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RBS, Worblaufen Nr. 8/BE 535'308 MAN am 6. März 2014 bei Muri.
RBS, Worblaufen Nr. 8/BE 535'308 MAN am 6. März 2014 bei Muri.
Urs Aeschlimann

STI: Zu einem Wohnmobil umgebauter ehemaliger STI-SAURER im verschneiten Neuenburger Jura fotografiert am 5. Februar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
STI: Zu einem Wohnmobil umgebauter ehemaliger STI-SAURER im verschneiten Neuenburger Jura fotografiert am 5. Februar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regie Scuol. Mercedes-Benz Vario (GR 159'301) in Strada i.E., Cuncalada. (17.2.2010)
Regie Scuol. Mercedes-Benz Vario (GR 159'301) in Strada i.E., Cuncalada. (17.2.2010)
Luca Devecchi

Regie Scuol. Mercedes-Benz Sprinter (GR 65'917) nach Vnà in Ramosch, Fermada. (17.2.2010)
Regie Scuol. Mercedes-Benz Sprinter (GR 65'917) nach Vnà in Ramosch, Fermada. (17.2.2010)
Luca Devecchi

Regie Scuol. Mercedes-Benz Citaro LE (GR 102'394) in Scuol-Tarasp, Staziun. (17.2.2010)
Regie Scuol. Mercedes-Benz Citaro LE (GR 102'394) in Scuol-Tarasp, Staziun. (17.2.2010)
Luca Devecchi

Ohne Kratzer und unbeschadet wurde wieder einmal der Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona passiert. Wochentags passiert das Postauto 26 mal das Tor. Samstags findet das Schauspiel 16 mal statt und Sonntags 10 mal. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
Ohne Kratzer und unbeschadet wurde wieder einmal der Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona passiert. Wochentags passiert das Postauto 26 mal das Tor. Samstags findet das Schauspiel 16 mal statt und Sonntags 10 mal. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel

Kratzt der Spiegel an der Mauer oder nicht? Ein RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto im Torbogen von Carona. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
Kratzt der Spiegel an der Mauer oder nicht? Ein RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto im Torbogen von Carona. Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel

Nach gut fünf minutigem Aufenthalt geht es durch den Torbogen von Carona wieder zurück nach Lugano. RizziBus/Mauri Carro Alpino auf dem Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
Nach gut fünf minutigem Aufenthalt geht es durch den Torbogen von Carona wieder zurück nach Lugano. RizziBus/Mauri Carro Alpino auf dem Postautokurs 62.434 Carona - Lugano; 08.03.2014
André Breutel

Nachdem die Engstelle an der Pfarrkirche San Giorgio in Carona passiert es geht es zur Endstation Carona-Post. Postautokurs 62.434 Lugano - Carona; 08.03.2014
Nachdem die Engstelle an der Pfarrkirche San Giorgio in Carona passiert es geht es zur Endstation Carona-Post. Postautokurs 62.434 Lugano - Carona; 08.03.2014
André Breutel

Ja es passt! Hydraulisch abgesenkt und mit kürzeren Spiegeln versehen, passt das RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto auf dem Kurs 62.434 Lugano-Carona durch den Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona; 08.03.2014
Ja es passt! Hydraulisch abgesenkt und mit kürzeren Spiegeln versehen, passt das RizziBus/Mauri Carro Alpino Postauto auf dem Kurs 62.434 Lugano-Carona durch den Torbogen der Pfarrkirche San Giorgio von Carona; 08.03.2014
André Breutel

Und wieder einmal stellt sich die Frage, passt das Postauto durch den Torbogen von Carona?
Postautokurs 62.434 Lugano-Carona, 08.03.2014
Und wieder einmal stellt sich die Frage, passt das Postauto durch den Torbogen von Carona? Postautokurs 62.434 Lugano-Carona, 08.03.2014
André Breutel

Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro Nr. 1 (1999) im Herbst 2009 in Eptingen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme fuhr dieser Bus noch für den Subunternehmer AGSE mit dem Kennzeichen BL 7883. Ab 1.1.13 übernahm die BLT die Linien im Oberbaselbiet und der Bus bekam für einige Monate die interne Nummer 1. Anschliessend wurde er durch einen neuen Citaro C2 ersetzt.
Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro Nr. 1 (1999) im Herbst 2009 in Eptingen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme fuhr dieser Bus noch für den Subunternehmer AGSE mit dem Kennzeichen BL 7883. Ab 1.1.13 übernahm die BLT die Linien im Oberbaselbiet und der Bus bekam für einige Monate die interne Nummer 1. Anschliessend wurde er durch einen neuen Citaro C2 ersetzt.
Citaro93

