusse (31 - 50) des Typs LETB1 (Länge: 9,7 m, Breite: 2,44 m) mit einem Motor (EG-410C, 150 PS) von der englischen Firma English Electric Company. - Damals meinten viele, dass Trolleybusse das künftige öffentliche Verkehrsmittel in den Städten werden würden. Im Herbst 1971 stellte die NESA die Trolleybuslinien ein.
NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith, Mygind & Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 50) Vangede, Ellegårdsvej am 1. Mai 1971. - Als die Strassenbahnbetriebsgesellschaft NESA 1953 ihre Strassenbahnlinien einstellte, kaufte sie 20 neue Obusse (31 - 50) des Typs LETB1 (Länge: 9,7 m, Breite: 2,44 m) mit einem Motor (EG-410C, 150 PS) von der englischen Firma English Electric Company. - Damals meinten viele, dass Trolleybusse das künftige öffentliche Verkehrsmittel in den Städten werden würden. Im Herbst 1971 stellte die NESA die Trolleybuslinien ein.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27A (BUT/Smith,Mygind & Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 32) Vangede, Ellegårdsvej am 1. Mai 1971.
NESA Trolleybuslinie 27A (BUT/Smith,Mygind & Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 32) Vangede, Ellegårdsvej am 1. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 47) Hellerup, Kildegårdvej am 1. Mai 1971.
NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 47) Hellerup, Kildegårdvej am 1. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27A (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 42) am 31. Mai 1971.
NESA Trolleybuslinie 27A (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/English Electric Company-Trolleybus 42) am 31. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

Hellerup: NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/EnglishElectricCompany-LETB1 34) Callisensvej im Juli 1971.
Hellerup: NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/EnglishElectricCompany-LETB1 34) Callisensvej im Juli 1971.
Kurt Rasmussen

Hellerup: NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/EnglishElectricCompany-LETB1-41) Ryvangs Allé / Hellerup station im Juli 1971.
Hellerup: NESA Trolleybuslinie 27B (BUT/Smith,Mygind&Hüttemeier/EnglishElectricCompany-LETB1-41) Ryvangs Allé / Hellerup station im Juli 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Buslinie 26 (Leyland/DAB-Dieselbus 4) Charlottenlund, Femvejen am 2. Oktober 1971.
NESA Buslinie 26 (Leyland/DAB-Dieselbus 4) Charlottenlund, Femvejen am 2. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27 (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company-LETB1-Trolleybus 43) Ryvangs Allé / Hellerup station am 2. Oktober 1971.
NESA Trolleybuslinie 27 (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company-LETB1-Trolleybus 43) Ryvangs Allé / Hellerup station am 2. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA: Trolleybus 31 hält am 10. Oktober 1971 im Hof des (ehemaligen Strassenbahn-) Betriebhofes in Hellerup.
NESA: Trolleybus 31 hält am 10. Oktober 1971 im Hof des (ehemaligen Strassenbahn-) Betriebhofes in Hellerup.
Kurt Rasmussen

NESA: Neue Leyland/DAB-Dieselbusse halten am 10. Oktober 1971 im Hof des Betriebshofes in Hellerup.
NESA: Neue Leyland/DAB-Dieselbusse halten am 10. Oktober 1971 im Hof des Betriebshofes in Hellerup.
Kurt Rasmussen

NESA: Zwei Trolleybusse des Typs LETB1 (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company, Baujahr 1953, ausgemustert 1971) halten am 10. Oktober 1971 im Hof des ehemaligen NESA-Strassenbahnbetriebshofes in Hellerup. - Die Busse hatten einen Motor von der English Electric Company, einen EG-410C mit 120 PS. Es gab 30 Sitz- und 35 Stehplätze in diesen Bussen.
NESA: Zwei Trolleybusse des Typs LETB1 (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company, Baujahr 1953, ausgemustert 1971) halten am 10. Oktober 1971 im Hof des ehemaligen NESA-Strassenbahnbetriebshofes in Hellerup. - Die Busse hatten einen Motor von der English Electric Company, einen EG-410C mit 120 PS. Es gab 30 Sitz- und 35 Stehplätze in diesen Bussen.
Kurt Rasmussen

NESA: Die Trolleybusse 31 und 50 halten am 10. Oktober 1971 in der Svanemøllevej in Hellerup. - An diesem Tag kurz vor der Einstellung des Trolleybusbetriebes machten Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Strassenbahngeschichte, Sporvejshistorisk Selskab, eine Sonderfahrt mit den beiden Obussen.
NESA: Die Trolleybusse 31 und 50 halten am 10. Oktober 1971 in der Svanemøllevej in Hellerup. - An diesem Tag kurz vor der Einstellung des Trolleybusbetriebes machten Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Strassenbahngeschichte, Sporvejshistorisk Selskab, eine Sonderfahrt mit den beiden Obussen.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Hellerup, Callisensvej / Svanemøllevej am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Hellerup, Callisensvej / Svanemøllevej am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Ordrup, Ordrupvej / Schioldannsvej am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Ordrup, Ordrupvej / Schioldannsvej am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Klampenborg, Dyrehavevej am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Klampenborg, Dyrehavevej am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Skovshoved, Strandvejen am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Skovshoved, Strandvejen am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Charlottenlund, Strandvejen am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 31 (Sonderfahrt) Charlottenlund, Strandvejen am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Charlottenlund, Strandvejen / Esperance Allé am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybus 50 (Sonderfahrt) Charlottenlund, Strandvejen / Esperance Allé am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

NESA Trolleybuslinie 27B (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company-LETB1 45) Hellerup, Strandvejen / Sofievej / Jomsborgvej am 10. Oktober 1971.
NESA Trolleybuslinie 27B (BUT / Smith, Mygind & Hüttemeier / English Electric Company-LETB1 45) Hellerup, Strandvejen / Sofievej / Jomsborgvej am 10. Oktober 1971.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen: NESA Buslinie 24 (Leyland/DAB-LIDRT 12/4 12) Nørre Voldgade / Nørreport station (: Bahnhof Nørreport) am 27. Juli 1974.
København / Kopenhagen: NESA Buslinie 24 (Leyland/DAB-LIDRT 12/4 12) Nørre Voldgade / Nørreport station (: Bahnhof Nørreport) am 27. Juli 1974.
Kurt Rasmussen

Scania CL94UB 6x2 (Omni Link 6x2), Arriva Danmark #1843, 5.05.2015 Kopenhagen
Scania CL94UB 6x2 (Omni Link 6x2), Arriva Danmark #1843, 5.05.2015 Kopenhagen
Malin

Scania CL94UB 6x2 (Omni Link 6x2), Arriva Danmark #1526, 5.05.2015 Kopenhagen
Scania CL94UB 6x2 (Omni Link 6x2), Arriva Danmark #1526, 5.05.2015 Kopenhagen
Malin

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