AAGL Mercedes Citaro C2 G Nr. 91 (2013) am 27. September 2013 in Reigoldswil. An diesem Tag war der C2 vermutlich zum ersten Mal im Einsatz. Er ersetzte den letzten verbliebenen O405GN mit der gleichen Nr. aus 2000. Vor dem C2 wartet einer der beiden Setra S 315 NF, welche inzwischen ebenfalls ersetzt wurden.
AAGL Mercedes Citaro C2 G Nr. 91 (2013) am 27. September 2013 in Reigoldswil. An diesem Tag war der C2 vermutlich zum ersten Mal im Einsatz. Er ersetzte den letzten verbliebenen O405GN mit der gleichen Nr. aus 2000. Vor dem C2 wartet einer der beiden Setra S 315 NF, welche inzwischen ebenfalls ersetzt wurden.
Citaro93

AAGL Mercedes Citaro Nr. 58 (2001) am 7. Mai 2013 am Bahnhof in Liestal. Dieser Bus fuhr ursprünglich im Tessin für die TPL. 2009 musterten die TPL verfrüht fast die ganze Serie aus 2001 aus. Die AAGL erhielt von Evobus leihweise 2 Normalbusse mit den Nummern 55 und 58 wegen Lieferverzögerungen bei den bestellen Citaro Facelift. Später übernahm sie diese Busse definitiv. Während Nr. 55 Ende 2012 durch einen Citaro Facelift mit der Nr. 73 ersetzt wurde, steht Nr. 58 nach wie vor im Einsatz und das zu meiner Freude bis heute.
AAGL Mercedes Citaro Nr. 58 (2001) am 7. Mai 2013 am Bahnhof in Liestal. Dieser Bus fuhr ursprünglich im Tessin für die TPL. 2009 musterten die TPL verfrüht fast die ganze Serie aus 2001 aus. Die AAGL erhielt von Evobus leihweise 2 Normalbusse mit den Nummern 55 und 58 wegen Lieferverzögerungen bei den bestellen Citaro Facelift. Später übernahm sie diese Busse definitiv. Während Nr. 55 Ende 2012 durch einen Citaro Facelift mit der Nr. 73 ersetzt wurde, steht Nr. 58 nach wie vor im Einsatz und das zu meiner Freude bis heute.
Citaro93

BLT Mercedes Citaro Nr. 4 (1999) am 20. August 2013 in Reigoldswil. Dieser Bus trug ursprünglich die Nr. 86. Im Jahr 2011 wurde er bei der BLT ausgemustert und an die AGSE weitergegeben. Als die BLT 2013 die Linien der AGSE übernahm, gelangte er wieder in den Bestand der BLT und erhielt die Nr. 4. Im Gegensatz zu den anderen Citaros des gleichen Baujahrs blieb er noch etwas länger im BLT Bestand. Seit Herbst 2013 habe ich ihn nicht mehr gesehen, vermutlich wurde er verkauft.
BLT Mercedes Citaro Nr. 4 (1999) am 20. August 2013 in Reigoldswil. Dieser Bus trug ursprünglich die Nr. 86. Im Jahr 2011 wurde er bei der BLT ausgemustert und an die AGSE weitergegeben. Als die BLT 2013 die Linien der AGSE übernahm, gelangte er wieder in den Bestand der BLT und erhielt die Nr. 4. Im Gegensatz zu den anderen Citaros des gleichen Baujahrs blieb er noch etwas länger im BLT Bestand. Seit Herbst 2013 habe ich ihn nicht mehr gesehen, vermutlich wurde er verkauft.
Citaro93

BLT Mercedes Citaro Nr. 95 (2001) am 22. Januar 2014 in Reigoldswil. Eigentlich fahren auf der Linie 91 die in der Garage Reigoldswil stationierten Busse Nr. 10 und 13. Ziemlich häufig sind jedoch  Gastfahrzeuge  (wie hier Nr. 95) zu beobachten, die für einige Tage bis Wochen bleiben und jeweils anstelle von einem der beiden anderen Busse fahren.
BLT Mercedes Citaro Nr. 95 (2001) am 22. Januar 2014 in Reigoldswil. Eigentlich fahren auf der Linie 91 die in der Garage Reigoldswil stationierten Busse Nr. 10 und 13. Ziemlich häufig sind jedoch "Gastfahrzeuge" (wie hier Nr. 95) zu beobachten, die für einige Tage bis Wochen bleiben und jeweils anstelle von einem der beiden anderen Busse fahren.
Citaro93

Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro G Nr. 7 (2001) im Herbst 2009 am Bahnhof in Sissach. Zum Zeitpunkt der Aufnahme fuhr dieser Bus noch für den Subunternehmer AGSE mit dem Kennzeichen BL 7919. Ab 1.1.13 übernahm dann die BLT die Linien im Oberbaselbiet und der Bus bekam die interne Nummer 7.
Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro G Nr. 7 (2001) im Herbst 2009 am Bahnhof in Sissach. Zum Zeitpunkt der Aufnahme fuhr dieser Bus noch für den Subunternehmer AGSE mit dem Kennzeichen BL 7919. Ab 1.1.13 übernahm dann die BLT die Linien im Oberbaselbiet und der Bus bekam die interne Nummer 7.
Citaro93

Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro G Nr. 52 (2001) am 10. April 2010 am Bahnhof Dornach-Arlesheim. Dieser Bus fuhr ursprünglich im Tessin für die TPL. 2009 musterten die TPL verfrüht fast die ganze Serie aus 2001 aus. Die BLT übernahm 2 Gelenkbusse mit den Nummern 52 und 53 ursprünglich, um Kapazitätsengpässe auf der Linie 64 zu beseitigen. Nur wenig später stiessen jedoch weitere (dieses mal neue) Gelenker zur Ergänzung zur Flotte.
Schon eine Weile her: BLT Mercedes Citaro G Nr. 52 (2001) am 10. April 2010 am Bahnhof Dornach-Arlesheim. Dieser Bus fuhr ursprünglich im Tessin für die TPL. 2009 musterten die TPL verfrüht fast die ganze Serie aus 2001 aus. Die BLT übernahm 2 Gelenkbusse mit den Nummern 52 und 53 ursprünglich, um Kapazitätsengpässe auf der Linie 64 zu beseitigen. Nur wenig später stiessen jedoch weitere (dieses mal neue) Gelenker zur Ergänzung zur Flotte.
Citaro93

Schon eine Weile her: Mercedes Citaro (1999) von PU Zegg, Samnaun, unterwegs auf dem Skibus im März 2011. Inzwischen wurde dieser Bus ausgemustert und im Gegenzug 2 Citaro Ü aus 2001 von Scuol nach Samnaun verschoben.
Schon eine Weile her: Mercedes Citaro (1999) von PU Zegg, Samnaun, unterwegs auf dem Skibus im März 2011. Inzwischen wurde dieser Bus ausgemustert und im Gegenzug 2 Citaro Ü aus 2001 von Scuol nach Samnaun verschoben.
Citaro93

Verkehrbetriebe Olten: Bus der Schnitzelbankgruppe Schier Wibber an der Fasnacht 2011 in Langenthal. Die Aufnahme ist am 13. März 2011 in Langenthal entstanden. Nach meiner Meinung könnte es sich um einen ehemaligen  OLTENER-BUS  handeln.
Foto: Walter Ruetsch
Verkehrbetriebe Olten: Bus der Schnitzelbankgruppe Schier Wibber an der Fasnacht 2011 in Langenthal. Die Aufnahme ist am 13. März 2011 in Langenthal entstanden. Nach meiner Meinung könnte es sich um einen ehemaligen "OLTENER-BUS" handeln. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Demarmels, Salouf. Neoplan N4411 (GR 39'245, ex Ming, Sils Maria) in Savognin, Tgampi. (4.3.2014)
Demarmels, Salouf. Neoplan N4411 (GR 39'245, ex Ming, Sils Maria) in Savognin, Tgampi. (4.3.2014)
Luca Devecchi

 JURA-EXPRESS  auf Extrafahrt für Fasnächtler am 9. März 2014 in Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
"JURA-EXPRESS" auf Extrafahrt für Fasnächtler am 9. März 2014 in Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

PostAuto Region Ostschweiz, Kursgruppe Uznach: Setra S 416 NF (2008) SG 304'012, am 31. Dezember 2013 an der Hauptstrasse beim Bahnhof in 8716 Schmerikon (SG)
PostAuto Region Ostschweiz, Kursgruppe Uznach: Setra S 416 NF (2008) SG 304'012, am 31. Dezember 2013 an der Hauptstrasse beim Bahnhof in 8716 Schmerikon (SG)
Johannes Kunz

Region Ostschweiz, PostAuto Betriebe AG Unteres Toggenburg, 9604 Lütisburg: MAN/Göppel A35 SG 15'109, am 31. Dezember 2013 beim Bahnhof in 9630 Wattwil
Region Ostschweiz, PostAuto Betriebe AG Unteres Toggenburg, 9604 Lütisburg: MAN/Göppel A35 SG 15'109, am 31. Dezember 2013 beim Bahnhof in 9630 Wattwil
Johannes Kunz

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